「#12系客車」の鉄道ブログ

貨物列車が石炭輸送だけになって以降、閑散としていた線路が賑わった日。東武鉄道への客車輸送で、遠く四国から来た14系・12系客車が並んでいた熊谷貨物ターミナル駅。運ぶ物を失くし、秩父鉄道の線路7本が更地に...

武蔵宮さんのブログ

C57-180牽引のSLばんえつ物語号の走行シーンを五泉市の郊外にある早出川橋梁にて撮ろうと思い、列車が新津駅の出発前に現地へと向かいます。早出川河川敷では夏の暑い日には子供たちが水遊びをしている姿が見受け...

蒸気機関車C57-180は新津駅待避線に留置されていたSLばんえつ物語号専用客車の先頭位置に来て連結作業が行われます。作業が終われば早速乗客が待っている新津駅のホームに移動します。新津駅の出発を待たずに自分...

大巻橋梁にてばんえつ物語を撮ってGTO再スタートです　先回ロケハンしてた徳沢へ向かいます　前に遅い車がいなければ　なんとか追いつく予定でしたが　途中まで一台前を走ってました　ゆっくりと・・・　徳沢の駅...

gldさんのブログ

SLばんえつ物語号牽引蒸気機関車C57-180は列車出発時間の30分ほど前に出庫、列車との連結に向かいます。

10月1日の日曜日。あいにくの雨模様ですが、久しぶりにDD51を撮影できるということで信越本線　磯部駅近くに出掛けました。前回、ここにやって来たのは新緑の季節でしたが、季節は巡り、彼岸花が線路端を彩ってい...

bellcomnさんのブログ

大阪駅で出発を待つ「だいせん」　1980年頃撮影大阪から山陰方面へ夜行急行といえば「だいせん」、これ以前は10系の寝台客車などの運転もありましたが、晩年は20系客車と12系客車での運転でした。写真は大阪駅で...

katsucyanさんのブログ

C57-180は1946年に三菱重工にて製造され主に新潟地区にて活躍してきたが、1969年に廃車されて新津第一小学校で保存されていた。1999年にJR東日本にて復元されてJR磐越西線の「ＳＬばんえつ物語号」牽引蒸気機関車...

大山崎付近を高速で通過するEF58牽引の荷物列車【モノクロ写真】　1976年撮影最後尾に旧型荷物客車をつないでいる14系座席車【モノクロ写真】　1976年撮影1970～80年代の東海道本線は旧型と新型の車両が多く混在...

katsucyanさんのブログ

平瀬にてばんえつ物語を撮って　ほぼ同時にGTOスタート　日出谷へ難なく間に合ったものの　予定してた撮影ポイントはススキが伸びすぎてて　NG　((+_+))　おまけにカメラの電源入れっぱなしで助手席に放り込んで...

gldさんのブログ

以前より噂はありましたが現在秋田総合車両センター、秋田総合車両センター南秋田センターに留置されているキハ40形のうち20両ほどがタイ国鉄へ譲渡されるようですね。正式に決定したようでよかったです。予算を...

SLばんえつ物語号牽引蒸気機関車C57-180は出庫準備として先ずは車庫から出てきて転車台に上がり方向転換をします。転車台に上がるC57-180はこれから一日の激務に備えて武者震いしているようです。機関車の前には...

只見線へ海里を撮りに行った日の午前中は ばんえつ物語 を撮ってましたここ、平瀬地区はいつも素通りしてたので撮りたかったんですが　この日は小雨でバックの山が雲に隠れてちょっと残念でしたが又、撮りに来る...

gldさんのブログ

2023年10月3日に、上越線高崎~水上間にて、ぐんま車両センター所属のC61-20+12系5両にて試運転が実施されました。

2nd-trainさんのブログ

令和5年晩夏から仲秋に撮影した蒸気機関車C11 207＆C11 325が牽引する...

jun1965さんのブログ

JR磐越西線で運行されている人気観光列車｢SLばんえつ物語号｣の牽引蒸気機関車C57-180号は1999年四月からの運行当初よりずっと活躍していますがC57－180号は今年で77歳喜寿とのことです！（SLばんえつ物語号は昨年...

9/28の撮影です。久しぶりにサロンカーが走るということで撮影に行きました。復路の29日は予定があったため撮影できず、28日の往路のみです。この日の天気は午前は晴れ、お昼過ぎから曇り☁️という具合でした。午...

2023年10月1日に、DL+12系5両+SLを使用した臨時快速「DLぐんまよこかわ」が高崎→横川間、SL+12系5両+DLを使用した臨時快速「SLぐんまよこかわ」が横川→高崎間で運転されました。座席は、全車指定席でした。

2nd-trainさんのブログ

JR西日本と日本旅行は26日、国鉄時代の客車・機関車など撮影できる「JR西日本 希少車両撮影・見学ツアー」を10月29日と12月24日に網干総合車両所宮原支所で開催すると発表した。国鉄時代から活躍し、JR西日本が所...

GV-E400系401形・402形を購入。401形・402形は、片側運転台２両編成となっており、連結面が特徴となってる。先に製品化されたのは400形となり、両側運転台となってるので、１両単位で編成が組める。トイレは、401...