中国エリアの鉄道ブログ
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今日は5/20月曜、日記は4/30で止まっている。三週間分は次の3連休で回復させないと。 5/16木曜から一泊二日で伯備線に行ってきた。サンパーは新型に置き換えられて少なくなっていた。 日記の繋ぎに過去画のサン...
381系特急やくもをたくさん撮って写真にしたい気持ちでいっぱい。1か月後にはもう走らなくなると思うと、おろち号が引退したときのような、激しい焦燥感に身体に溢れています。まだまだ撮りたい⁉
7時15分頃、伯備線:美袋駅付近で人身事故が発生した為、総社駅~備中高梁駅間で運転を見合わせています。運転再開は早くとも9時00分以降の見込みです。
おはようございます。今朝は4月26日のカットからUpします。GW前の平日の金曜日・・・山口線でD51-200の試運転があると情報をいただいたので有休を取得して沿線へ早朝・・・木戸峠を越えたら濃霧!長門峡でスタン...
・・使用楽曲「いのちの名前」幾田りらまぁ最近のニュースなんですが、シャープがテレビ用大型液晶パネルの生産停止を発表しましたよね、と言うところから、私の近況報告と落日の日本をベースに話しは進みます。...
makoto.minamotoさんのブログ
ご覧くださりありがとうございます先日381系やくもの定期運用終了の日の指定券がはつばいされました案の定満席になっていました個人的には空いている時に乗り収めをできる方が良いと思うんですがね一番驚いたのは...
2024年1月3日(水)に、広島県広島市西区にあるJR西日本可部線三滝駅の構内踏切などの撮影を終えて、三滝8:49発各駅停車広島行きに乗ります。何度も申し上げる通り、可部線おなじみの227系0番台...
今日は伯備線を走る貨物の写真になります。 中央本線の貨物かと思うようなシーン、担当期はEF64-1020
【画像】寄る年波、播但線電化(1998年)以来の103系もそろそろ?2024-5-20 3時掲載開始5/18時点で、「株主総会関連情報」が、JR西日本サイトで掲載だったようです。いつものリーガロイヤルで開催となりますが、こ...
今回の【駅】シリーズは、鳥取県八頭町東部、旧・八東町の中心市街地に位置する若桜鉄道若桜線の駅で、1930年の開業時以来の駅舎が今も使用されている駅、そして日本で唯一、読みが「ぴ」で終わる駅である(Wikipe...
平成2年3月27日に現地で購入しました。広島乗車券管理センターがあった頃の大阪乗車券管理センター様式です。下りの普通列車に乗っていて、交換待ちか特急退避かの停車時間に購入しました。そして先月の令和6年(2...
JR伯備線の特急「やくも」で運用されている381系に終焉の時が近づいている。鉄ネタのネットニュースに、381系と共に国鉄特急のシンボルマークが消える・・という記事があがっていた。実際にはJR東の1...
このデザインが好きなんですよ〜。いつ見てもカッコいいデーデー54なんですが、実際には10年ちょっとで淘汰されてしまった悲運のロコです。もしもこの機関車の開発が上手く行って未だに40両全てが健在だったなら...
特急やくもが注目される伯備線この貨物列車も魅力ある被写体です菜の花を添えて一枚
happyヒロさんのブログ
ゆったりと ラストランまで 走り抜け!雨降って首位固めの日曜日となりました。阪神甲子園球場では阪神園芸さんの神整備によって阪神タイガース対東京ヤクルトスワローズ9回戦が決行され、逆転勝利でタイガースが...
鮮魚特急・ボックス席さんのブログ
先日(と、言っても少し前ですが)、所用で付近を通りがかった際に伯備線倉敷-清音で撮影した下り特急「やくも」です。特に調べたわけではありませんが、やくも色編成でやって来ました。この色を含めた381系の定...
5/19(日)JR伯備線遠征の真っただ中で、日記更新がだいぶ滞ってしまっています( 一一)汗 すいませんさて、381系から新型やくも(273系)への置き換えが順次進んでいます。最近では381系のほうがすっかり少...
こんにちは、地味なようでネタ(国鉄車)が多すぎる、やばい車両工場 が山陰にはある鳥取県米子市にある その名はJR西日本 後藤工場
nankadai6001さんのブログ
今日は生憎の天気でしたので1日家でのんびりと過ごしました。朝+昼食は私が作り夕食は家人が担当して家族と何気ない会話をしながら食事しました。そんな何も予定が無い休日を迎えるのも本当に久しぶりのような気...
kuhane_581さんのブログ
岡山県は岡山市東区瀬戸町瀬戸91-2(旧:赤磐郡瀬戸町瀬戸91)にある、JR西日本の瀬戸(せと)駅。2007年1月22日の編入合併まで存在した自治体・瀬戸町の代表駅です。駅前市街地には東区役所瀬戸支所(旧:瀬戸町...
叡電デナ22さんのブログ
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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