「#あさま」の鉄道ブログ

碓氷峠をバスで越え軽井沢からしなの鉄道のお世話になりました。その軽井沢では懐かしめの光景が。 保存されているかつての峠の守護神・EF63と今なお現役の115系の姿でした。おぉちょっと時間が20年以上まき戻る...

oridonさんのブログ

『〇〇年前の今日』シリーズ。今回はいまから26年前の今日、1997年3月18日。この日は碓氷峠にマヤ検が入るという事で・・・お気に入りのポイントで撮りましたが・・・これでは”マヤ”の姿が・・・もっとサイドから...

東京駅から東日本各地へは、5方向へ新幹線網が形成されています。 その中で最高速度が240km/hと、日本一遅いままだった上越新幹線。加速度性能が劣った2階建てのE4系新幹線がいたために、なかなか速度を ...The p...

Pass-caseさんのブログ

211系を乗り継いで信越本線の横川駅までやって来ました。 今はかつての上りホームに到着しちゃうんですね。まこの方が改札まで段差なしになるからいいのですがかつての189系特急「あさま」全盛期を知る世代として...

oridonさんのブログ

仙台13:45発やまびこ142号。 仙台の牛タン弁当は何種類もあって、仙台に行くたびにどれにするか迷います。 今回は塩竃の藻塩付きのあっためることができるこのタイプの牛たん弁当にしました。 美味しかったです。...

E2系とはE2系は1995年に試作車が登場、1997年3月に『やまびこ』、同年10月には長野新幹線『あさま』として運転を開始しました。大きく分けると4種類のE2系があります長野新幹線用N編成0番台東北新幹線用J編成0番...

前書き本題平成10年12月８日～　通称「ニューあさひ」平成16年　高崎以北での運用終了平成24年　高崎以北での運用復活さようなら、０代。心にずっと君がいるあとがきランキング参加中鉄道前書きまたブログの更新...

わたくしが持っているKATOの189系あさまは、特別企画品の品番10-247　10-248の　いわゆる　旧製品の189系　グレードアップあさま　12両です。この189系　あさま　に　KATOの　EF63を連結して運用することを予定し...

本日ダイヤ改正前日で廃止となります！.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%;...

「鉄道開業150年記念ファイナル ＪＲ東日本パス」の旅、３日目（3/12）は村上からスタート。「いなほ」～「とき」～「あさま」と乗り継いで長野に向かいました。長野着は15：52と少々遅め。主に善光寺界隈で過ご...

kotomitaさんのブログ

新庄15:17発 つばさ150号 つばさ号の車内 「牛肉どまん中弁当」を車内で食べました。 鬼滅の刃の無限列車の「牛鍋弁当」を彷彿とさせる牛肉の駅弁です。 うまい うまい うまい 雪山の景色がとても綺麗です。 関東...

皆さん　こんにちは。　中学生が小遣いをためて　東京遠征したので　フイルムまで回すお金に余裕がなく　特急を１枚づつ撮るのが精一杯で　他の急行や　普通列車を撮れませんでした。。。今思うと非常に残念です...

まつかぜ82さんのブログ

2023.3.8(水)飯山から飯山線で越後川口まで来た俺新幹線の自由席も乗り放題の「JR東日本パス」で鈍行の旅を続ける・越後川口 15:56発 →上越線.越後湯沢普通 水上行新潟の主、E129系2両途中駅からでは立たされる越...

のたねさんのブログ