「#381系」の鉄道ブログ

今日も 暑さにやられて疲労困憊今夜も これを書き終えたら即ダウン・・・(^^ゞさて、本日の更新地元の出発が遅かったものの、伯備線の 運転見合わせで諦めていた 上り 混色 やくも8号を撮影この日が 国鉄色＋スー...

従前から使用されていた381系の特急「しなの」の置き換えを目的として、1994年に登場した383系。名古屋から長野方面に向かう特急「しなの」のスピードアップとサービス向上を目的に開発・導入されました。取替え...

おでかけライフさんのブログ

7月31日　山陽線　やくも　381系7連

翌日は江尾のストレートで水鏡狙いできたのですが、谷間の地形が災いして南風が吹きまくり状態なので普通にストレートで編成写真を伯備線　上溝口（信）～江尾動画もどうぞ

この日も朝から れがしぃさんと共に 伯備線へと向かう事にとは言え、ちょいと朝の用事を済ませての出発出発時間が予定より遅かっただけに 上り やくも8号の撮影は諦める事にして のんびりと車を走らせ 沿線に撮影...

JR西日本の特急「くろしお」で運行されている283系電車。「オーシャンアロー」という愛称で親しまれているこの車両、「海と太陽が大好きな列車」をキャッチフレーズとして、1996年7月31日にデビューしましたので...

hanwa0724さんのブログ

先日、所用で付近を通りがかった際に山陽線庭瀬-北長瀬で撮影した上り特急「やくも」です。通常のゆったりやくも編成です。国鉄色やスーパー色がいいなどと言ってみたくなりますが、381系の走行中の姿が見られる...

鳥取県第二の都市であるとともに、山陰地方の鉄道拠点である米子駅。 かつては鉄筋コンクリート造りの立派な駅舎が立っており、国鉄情緒を体現する存在でした。 一方で、線路で分断された南北の一体化が叫ばれる...

Pass-caseさんのブログ

7月27日　山陽線　115系，やくも　381系7連

2026年に後継車両の試作車が登場すると昨日アナウンスが入りましたが、まだまだ現役で活躍している中央線西線の特急「しなの」で使用されている383系です。実車は381系の自然振り子式から進化した制御付振り子式...

江戸川のせいちゃんさんのブログ

毎日 耐え難い暑さだった一週間やっと金曜日、今日は定時で仕事を上がって 夕方になっても まだ鬼の様な暑さ、家の猫の額ほどの小さな庭も干上がっちゃってますから庭の木にも水をやりながら 撒き水・・・少しば...

7月28日　山陽線　やくも　381系7連

先日のクモヤ145-1105+混色381系の、入場から出場までをまとめました。実はモハ381-71・モハ380-71（国鉄色）・クロ380-7（スーパーやくも色）出場の翌日、入れ替わるようにゆったりやくも色3両が入場。天気にも...

消しゴム付き。さんのブログ

７／１２にＪＲ西日本　山陽線　庭瀬～中庄駅間の大平田二踏切で３８１系を撮りました。１枚目は、大平田二踏切に向かうクハ３８１ー１４０の特急やくも４号　岡山行きです。２枚目は後追いですが、庭瀬駅に向か...

HK559さんのブログ

7月26日　山陽線　やくも　381系7連

お師匠様、れがしぃさん、私の おっちゃん三人梅雨ながら 気温は既に真夏に加えて湿気があって 歳を取ると やたら汗かきになっちゃって大変です・・・(>_<)余りの蒸し暑さに一旦 車へ退散して一休み・・・...

7月25日　山陽線　やくも　381系　7連

米子からやくも6号に乗って生山へ本来ならばバスで移動するところを、できたばかりのレンタサイクルを利用しての移動曇り空優勢の状況でしたが、わずかに青空が見えた絵が撮れたのでマシかな伯備線　下石見（信）...

キハ181系は，1968年10月中央本線の特急「しなの」(名古屋－長野)でデビューした大出力特急形気動車です。機関はDML30HSCまたはDML30HSE(V型12気筒30000ccターボ，定格500ps/1600rpm，最大590ps/2000rpm)を各車両...

カトー(KATO)さん、2023年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜10-1850＞211系0番台(国鉄仕様)15両セット 特別企画品AD YahooAD Yahoo　＜実車ガイド＞111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄21...

みーとすぱさんのブログ