「#かもめ」の鉄道ブログ

ここで一つ、スレッドを。まだまだ全通していない西九州新幹線(長崎新幹線)ですが、ここへ来て久留米駅を分岐・起点駅にして佐賀空港を経由するというルート案が浮上しました。佐賀駅を経由する事が無いルートで...

よく家に置いてるお菓子は？▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう愛媛新聞に包まれて届いたものは？愛媛在住の嫁さんの友人が送ってくれたみかん (はるみ)東奥日報に包まれて届いたものは？青...

こんばんは。まずは今更ではございますが、元日の能登半島地震で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。鉄道ファンとしては、やはり「のと鉄道」が気になるところ。復旧したらぜひとも乗りに行きたいとこ...

熊本城の石垣をイメージした黒い駅舎、12月の雪がちらつく熊本駅です。九州新幹線が開通してから、在来線の鹿児島本線は地域内輸送がメインに。その中で1日1本、熊本駅から北九州市の門司港駅まで至る列車があり...

特急みどり　と　ハウステンボス号　特急みどり号と特急ハウステンボス号が連結　西九州新幹線が開業したために　在来線特急かもめ　は廃止され　今は　西九州新幹線かもめ号が運行されています。佐世保方面は同...

　当ブログでもご紹介しておりますように、長崎の玄関口であります長崎駅は、９月２３日に西九州新幹線が開業した事に伴いまして、新たな駅としての姿を見せております。　現在駅の東側は、「アミュプラザ長崎」...

　現在長崎地区（長崎線・諫早～長崎間、佐世保線、大村線）では、上の画像のＹＣ１系気動車が運行されておりまして、快速・区間快速列車であります「シーサイドライナー」、普通列車におきまして運行される姿が...

　当ブログでは、ＮＯ．２９７６からＮＯ．２９８１までの４回にわたりまして、長崎線の令和４年の９月改正によりまして非電化区間となりました各駅探訪（肥前浜～諫早間）に関しましてご紹介しておりました。　...

何とか？2023年も終わろうとしています。今年はコロナも明け？各種イベントが復活したように思いました。しかしながらライブではまだマスク必須というところも多いのが現状です。個人的には「そろそろいいんじゃ...

1985（昭和60）年３月のダイヤ改正に合わせて登場した485系初の制御電動車クモハ485形０番台。特急「有明」「にちりん」の編成変更により先頭車化改造されたもので、その重厚なスタイルは国鉄末期から30年にわた...

れきてつさんのブログ

　上の画像１は、これまでも当ブログでもご紹介しております、長崎県諫早市の中心駅でもあります諫早駅であります。　諫早駅は、「諫早駅周辺整備事業」の一環としまして、平成３０年８月に新たな駅舎がオープン...

週末ですねー。北海道から一挙に九州へ。＜データ＞線名・駅名：佐世保線・佐世保押印日：1972- (ERW父の蒐集)絵柄：西海国立公園・展望台から臨む九十九島メモ：※観光スポットとしての佐世保と言ったらやはり九...

　一昨年令和４年９月２３日のダイヤ改正におきまして非電化区間となりました、長崎線の「上下分離区間」であります肥前浜～諫早間の話題をご紹介しておりますが、前回その３（ＮＯ．２９７９）では、いずれも長...

　その１のＮＯ．２９７６より、長崎線の「上下分離区間」の非電化区間となりました各駅の探訪に関しましてご紹介しておりますが、その２になります前回ＮＯ．２９７８では佐賀県内の肥前飯田駅・多良駅・肥前大...

　前回ＮＯ．２９７６より、長崎線の「上下分離区間」の非電化区間となりました各駅の探訪に関しましてご紹介しておりましたが、その前回では電化区間の末端駅となりました上の画像の肥前浜駅、そして隣駅の肥前...

西九州新幹線開業以来、久々に長崎本線「肥前大浦」界隈を訪れました。開業以前は787系、885系の「特急かもめ」が往来する特急街道でしたが、今はキハ47系がノンビリ走るだけのローカル線へ。再び電車が走ること...

長崎駅　～異国情緒とロマンの街～長崎駅　～西九州新幹線～長崎駅は、1905年（明治38年）4月に九州鉄道の駅として開業しました。開業と同時にそれまで長崎駅を名乗っていた駅は浦上駅に改称され、現在はともにＪ...

　西九州新幹線が開業しました令和４年９月からさかのぼった令和４年５月に、諫早市の玄関口であります諫早駅の所（諫早駅東口公共交通広場）に、新たなバスターミナルが設けられておりました。　このバスターミ...

　当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、令和４年９月２３日より長崎線の「有明線」とも称します、江北（旧称・肥前山口）～諫早間が佐賀県・長崎県が線路を保有する「上下分離区間」となりまして、...

　ご覧の皆様もご存知の通り、長崎線は鳥栖～長崎間１５２キロに及びます路線でありますが、現在肥前山口駅から変わりました江北駅～諫早駅間は「上下分離区間」となりまして、さらに肥前浜駅以南は非電化区間と...