「#しおかぜ」の鉄道ブログ

3月のダイヤ改正で特急「うずしお」の岡山乗り入れが廃止になるそうで。写真は2008年3月、岡山駅にて。N2000系の時代です。岡山～宇多津で高知行きの「南風」と併結し、宇多津で方向を変え、高松でもう一度方向を...

列車は７両編成で出発し快調に進みます。丸亀城が見えてきました次は登城したいものです瀬戸内に浮かぶ津嶋神社津島ノ宮駅を通過山岳部は降雪ですね川之江城も見えます製紙工場群伊予三島駅しおかぜ14号と交換新...

KATO京都駅店のＸに特製品情報が。【気動車特急しおかぜ・いしづち】四国８０００系 電車特急「しおかぜ・いしづち」のKATOからのリリースが話題となっていますが、現在 四国２０００系の特別企画品10-1505 JR四...

★正月休み に 帰省した 時 の 写真です。JR松山駅が 高架に なる と 知ってたんですが駅舎は そのままで☆特急しおかぜ が 発着していた 長い 1番ホーム と 普通電車が 発着していた 2番 3番 ホームをまたぐと エ...

2025年1月12日(日)開催の「ホビセンフェスティバル」にてKATOの試作品公開がありました。

モケイテツさんのブログ

年初の乗り鉄計画では今月は日豊本線と久大本線を訪問する予定でしたが偶然YouTubuで松山駅の動画を視聴急に訪問したくなり目的地変更です。この日は関ケ原付近の大雪の影響で新幹線に20分程の遅れが生じました。...

かとうさんのXに四国8000系試作品走行映像が。【試作品走行動画】8000系の試作品を実際に走行させてみました。実車同様に曲線通過時に内側への車体傾斜を再現する独自の車体振り子機構を搭載し、振り子車ならでは...

かとうさんのＸに四国8000系追加情報が。【瀬戸内海の疾風】JR四国8000系電車は予讃線観音寺～伊予市の電化開業前年の1992年にデビューしたJR四国初の“電車”特急です。登場時には“瀬戸内海の疾風”とも称された新...

JR予讃線 高松→香西 1007M 特急『いしづち』7号松山行JR予讃線 丸亀駅 3M 特急『しおかぜ』3号松山行JR予讃線 讃岐塩屋駅 1008M特急『いしづち』８号高松行 大雨のため単独運転。所　属：四マツ製造年：2015年10...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2477日目です。今日は鉄道模型の話題です。鉄道模型のメーカーKATOから年末年始に爆弾発表が飛び込んできましたね。JR四国の800...

JR瀬戸大橋線(宇野線)茶屋町にて　JR四国8000系四ﾏﾂL2+S2 特急しおかぜ 松山行き　2回目のリニューアルを終えた岡山と松山を結ぶJR四国の特急電車、JR四国8000系です。　JR四国8000系は登場時、2000系を電車化し...

 ▼前回の記事watakawa.hatenablog.com 2024年8月12日（月）観光列車「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」にて、16時08分頃に終点の高知駅へ到着。ここからさらに特急へ乗り継ぎ、本日は香川県の高松を目指しま...

皆さん、明けましておめでとうございます！今年も電Ｎの鉄道＆食い鉄ブログをよろしくお願いします！2025年最初の投稿となりますね。では、始めます。先日のお正月休みに「愛知こどもの国」のこども汽車に乗ると...

（その1から）　新年明けましておめでとうございます。本年ものりもの大好きのブログをよろしくお願いいたします。　新年1本目の記事は去年の夏休みに行った鈍行紀行のうち，7月29日に乗った松山から高松への鈍行...

kurikomashaさんのブログ

岡山駅に到着する特急しおかぜ10号(松山始発)です。JR四国8000系アンパンマン列車でした。右手に見切れているのは瀬戸大橋アンパンマントロッコ1号・琴平ゆきです。瀬戸大橋アンパンマントロッコ1号・琴平ゆきに...

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かとうさんのＸに、JR四国8000系特設サイトオープンの情報が。【特設サイトOPEN Part.II】高速化を追求し“瀬戸内海の疾風”とも呼ばれたJR四国の振子特急8000系。特設サイトではJR四国初の電車特急として1992年よ...

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どうも、閑古模型です。 今回は、2024年も終わろうとしていた12月27日に、突如として発表されたKATOの新製品を見ていきます。 今回も目次をご活用ください。 なお、ここに書いてある価格は、販売店などにより若干...

FreedomTrainさんのブログ

JR四国初の特急型車両、8000系。同世代の特急型車両の廃車が進む中、二度目のリニューアルが実施されています。腐食しにくいステンレス車体とはいえ、まだまだ使い倒す気満々です。流線型の前面形状に8600系に準...