「#651系」の鉄道ブログ

月末の入線が続きます。今日は、TOMIXのJR E1系上越新幹線（Max・新塗装）です。これで新旧塗装が揃いました♪最初は、登場時の旧塗装だけでいいかなとも思いましたが、もうすでに引退した車両ですからねぇ～この...

ビスタ２世さんのブログ

すっかり忘れてしいましたが、この日は６５１系・ＯＭ２０１編成　高崎疎開返却回送の撮影に行って来ました。 情弱なのでネットだと宇都宮疎開もあるみたいでしたが、時間がわからないので時間の知っている方を選...

ゆみおくんさんのブログ

2023年5月29日に、大宮総合車両センター所属の651系OM205編成が、東大宮(操)から川越車両センターまで疎開のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

26日、651系1000番台オオOM201編成が高崎から所属先の東大宮に返却され、オオOM206編成が宇都宮まで回送されました。また29日、オオOM205編成が川越車両センターへ回送されました。前例から、疎開目的であると推...

4号車の5号車寄りさんのブログ

先日、2023年のブルーリボン賞とローレル賞が発表になり、みごとJR HC85系ハイブリッド車がブルーリボン賞を受賞しました♪2023年の「ブルーリボン賞」は新型「ひだ」のHC85系　ローレル賞には京都市交通局の車両...

ビスタ２世さんのブログ

さて、今月も月末の発売ラッシュが始まりました。今日は昨日入線しましたKATOの「113系 1000番台 横須賀・総武快速線」です。もちろんフル編成で！！ですが、我が家では基本＋増結の11両までしか並べきれませんか...

ビスタ２世さんのブログ

暫く前に常磐線特急の651系のクリアファイルをご紹介しましたが、今回は常磐線急行の453系のクリアファイルをご紹介します。車両はイラストですがサボ類は写真でしょうか。｢ときわ｣･｢もりおか｣の列車銘板とサボは...

sl-10さんのブログ

2023年5月26日に、大宮総合車両センター所属の651系OM201編成が、高崎から東大宮(操)へ疎開返却のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年5月26日に、大宮総合車両センター所属の651系1000番台OM206編成が、疎開のため所属区より宇都宮まで回送されました。

2nd-trainさんのブログ

こんにちは！本日は久しぶりに651系の疎開回送を撮影してきました。前回は田町疎開を撮りましたが、約1か月ぶりぐらいでしょうか。本日疎開されたのは651系1000番台 OM206編成です。疎開先は宇都宮駅の留置線です...

昨日入線しました、KATOの「10-1765 クモハ52 (2次車) 飯田線 4両セット」です。１次車のセットに続き、２次車のセットが発売になりました。今回発売の車番は、クモハ52005とクモハ52003です。１次車のセットが、...

ビスタ２世さんのブログ

4月28日に発表がありましたKATOの新製品情報この中でどれを買いたいのかをアンケートしましたが、その結果を発表します。いつものように人気度をポイントとして、ポイント(pt)は、　「予約して買う」を、３pt　「...

ビスタ２世さんのブログ

2月23日、群馬県に前橋に行きました。この少し前にブラタモリで「前橋」が紹介さ...

やいゆえ横浜住民さんのブログ

今月15日から19日にかけて、651系オオOM207編成が東京総合車両センター田町派出所へ疎開されました。一方、本日22日にオオOM201編成が高崎へと回送されました。前例から、疎開目的と推測されます。

4号車の5号車寄りさんのブログ

2023年5月22日に、大宮総合車両センター所属の651系OM201編成が、高崎まで疎開のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

4月21日金曜日。阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。引き続き尼崎にて撮影しました。8時41分頃近鉄5805F他10連の快速急行神戸三宮行きがやって来ました。　同じく8時41分頃平日朝ラッシュ時最終の...

express22さんのブログ

2023年5月19日に、651系1000番台OM203編成の7号車クハ651-1003が郡山総合車両センターにて最終解体され7両全て消滅していることが確認されています。同編成は、2023年3月23日に郡山総合車両センターに廃車のため...

2nd-trainさんのブログ

「　初乗り入れ！ 常磐線の特急「ひたち」車両が東海道・伊東線へ 鉄道ファン驚愕 実は“ピンチヒッター”？　」by 乗りものニュース常磐線で活躍中で本来品川駅までしか南下しないE657系ですが8月10日に運転される...

柴みんさんのブログ

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_209_series_EMU_023.JPG?uselang=ja耐用年数(一般的に 30～40年 とされる)を超えた車両のうち、「技術的、デザイン的価値の高い車両」は、一部が解体処分を免れ...

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