観光・イベント用車両に関するブログ

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リゾートしらかみに乗ってみた。本来は奥羽線経由で移動するつもりだったのだが、よく調べてみると五能線経由でもほとんど時間が変わらないことがわかったため、急遽ルートを変更した。前日に座席を指定したとこ...

JR東日本五能線の旅が続く。　前日は秋田駅から快速「リゾートしらかみ５号」（HB-E300系ハイブリッド気動車•青池編成）でウェスパ椿山駅まで乗車、「不老ふ死温泉」に一泊してこの日は快速「リゾートしらかみ３...

2023年　9月17日駅そば　エキナカスタンド福豆屋　郡山駅フルーティアふくしまに乗車する為、郡山駅に向かいます新白河→郡山いつもの時間　E721系なのですが、前日の大雨の影響で東北本線が運休にその影響で701系...

こんばんは先日ショックなニュースが入りました。北の大地JR北海道のキハ４０、２０２５年で引退。いよいよキハ４０の残命が宣告されてしまったのです。 地方の三セクがキハ４０を買ったり丈夫な普通鋼の車体のた...

nankadai6001さんのブログ

▲　当仙石線風ジオラマにお座敷気動車「漫遊」が初入線しました。▲　ジオラマ・仙石線仙台駅発～石巻線女川行き臨時快速「漫遊女川号」として（？）運行されたようです。▲　実車の「漫遊」は、1995年に登場したジ...

不老ふ死温泉に宿泊した翌朝はまだ暗いうちに目が覚めた。　前日までの晴天とは変わってこの日からの天気予報は北陸地方から東北地方の日本海側にかけての天気予報は雨•••。日本海側に位置する青森県の津軽地方も...

前篇はこちら　⇒『雪月花に乗りたい旅 ＜８＞ 雪月花の旅』　前篇はこちら　⇒『雪月花に乗りたい旅 ＜７＞ 雪月花・ワインコース』　前篇はこちら　⇒『雪月花に乗りたい旅 ＜６＞ 雪月花』　前篇はこちら　⇒『雪…...

前篇はこちら　⇒2023.9/9(土)　帰りの新幹線は夕刻の列車。雪月花の余韻を濁さず糸魚川でゆるりと過ごしたい。● フォッサマグナミュージアム ●　大地溝帯　各地にフォッサマグナ（マグマとちゃうぞ！）関連施設は...

西日本の東端が賑わう大変お待たせしました．「大糸線雪月花」の話をスタートします．筆者が参加したのは復路で「雪月花」に乗車する「Bコース」でした．ツアーは糸魚川駅からバスに乗車して「道の駅　小谷」に立...

希少車両撮影・見学ツアーの続きです。屋上からの宮原支所一望のあと点検庫に向かいます。そこには「だいせん」のテールマークを付けた12系客車、14系客車サロンカーなにわ、反対側にはDD51がサロンカーなにわに...

amateursuitaさんのブログ

JR東日本五能線の快速列車「リゾートしらかみ５号」に乗車して日本海が広がる車窓を満喫してきたが、この日の旅の終わりが近づいてきた。　陸奥岩崎駅を通過する。　複雑な海岸線が続く風景が取り上げられがちな...

北陸本線をゆくサロンカーなにわ団臨です。9219レ 1枚目は縦アングルで。DD51 1109 (宮)＋14系5B 続いて横アングルで列車を捕獲。待ち時間にココを通過した2本の特急です。しらさぎ 増結9両編成です。サンダーバ...

kuhane_581さんのブログ

クラブツーリズムによる団体列車　「北陸本線を快走する！ サロンカーなにわ貸切の旅」が　運転されましたので、今回は曇り予報でしたので湖北からスタートしました。スタートは峠の手前に陣取りましたが秋雨が降...

kazu328さんのブログ

今回のツアーは網干総合車両所宮原支所で12系客車・14系客車サロンカーなにわ、ヘッドマーク付きDD51の撮影・見学、屋上から宮原支所を一望できることもあり参加を決めました。また通勤のとき宮原支所が見えるの...

amateursuitaさんのブログ

先日、JR東日本の地方線区なんだと思うけど収支が悪い線区が公表されてましたねまあ、この撮影地の付近もワーストな区間らしく即廃線とは言ってなかったが、布石としては充分伝わってきました。地方の過疎化、地...

白いあかべぇさんのブログ

平成3年8月13日に現地で購入しました。運賃変更印のある110円券です。当時の津軽鉄道の入場料金は120円でした。そして今年の開運入場券を先週の令和5年11月20日に現地で購入しました。平成21年から毎年発売してい...

8月14日月曜日。JR大阪環状線平日朝ラッシュ時定点観測第2弾です。引き続き大正駅外回りホーム大阪方から内回り電車を撮影しました。6時32分頃271系HA653+281系HA603編成9両の関空特急はるか1号関西空港行きが通...

express22さんのブログ

2018年8月の旅鉄日記。 JR小海線を走る観光列車「HIGH RAIL 1375」に乗りました。

noricapaさんのブログ

「あをによし」が奈良線の年越し終夜運転に初めて投入されることとなりました。今回の年越し終夜運転への充当はツアー列車扱いとなっており、20000系「楽」とともに大阪難波～近鉄奈良間を2024年1月1日未明に運行...