「#14系客車」の鉄道ブログ

トミックス(TOMIX)さん、2024/2/29売予定の鉄道模型製品発売情報です。★＜97945＞特別企画品 九州新幹線800 1000系(JR九州 WAKU WAKU SMILE 新幹線)セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞九州新幹線の初代車...

みーとすぱさんのブログ

8500、パノラマカー、14系座席車、気動車全般用にKATOさんの密着自連全面採用にあたり連結間隔8ミリ程度のカプラー台をABS黒で試作中です。エコーさんの胴受けを差込み、イモンさんのパンタスプリング短で復元し...

キハ６５系エーデル車：急行「シュプール白馬・栂池」『ＤＥ１０牽引１４系リゾート車：急行「シュプール白馬・栂池」』『ＤＥ１０牽引２０系リゾート車：急行「シュプール白馬・栂池」』『キハ１８１系：急行「...

kiha181tsubasaさんのブログ

山陽新幹線新大阪～岡山間開業30周年の一環で運転された、イゴマル+12系+マイテのイベント列車。区間・車両(12系→14系)を変え翌4月にも運転されるのだけど、この時の運転は広島よりもはるか先まで。実に遠かった...

2024年1月28日、2024年2月18日に、に網干総合車両所宮原支所で「JR西日本 希少車両撮影・見学ツアー第2弾」が各日4部制で開催されました。集合場所はJR新大阪駅1階「セブンイレブン・ハートイン」前付近でした。...

2nd-trainさんのブログ

今回の「良き国鉄時代」は、1945年から1975年にかけて地元で撮影した写真を中心とした北陸線の赤罐の特集になります。これまでに未発表の写真を紹介していきたいと思います。いよいよ来月16日には北陸新幹線が敦...

応挙鉄道さんのブログ

日時: 2018年5月17日 終日 KATOの完成品Nゲージ車両、EF58 61です。 JR東日本商品化許諾済 【 2018年5月17日 】メーカー出荷 EF58 61 EF58 61号機は昭和28年（1953）7月の発注段階からお召列車専用機関車として...

横濱模型さんのブログ

2015.02.18 Wednesday 21:16皆様こんばんわ(^^ゞ昨日KATO 14系座席車「つばさ51号」竣工の模様をお伝えしましたが・・・本日まだちょいと弄りたい病？が発病しまして(笑)(^^;+プチウェザリングを行いましたのでそ...

くさたんさんのブログ

今日はNゲージ鉄道模型、KATOの14系座席＋寝台車 急行能登編成の話です。テールライトのみを消灯出来る”カマ次位仕様化”をやったんですが、何故かテールサインが黄色く変色しているのに気づきました。これは何だ...

Toyohara Yamatoさんのブログ

宮原操で疎開していた201系ND604編成が近ナラに返却回送されました。宮原操から北方貨物線を通って吹田貨物ターミナルへ。ここで折り返して梅田貨物線を通って近ナラへ向かいます。そのため北方貨物線・梅田貨物...

amateursuitaさんのブログ

ベテラン鉄道車両を往年の姿に戻す企画が多く見られる近年、かつて日常的に見られた「国鉄色」が注目されています。中高年には懐かしく、若い世代には新鮮ー。何冊か刊行されている「色鉄本」の中から、今回は「...

れきてつさんのブログ

ってＥＦ５８６１号機ＫＡＴＯ製です＋スハフ１４×１両トミックス製です＋オハ１４×３両トミックス製です＋オハネ１４×１両トミックス製です＋スハネフ１４×１両トミックス製です急行天北の編成ですが言わなかっ...

客車由来では最後まで残った食堂車オシ24-701。北陸トンネル事故以降、旧型客車の夜行急行から食堂車が消えたため、客車の食堂車は旧世代のナシ20以外はオシ14とオシ24のみ。20系では36両も造られた食堂車でした...

武蔵宮さんのブログ

ＥＦ５８６１牽引　１４系客車：臨時特急「踊り子」随分前に『ＥＦ５８６８牽引　１４系客車：臨時特急「踊り子」』にてＥＦ５８が牽引する臨時特急「踊り子をご紹介いたしました。数年後、再度運転の機会を捉え...

kiha181tsubasaさんのブログ

トミックス(TOMIX)さん、2024年2月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。★＜HO-615＞南部縦貫鉄道 キハ10形レールバスAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞南部縦貫鉄道線開業用として、1962年に登場した南部縦貫...

みーとすぱさんのブログ

ってＥＦ６５１０３９トミックス製です！＋ナハネフ２２ＫＡＴＯ製です。＋ナロネ２１ＫＡＴＯ製＋ナハネ２０ＫＡＴＯ製＋ナシ２０ＫＡＴＯ製＋ナハネフ２３ＫＡＴＯ製＋カヤ２１ＫＡＴＯ製(S43彗星上り)っちゅう...

尾久客車区の奥で眠りについていた1人用A個室車オロネ25-7。オロネ24は開放A寝台でしたが、24系25型は個室があった20系の代替だったので、14系以降で初の個室に。20系の1人用「ルーメット」は中央通路の両側に縦...

武蔵宮さんのブログ

ＥＦ１５１６５牽引：１４系客車「サロンエクスプレス東京」総数２０２輌が製造され、東海道や近畿、首都圏を闊歩していたＥＦ１５ですが、昭和６０年には全国からほぼ姿を消してしまい、高崎第２機関区に１６５...

kiha181tsubasaさんのブログ

イベント車の形態は各地の鉄道管理局ごとに様々でしたが、共通で緩急車の車掌室がない側に展望ユニットを接合。大阪の「サロンカーなにわ」では車掌室部分も切妻改造していましたが、ほとんどは原型のまま中間に...

武蔵宮さんのブログ

2015.02.05 Thursday 12:08皆様こんにちは(^^)本日はみぞれ模様の横浜です(^^;夕方から本格的に雪になる模様なのでお帰りの皆様はお気を付けてご帰宅ください。さてさて、先日から続いておりますKATO　国鉄14系座...

くさたんさんのブログ