中国エリアの鉄道ブログ

おばんでございます。今夜も2月12日のカットからＵｐします。玖村から戸坂に戻ってきました。ちょうど列車があるので再度見通しのよいポイントへ1850Ｄ3857Ｄ影が迫っており窮屈なカットになってしまいました。最...

米子～安来のお立ち台での撮影を終え、撮影地はさらに東に進めることに。　日の当たり方も大事だが、この日のうちに米子空港から飛び立って帰宅するから、その方が好都合でもあった。　順序は多少前後するが、ま...

DAIKONさんのブログ

JR四国バースデイ切符で行く高知ものがたり鉄道旅１日目　その５JR快速マリンライナーで高松に到着『JR快速マリンライナーで岡山から高松へGO！』JR四国バースデイ切符で行く高知ものがたり鉄道旅１日目　その４...

日時: 2024年9月30日 終日 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 100系東海道・山陽新幹線（X編成）増結セットです。 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 【 2024年9月 】発売予定 ポイント POINT1 先頭車の１２...

横濱模型さんのブログ

2024年2月2日、大阪環状線天王寺駅から大阪駅へと移動し、新快速に乗り換えて姫路駅へ。更に山陽本線に乗り継いで岡山駅へ向かいましたが、乗り換え時間が少しあったので、播但線を走るキハ189系の特急はまかぜ号...

Ｄ５１４６３号機は別段なにか特別な装備を持っているとか、そんな機関車ではなくて現役蒸機晩年の頃の標準的なＤ５１です。ただ私にとって福知山区時代に身近な舞鶴線で何度か会ったことのある数少ないＤ５１で...

チョビ介さんのブログ

3月17日日曜日16時の岡山駅在来線コンコースです。特急「やくも」の世代交代を伝えるポスターを掲出していました。鉄道趣味とは無縁のやくもユーザーに快適な新型車両の登場をアピールする存在ですが、国鉄型車両...

山陽本線　岡山駅「あなごめし」　購入した日２０２０／１０／２８購入した場所　山陽本線　岡山駅製造・販売浜吉価格１，２８０円　広島県東部を本拠地とする、浜吉さんの「あなごめし」です。広島県西部には有...

おはようございます。すっきりとしない空が広がっています。でわ、今朝も2月12日のカットからＵｐします。自転車でロケハンをして芸備線戸坂まで来ましたが、この先は列車で玖村へ移動しました。玖村は3連トンネ...

日本の鉄道で運転された開業・周年記念号で時刻表掲載されたものを取り上げています。第８３回目はＪＲ西日本が運行した、呉線開業１００周年記念列車についてまとめてみます。ブログ筆者にとっての呉線は未乗車...

ご覧くださりありがとうございます先日NRO法人南富良野まちづくり観光協会さんが主催してくださっていたありがとう根室線企画のポストカード部門に応募したところ無事当選する事ができましたありがとうございまし...

2024.3.15伯備線　新見～布原Nikon D4sAF-S 200-500mm F5.6E ED VRISO100前回の続きです。第3高梁川橋梁で「やくも８号」を撮影後、「やくも９号」を狙うべく再び移動します。１時間ほどで伯備線では数少ない９号...

AKKY7111さんのブログ

そんな感じで新山口からレンタカーに乗る事約２時間半、山陰本線の岡見と言う駅に到着しましたクラ駅長です。山陰本線は、ココと隣の鎌手と言う駅の間で日本海の海岸に面して走る区間があり、昔から撮り鉄スポッ...

岡山駅からは伯備線の特急「やくも」に乗車する。特急「やくも」に使用される３８１系は２７３系に置き換えられるため、まもなく引退する。特急「やくも」は特に思入れがある列車ではないが、最後なので乗り納め...

水仙の咲く路を、朱色の快速列車が駆けてゆく。まだ寒さも残る安定しない天気のもと、でも春は少しずつ近づいている。芸備線 西三次～志和地

みなさんこんばんは！2024年3月2日（土）雪景色と381系の写真を撮りに伯備線へ行った続き伯備線遠征記⑧最終章です。下石見(信)－上石見間で3084レを撮った後、スーパやくも20号を撮る場所を探します。雪晴れカッ...

ペンタMXさんのブログ

７／１２にＪＲ西日本　山陽線　倉敷駅で１１５系の８両編成を撮りました。１枚目は、倉敷駅に向かうＡ－１６編成　クハ１１５－１１２２の普通　岡山行きです。２枚目は、引いて撮ったクハ１１５－１１２２です...

HK559さんのブログ

先日、所用で付近を通りがかった際に伯備線清音-倉敷で撮影したゆったりやくも色上り特急「やくも」です。昨日エントリーの場所からほんの少し清音寄りに移動した所です。この地区は再開発中で昔からの建物が撤去...

こちらは九州で一番のターミナル駅、東京から伸びる東海道山陽新幹線の終点です。博多駅から東京駅への最終列車は、のぞみ64号。これまで所要時間は4時間46分で、日本一速い新幹線として知られていました。2024年...

静かになった木次線おろち号が引退して過疎が進むローカル線になった木次線。近年は雪景色のシーンを撮影するのが難しくなってきている。ほどほどの降雪でないと直ぐにウヤになる。2024-03-09 木次線 油木~三井野...

c571df501さんのブログ