北陸エリアの鉄道ブログ
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今日は日本全国ダイヤ改正の日、朝からテレビ報道では北陸新幹線敦賀開業が報じられています。東海地方は穏やかな天気に恵まれましたが、兄の法事などもあり非鉄の週末となりました。3月始めには、津市のクリニッ...
2024年3月16日北陸新幹線の金沢ー敦賀間が開業しました 今回はつるぎ1号関係の投稿を並べていきたいと思います ー -最近のJR西日本の駅舎など建築物、どれもこれも近未来の要塞みたいなもの増えすぎです
nankadai6001さんのブログ
昨日3月15日(金)の夜、特急街道と言われた北陸本線の看板列車として、雷鳥から大阪から金沢(和倉温泉)を結んだサンダーバードと名古屋や米原から東海道新幹線連絡として金沢を結んだしらさぎ(統合前の加越も含む)...
ダイヤ改正に伴い、本日付でJR北陸本線金沢~敦賀間が第三セクターに移行され、既報のとおり金沢~大聖寺間がIRいしかわ鉄道、大聖寺~敦賀間がハピラインふくいにそれぞれ移行されています。JR北陸本線は敦賀~...
4号車の5号車寄りさんのブログ
2024年3月16日(土)、北陸新幹線金沢-敦賀間が開業しました。北陸新幹線E7系・W7系従来の金沢駅での在来線特急への乗り換えがなくなり東京-敦賀間最短3時間8分、東京-福井間最短2時間51分と短くなりました。都区内...
武生より越前武生(現・たけふ新)へと徒歩にて移動したが、意外にも距離があった。乗り換え時間は11分。果たして大丈夫なのかとひたすらダッシュしたが、もしかしたら筑豊直方のように意外とJRとの距離があるの...
こんにちは今日2024/03/16北陸新幹線の敦賀延伸開業日となり北陸新幹線敦賀駅の様子を並べてみました ー – – 敦賀駅の新快速はなんちゃって新快速、運行形態分離されてもおかしくない(昔は運行 [...
nankadai6001さんのブログ
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今日は、家内と妹の誕生日です。おめでとうございます!40年間、欠かさず、家内にはプレゼントを渡していますが、私の場合は忘れられることが多いので、#16「誕生日」で紹介したように、自分でアピールしていま...
出発式の式次第のうち最も重要なのは「出発の合図」である。かねてより、「出発進行」と発声するケースが目立つようになって残念に思っていた。「出発進行」は正しくは「出発、進行」であり「出発信号機が進行を...
2024年3月16日より、北陸新幹線が金沢〜敦賀間で延伸しました。東京からは敦賀まで最速3時間8分で結び、14往復が直通します。また、大阪との接続は「つるぎ」は25往復運転され、敦賀駅の新設ホームで「サンダーバ...
2nd-trainさんのブログ
北陸新幹線敦賀延伸開業に伴い、北陸本線の福井県の部分は、ハピラインふくいに移管されました。移管された日の2024-3‐16からハピラインふくいICOCAが発売されました。ハピラインふくいICOCAの表面と裏面です。ハ...
北陸新幹線(金沢~敦賀)IRいしかわ鉄道(金沢~大聖寺)ハピラインふくい(大聖寺~敦賀)開業おめでとうございます今回は現地ではなく、おとなしく自宅でテレビ観戦それでも、初乗り予定は確定し、先日特急券...
既にご周知の通り、北陸新幹線は今朝、金沢〜敦賀が愛でたく延伸開業しましたね。一方、北陸本線は米原〜敦賀だけになり、国鉄時代の7分の1に短縮。残りは、ハピラインふくいなどに本日から営業承継しています。...
こんにちはさて昨日のJR北陸本線金沢駅の最終の駅の様子を並べてお伝えしたいと思いますのでよろしくお願いします ー
nankadai6001さんのブログ
2024年3月16日に、特急しらさぎが金沢〜敦賀間の運転が終了しました。これは、2024年3月16日のダイヤ改正で、北陸新幹線敦賀延伸に伴い、新幹線での輸送に切り替わり、線路は第3セクターへ移行するためとなります...
2nd-trainさんのブログ
細呂木駅から少し歩いた別の地点に移動、今度は金沢方面行きの列車も撮影します。 681系W編成9連「しらさぎ9号」相変わらず小雨の止まない微妙な天気。これが雪だと寧ろ画になるのだけど。681系W編成9連「しらさ...
JR西日本 路線一覧JR西日本の路線をまとめました。各路線の「区間」にリンクを設置しています。①北陸エリア路線名区間大糸線Ōito Line南小谷-糸魚川高山線猪谷-富山氷見線高岡-氷見城端線高岡-城端七尾線Nanao L...
今日、北陸新幹線の金沢~敦賀間は延伸開業しました。東京~敦賀間が、最速3時間8分になり、所要時間が50分短縮されます。
4号車の5号車寄りさんのブログ
(写真)出発を待つ北陸新幹線敦賀延伸1番列車 敦賀にて 敦賀駅は在来線側から行くと距離が離れていてムービングウォークやエスカレーターがある。先に在来線へ行く下り階段を見て新幹線改札口を通り、長いエス...
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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