「#12系客車」の鉄道ブログ

12系326レ、峠を行く。何もかも遠くなった。。(ToT)信越本線・横川～軽井沢1982

橋梁下から撮るつもりでしたが　時間に余裕があったので橋梁渡り始めるところを撮って見ましたが　お天気良すぎてチョット・・・でしたね　

gldさんのブログ

川桁〜猪苗代間であいづSATONOを撮影後は昼食を取って、普通電車で会津若松方面へ移動しました。ここからタクシーで磐越西線の笈川〜堂島間へ。こちらも本日から運行開始のSLばんえつ物語を撮影しました。思った...

のぶ44さんのブログ

本日またサロンカーなにわを利用した豪華な網干訓練が運転されました しかしこの網干訓練なのですが2024/04/09は１２系が使えたはずなのに…謎なところですね… ー ー

nankadai6001さんのブログ

平成11年のゴールデンウィークは、未乗区間の乗りつぶしのため、北越急行とガーラ湯沢、わたらせ渓谷鉄道という変わった組み合わせで出かけました。平成１１年５月越後湯沢・日光平成１１年（1999年）５月２日（...

東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

2024年の運転が始まったSLばんえつ物語今年で25周年だとか事前アナウンスで例の黒仕様になるっていうし試運転もなかったから、自然に期待も高まります往路のはじめはまあ、定番ですけど新関鉄橋の先から現れたC57...

白いあかべぇさんのブログ

2024/04/06SLばんえつ物語号の入線は09:25頃です。新津に少し早めに行き「 機回し→本線引き出し→据え付け 」の一連の作業を見物しました。丁度シゴナナが出区して行くところをチラッと見て改札を抜け線路沿いに進...

BRA4さんのブログ

快速ＳＬばんえつ物語　撮影二か所目です　いい煙でやって来ました　のんびり撮影出来たのでもう満足したのですが　次は定番の撮影ポイントへ向かいました　★　こちらの撮影ポイント付近の道路は道幅が狭く地域の...

gldさんのブログ

2024/04/06-07は福島と新潟へ遠征してきました。最初は4月6日から運行開始する「あいづSATONO」の撮影に向かいました。大宮で東北新幹線に乗車して郡山へ。磐越西線の快速電車で猪苗代駅に到着。歩いて10分ほどで...

のぶ44さんのブログ

ー 本日SLばんえつ物語が運転されました １２系の７両と客車にもインパクトがあるのがばんえつ物語の特徴の人つでもございます

nankadai6001さんのブログ

快速ＳＬばんえつ物語　2024年　私の一発目は早出川橋梁にしました　今回の撮影はとにかくマイナーな撮影ポイントを狙いました合計7か所の撮影でしたが　私一人の撮影ポイントも有り　お気楽なばんえつ物語撮影で...

gldさんのブログ

長々とお休みして申し訳ありませんでした。 ４月７日に支所の様子を見に行ってきました。 4月7日の宮原支所の様子 ダイヤ改正で北陸新幹線が敦賀まで開業し、特急サンダーバード号やしらさぎ号で運用している681...

500系のぞみW編成さんのブログ

C57形180号機＋12系7両「SLばんえつ物語」が運行（2024.04.06～04.07） 新潟にも春がやってきた！4/6 磐越西線 SLばんえつ物語(C57180) pic.twitter.com/ylbtzP6IX […]

鉄道春秋本部さんのブログ

SL試運転のため京都へ回送される12系客車スハフ12ｰ129を撮影するため吹田駅西側へ行って来ました。参りました。トラック＆特急はるか号に被った！カメラではトラックが通りすぎた瞬間に撮影。後追いでは特急はる...

amateursuitaさんのブログ

2024/04/05昨年は前日試運転があったので新津駅に行って見ました。今期は試運転は「SL村上ひな街道号」運転したので 無いようです。時間があるので久しぶりに村上に行きました。鮭の街村上は外国人皆無。小百合さ...

BRA4さんのブログ

2024年4月6日に、#小嶋企画の主催にて若桜鉄道の撮影会が開催されました。DD16-7と12系を繋ぎヘッドマークを掲出し満開の桜を背景に撮影を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

SLばんえつ物語の運転が始まりました。が、本日は撮影に向かわず自宅にいました。なかなか疲れが抜けないです。写真は昨年のSL銀河煙をなびかせたくさんの撮影者がいるポイントへ向かっていきます。撮影　釜石線...

2024/4/6　10：14　東新津ー新関　170㎜　ｆ10　1/1000ワンショットAF　一脚真っ黒い往年の姿で運転される今年度。25周年当日までは、このヘッドマークの様です。

ＭＡＸＩさんのブログ

快速ＳＬばんえつ物語初日にやっと見つけたすこーし咲いたさくら

gldさんのブログ

2024年4月6日に、秩父鉄道 パレオエクスプレスはSLの不具合によりEL(電気機関車)にて熊谷～三峰口まで全区間代走しました。往路は牽引デキ502+12系 4両 +デキ201(ムド)の編成にて運転が行われました。

2nd-trainさんのブログ