信越エリアの鉄道ブログ

2日目へ平成１８年（2006年）２月１６日（木）　７時を過ぎてから起床。朝風呂は行わず、すぐに７時半からの朝食へ。朝食も、山菜や焼鮭など、ボリュームがある。８時に部屋に戻り、カメラバッグだけを持ち、８時...

東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

昨年秋にJR東日本の週末パスなどを利用して長野・新潟・福島県辺りを行った旅。2日目のこの日は、新潟県長岡を出発し只見線に乗車したいのですが、その前に上越線を南へ。上越線の有名なトンネル駅である土合駅に...

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中塩田駅から別所線の上り上田行きに乗車しました。ひと駅進むと下之郷駅。留置車両がいるのを確認して･･･ここで下車することにしました。すぐに下りの別所温泉行きも到着。列車交換が行われました。下之郷駅は長...

キャミさんのブログ

12月に入りJR東日本のキハ48形びゅーコースター風っこ車両を使った臨時列車が秋田地区では毎週のように運転されています（いました）。その中でも12月15日（日）に運転された「風っこストーブ花火のまち」号に秋...

四代目アキタさんのブログ

昨夜、長野総合車両センターへ回送されてきたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ1編成）が工場へ入場しました。今回は、前夜に降雪がありましたので薄らと雪化粧した長総を構内移動する姿を見ることができました。 　本日...

hyama5071さんのブログ

本日（12/20）9時10分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より景色は変わり雪景色となりました。車両の方は特に動きは無いようです。 　解体線の方は、E217系Y-32編成の1号車の解体が終...

hyama5071さんのブログ

本日発売の鉄道ファン2025年2月号で、常磐線各駅停車E233系2000番台に関する特集記事の中で「ワンマン運転に対応した改造はすべての編成で実施される予定」との旨の記載を確認しました。なお、記載された文言の出...

湘南色の部屋さんのブログ

しなの鉄道115系 湘南色+初代長野色コンビ(S3+S7)を撮影しました!!今季最低気温の非常に寒くて暗い朝でしたが、通過時に太陽が出て良かったです。

A編成A1 ○1724M前→1731M後A2 456M後△→○3376MA5 1661M前A6 •3371M→×(機回)→1726M→〜→3377MA8 1327M前△→○3481M前→〜→659M後→1660M前△(代走(所定B))A12 1327M後△→○3481M後→〜→659M前→1660M後△(代走(所定B))A13? 468M...

A編成A3 1925M前→1932M後→～→949M前A6 456M後△→○3376MA9 1528M後A11 •3371M→×(機回)→1726MA14 1533M前A18 •1636MA20 ○467M後A24 ○1752MA31 ○•1352MA32 427M後続きをみる

今年初めての温泉へ行く為に、新宿駅から特急あずさ号に乗って、松本駅に着きましたここからは、特急しなの号に乗り鉄して行きます３８３系に乗り込みましょう姨捨駅付近通過です良い眺めだなぁ終点の長野駅に到...

予定では本日から１２月１５日のＳＬもおかをアップするつもりでいましたが、不覚にも寝坊で出かけられずネタ切れです。という訳で緊急掘り鉄、１６年前の磐越西線ＳＬばんえつ物語です。この年は降雪が早く雪と...

「あずさ」白馬行き存続を願いつつも信濃大町以北の利用密度数値が気になります中央線特急「あずさ」は１往復だけ大糸線南小谷まで乗り入れていますが、2025年３月ダイヤ改正後、白馬までで打ち切られ、白馬－南...

本日(12月20日)は、以下の出来事があった日です。吉田松陰が松下村塾を開講した日。(1857年(安政4年))東京駅が開業し、東海道本線の起点を新橋駅から東京駅に変更した日。横浜の高島町駅までとの間で京浜線(現在...

にほんブログ村 JR東海のフリーきっぷといえば「青空フリーパス」や「休日乗り放題きっぷ」が有名です。しかし、そのほかにも「ＪＲ東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」と言うものもあります。今回はこのきっぷを使...

しなの鉄道が２０２４年７月１３日～２０２５年３月３１日の期間限定で発売しております、○企しなの鉄道・手回り品付普通乗車券｢ワンちゃん・ネコちゃん同伴きっぷ｣です。しなの鉄道青地紋のＤ型硬券となります。...

ここ最近動きが出ている松戸車両センターに所属するE233系2000番台は19本190両が配置され常磐緩行線から東京メトロ地下鉄千代田線、更には小田急電鉄にも直通する運用を持っています。2025年3月のダイヤ改正で同...

本日、E233系2000番台のマト1編成が長野総合車両センターへ回送されました。2000番台の車体保全時期での長野入場は2本目です。※マト1編成とマト2編成は通算で見たところ、長野総合車両センターへ入場したことが今...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2編成程度は余剰が発生しそうE233系 マト2編成 ワンマン化も転用改造も行わず長野出場 どうなる今後 - てつとおの鉄道新ブログJR東日本常磐線各駅停車、東京メトロ千代田線、小田急線で活躍する、JR東日本E233系2...