信越エリアの鉄道ブログ

2023年8月25日、新潟車両センター所属E129系B10編成は、大宮総合車両センターにて検査を行なう為、上沼垂→大宮操→大宮間にて回送されました。

2nd-trainさんのブログ

みなさん、こんにちは。林原めぐみさんが好きな「鉄剣」と公共交通に乗るのが好きな「レプス閣下」が気ままに自分の好きなことをアップするブログです。北海道＆東日本パスで行くハルバル道南旅行旅行日：2023年8...

長野総合車両センター（工場）に入場しているｷﾊ110-235（おいこっと）の検査が終盤となり試運転線で出場試運転が行われました。こちらは、他の車種と同様に居町踏切折り返し基準で3往復行われました。汚れが目立...

hyama5071さんのブログ

本日（8/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時からE217系4両が解体線へ移動していました。これで今回配給分は全て解体線へ押し込まれ解体となります。輸出が取り消しになった編成...

hyama5071さんのブログ

8月25日(金)の撮影です 東川口-東浦和で KY入場配給EF81 140＋キハ110-222　(10:29) 土呂-東大宮に移動して KY入場配給EF81 140＋キハ110-222　(11:41) さいたま新都心-大宮に移動して OM入場(回8771M)E129系(B10...

saikyo senさんのブログ

しなの鉄道115系 「Turkey!」ラッピング(S11)を撮影しました!!雷鳴が轟く中でしたが、何とか撮影することが出来て良かったです。大屋-田中

8/22~23の二日間、新潟の駅を巡りました。一日目は越後線を中心に、列車のない時間帯は信越本線と弥彦線の駅へ。柏崎駅前夜22:10に大阪駅前桜橋口高架下を出た越後交通0101便が柏崎駅前に着いたのは定刻より6分早...

信州甲州上州撮り鉄旅 北信州JR編は大糸線電化区間の信濃大町北部の木崎湖畔へやってきました。ちょうど観光列車リゾートビューふるさとが通過する時間でした(^^/

おはようございます。　今回は、ウサギの話ではありません。　模型の話でもありません。　親父ギャクっぽい話と方言、発音の話です。　冒頭の「にほんのうさぎいろいろ」ってみなさんはどう読みましたか？　もし...

美里山倶楽部さんのブログ

ＪＲ東日本越後湯沢駅の短冊式の特定特急券を掲載する。券面に年の記載がないが、平成７年発行のものだ。平成７年 越後湯沢 準常備式 特定特急券区間が固定されているため、準常備式と言っても、小児、大人の二つ...

ロマンスカーミュージアムを見学中。HiSE（10000形）。これは長野電鉄で見たことがありますね。へぇ～連接台車ってこんな風になってるんや･･･。RSE（20000形）。これはJR御殿場線への乗り入れの為に製造された車...

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。★＜31742＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・車番選択式)4両編成セット(動力付き)★＜31743＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・...

みーとすぱさんのブログ

今日の信州は、朝から晴れたり曇ったりの天気でした。お昼前には、パラパラと雨が降りましたが、焼け石に水。降るならもっと降って欲しかったですね。今朝の最低気温は21.6℃と、今朝も20℃超えの朝でしたが、日中...

DSC_8932-1さんのブログ

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今回の撮影旅唯一行くと決めていた　上高地線のひまわり畑。　すごく広くて行ってみたいと思って　計画したものの天気が悪くて　延期延期でようやく実現(^^♪　実際行ってみて見た感想は　「広っ！」　広さを表現...

こんにちは！本日の14時、今年の秋の臨時列車に関する情報が発表されました！https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230824_ho01.pdf明日が時刻表の発売日なのでその前に発表した形になりますね。今回の臨時列車...

しなの鉄道115系 初代長野色(S7)を撮影しました!!雲が発達して大きくなっていました。上田-西上田

仮眠で寝過ごさない方法や、車運転との比較で考えてみました列車乗車中に眠くなって、下車駅を過ぎてしまうことがあります。また、初めて乗車する路線で車窓を見るために乗りに来たのに、仮眠してしまったことも...

信州甲州上州撮り鉄旅は関東地方を離れ北信州を横断して帰路につきます。下仁田よりR254で信州に入り、JR小海線を中込駅付近にて横断しました！中込駅ではちょうどキハE200形と キハ110形の上下交換風景が見れま...

信越本線(高崎－長野－新潟)は1885年に高崎－横川，1888年に軽井沢－直江津が開通し，残すは横川―類澤の碓氷峠でした。1890年4月，66.7/1000の急勾配で標高386mの横川と標高939mの軽井沢を結ぶ11.2kmの区間が開通...