特殊車両に関するブログ

センター試験前日の只見線です。既に雪壁が高くなっています。雪壁が高いとラッセルでは雪が飛びませんロータリーで広げても雪壁はどんどん高くなっていきます。また、線路が谷のようになり気温が低い締まった雪...

2月18日(土)その③の続きで、弘南鉄道弘南線のラッセル車の撮影を終えて弘前駅へ。 弘南鉄道弘南線キ104駅では任務を終えたラッセル車がたたずんでいました。 国鉄苗穂工場をはじめ各地の工場等で誕生し、(改造車...

長都さんのブログ

今日の信州は、朝から曇りの天気となりました。今朝の最低気温は、マイナ4.7℃と、今朝も少し冷え込み寒い朝でした。日中の最高気温は6.4℃と気温が上がらず、今日も風が冷たく寒い1日となりました。で、明日の天気...

地域限定で天気の悪い富士山南麓です 黄色先生が下ってきましたお天気が悪いのでお迎えは春山で とその前に通過は G25編成　下り　「Wonderful Dreams Shinkansen」この後雨がしとしとと降り続きますが 定刻黄色...

今日は、ドクターイエローのぞみ検測下りが運転されたので撮影に行って来ました。ドクターイエローがやって来ましたのぞみ検測下り　923形　Ｔ５編成通過中動画もドクターイエローは、ＪＲ東海のＴ４編成が引退と...

takeさんさんのブログ

2月18日(土)その②の続きで、大鰐線撮影後弘南線へ移動していきます。 弘南鉄道弘南線　黒石駅大鰐線の撮影地から車で20分。黒石市の中心部に位置する弘南線黒石駅にやってきました。 弘南鉄道弘南線24列車　弘前...

長都さんのブログ

湯本の河津桜。まだ咲き始めでしたが、タイミング良くモニが運転されました。

令和7年2月15日（土）「アルピコ交通上高地線最初で最後の20100形第4編成ラッピング前撮影会（単体・3並び）」（ローソントラベル主催・アルピコ交通協力）にご縁があり参加させていただきました。その模様を2回...

2025年3月6日に、ドクターイエロー 923形新幹線総合軌道試験車T4編成が、浜松工場にて7号車が解体庫に入り、4〜6号車はバラバラにされ解体庫南側に留置1〜3号車はN700Sと共に4番線に留置されている様子が確認され...

2nd-trainさんのブログ

ー 何故E9系無理なん？ JR東日本は2025年3月4日に発表したE10系新幹線についてなぜ形式をＥ９系にせずＥ１０系にしたかについての理由を公表した E10系第一編成はグランクラス廃止確定 – 撮り鉄ドットコム htt [&...

nankadai6001さんのブログ

二日続きで東北新幹線の主力E5系の話題が上がっていたのでここでも触れてみたいと思います。まずは新形式E10系の発表、5年後の2030年度の営業開始を目指して新形式を開発する事がJR東日本のプレスリリースで発表...

Rail Falconさんのブログ

深夜に小海線の検測を行なったｷﾔE193系（East-iD）ですが、大雪の影響で遅延が発生していたようで8時44分に長野総合車両センター（北基地）に入区しました。遅延していたことすら知らなかったので予期せぬ時間に...

hyama5071さんのブログ

先週末は暖かかくて小春日和でしたが、週が明けて一気に寒さがぶり返してしまい、日本海側に加えて関東でも雪が積もったそうですね。箱根でも雪で滑って登れない車が多数あったとかニュースでありましたが、天気...

「　東北新幹線の新型車両、開発へ 形式は「E10系」 営業開始は2030年度　」by 乗りものニュース新しく導入されるE10系はE5系の後継車両として導入されE956形で得たデータや技術を使用するほか将来の自動運転にも...

柴みんさんのブログ

2025年3月4日に、勝田車両センター所属のE491系「East i-E」が勝田〜いわき間で試運転を実施しました。同編成は、郡山総合車両センターを出場しクヤE490‐1の前面部分に機器が追加されていることが確認されており...

2nd-trainさんのブログ

珍しいマックレー車キ800。名寄駅で保存されているキ911よりも古く、車体も古典的な造形。向こうが進行方向で、開いたウイングでラッセル車が積み上げた雪壁を線路へ戻してロータリー車に引き継ぐ使い方でした。

武蔵宮さんのブログ

JR東日本では、E2系及びE5系新幹線車両の後継となる次期東北新幹線車両の設計に着手することを発表しました。次期東北新幹線車両（E10系）を開発します｜JR東日本概要は以下のとおりです。【車両形式】E10系新幹...

– 本日2025年3月4日ドクターイエローT4編成が浜松工場において最期の通電を伴う自力構内入れ替え作業が行われました

nankadai6001さんのブログ

2025年3月4日に、東急田園都市線で使用されている5000系5111Fの先頭車が長津田車両工場を出場し、長津田検車区へ回送されました。ATO設置とCBTC対応工事が施行されたものと思われます。7500系「TOQ-i」の牽引で回...

2nd-trainさんのブログ

こんにちは✋はくたかです。本日、JR東日本さんより新型新幹線の設計が始まったという情報をキャッチしたのでお伝えします。JR東日本ニュースリリースよりこちらが新型車両のイメージ図。現行のE5系と高速試験車の...