「#しらさぎ」の鉄道ブログ

大雪に伴い、全便運休になった特急サンダーバード・しらさぎ。 一方で、北陸新幹線は動いており、迂回ルートによって金沢から京都まで行くことができます。   東海道新幹線では大雪の影響を受ける中、 ...Th...

Pass-caseさんのブログ

発売された時刻表の情報から、ダイヤ改正後の「サンダーバード」の増結編成と「しらさぎ」に681系の運用が残ることが窺えます。 北陸新幹線敦賀延伸開業に伴う特急運行体系見直しから、引退可能性が注目されてい...

Kumoyuni45さんのブログ

本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。それによると、「サンダーバード」に関しては、683...

4号車の5号車寄りさんのブログ

北陸地区の在来線の特急列車は「サンダーバード」号と「しらさぎ」号があります。続きをみる

おはようございますw。。1月23日(火)朝風呂は5時〜。時計進んでるw。。1番乗り。＼( ；´Д｀)／6:00〜RESTAURANT花茶屋朝食たいむw。。バイキング朝納豆カレー。ごちそうさまでしたw。。チェックアウト。まだ真っ...

大寒波が襲来している北陸地方、金沢駅の鼓門前も雪景色になっており、平日とはいえ普段より観光客も少なめです。今日は特急サンダーバード号と特急しらさぎ号が終日運休。北陸から大阪・名古屋方面への長距離列...

大寒波が襲来している北陸地方、金沢駅の鼓門前も雪景色になっており、平日とはいえ普段より観光客も少なめです。   今日は特急サンダーバード号と特急しらさぎ号が終日運休。北陸から大阪・名古屋方面 ...T...

Pass-caseさんのブログ

JR東海道本線　近江長岡ー柏原伊吹山バックの定番地で「特急しらさぎ」を狙います。

今回からはかなり長めになる大型企画です。 8月の末頃に無事退職。新たな職場に行くまでは1ヵ月。そして幸いにもまだ北海道東日本パスが買える…！ 転職決定の時から楽しみにしていたお祝いの旅、そして残り何回出...

堺の少年さんのブログ

2024年春に北陸新幹線が延伸し、終着駅になる敦賀駅。北陸新幹線と特急サンダーバードや特急しらさぎを、上下乗り換えすることになり、奥には高さ37mに及ぶ巨大な新幹線駅舎ができています。大屋根は敦賀市の鳥、...

2024年春に北陸新幹線が延伸し、終着駅になる敦賀駅。 北陸新幹線と特急サンダーバードや特急しらさぎを、上下乗り換えすることになり、奥には高さ37mに及ぶ巨大な新幹線駅舎ができています。 大屋根は敦賀 ...Th...

Pass-caseさんのブログ

ＪＲ西日本のＨＰによると明日始発から一部区間で運転を取り止めるそうです。また、特急サンダーバードは大阪〜金沢間で、特急しらさぎは名古屋〜金沢間で終日運転を取り止めるそうです。［ＪＲ西日本ＨＰ］強い...

隣の無人分岐駅がカギ2024/1/23，JR各社は「青春18きっぷ」の2024年春季の販売と，北陸新幹線敦賀開業に伴うルール変更を発表しました．価格は12,050円のままです．ルール変更があるため，「青春18きっぷ」の夏季...

▼ＪＲ西日本は２０２３年１２月１５日に、北陸新幹線が２０２４年３月１６日に金沢・...

昨年11月に自宅廊下で走行中に、赤の呪い（同社製のM-9モーターの故障）により、緊急停止したうちの485系「しらさぎ」。『久々の赤の呪いに。～またもやモーターが突然止まり～』三連休の中日ですが、のんびり家...

hide7554さんのブログ

土曜日の内覧会は福井駅と敦賀駅敦賀駅は朝に整理券を配って午後内覧会福井駅は朝に整理券を配りながら午前中に内覧会も並行して開催ハシゴできるじゃん敦賀駅の整理券をゲットしてすぐにサンダーバードで福井駅...

敦賀での乗継は８分で十分と受けとめられるまでの案内に努力を北陸新幹線敦賀開業に伴う、敦賀での新幹線と北陸線接続特急の時刻はすでに公表されています。その際、敦賀での乗り換えに要する時間は８分とされ、...

北陸本線　王子保～武生金沢方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。王子保駅にて下車、駅前の道を左折し約150mほど進む。踏切の手前を右折し道なりに約510mほど進むと「白山神社」があるのでここを左折した...

出典：丹生明里 公式ブログボブヘアーにぶちゃんようやく撮影記も年末に突入です。2023年の締めくくり、最後に撮影した列車は…！？金沢～敦賀間を走る特急にとっては最後の年末。しっかりとカメラに収めてきまし...

■能登復興と観光業　元日能登半島地震で大打撃を受けたJR七尾線が本日から羽咋駅と和倉温泉まで復旧し特急運行も再開されることとなりました。　能登半島の災害復興を考えた場合、一日に一往復でも二往復でもいい...