「#ロマンスカー」の鉄道ブログ

今朝、早朝ウォーキングの時とても涼しかった。これなら朝8時台のGSEの通過の時は何とかなりそうだ。ということで久しぶりに近場に出かけました。10日間ぐらいまったく撮影してないのでストレスが溜まってます。...

mikunさんのブログ

小田急の知名度を向上させることにも寄与しているロマンスカーには、列車ごとの特性に合わせた愛称が設定されています。はこねやさがみ等のように古くから続くものもあれば、ホームウェイといった片仮名の現代的...

ワタシダさんのブログ

6両にぴったりのアングルです。今は水量が減ってしまい撮れません(´；ω；`)ｳｯ…

元祖レガキチさんのブログ

いよいよスタンプラリーのタイムアタック編、最終回。果たして今回の所要時間はいかに？？？ 　おはようございます。 　次回に引き続き相鉄のそうにゃんスタンプラリータイムアタックの第3回ということで、前回の...

ぺけにーいちさんのブログ

さんざん撮影している、この場所。少し流れと列車の位置をずらして撮ってみました。　雲がまったくない晴天というのは、気持ちいい反面、写真的には物足りなさを感じることもあります。以前、ここは立ち木があっ...

ぽりっぴぃー５さんのブログ

2023年7月30日に、小田急電鉄の主催で「VSEで行く 謎の線路経由 ロマンスカーミュージアムゆき」ツアーが催行されました。2023年秋頃のVSEラストランまでの特別企画「ありがとうVSE!～Special Thanks＆Forever～...

2nd-trainさんのブログ

ここで一つ、スレッドを。こちらの一枚は手持ちのデジカメで撮影したオリジナル画像であり、箱根湯本駅にて撮影したものです。撮影した時期は2017年６月３日であり、【疫前】となります。あのときは気が赴いて箱...

もう数枚、VSEと紫陽花コラボがあるのでお付き合いください。これが最後の湯本駅になってしまうんでしょうか。。。普通の色の1000形との共演も珍しいかもしれません。

元祖レガキチさんのブログ

みなさんこんにちは。今回は6月24日の撮影分(第二回目)です。E233系 都ハエ104　6264　かしわ台-さがみ野

ふなふわさんのブログ

2023年7月30日に、50000形VSE 50002Fを使用した特別団体専用列車、個人貸切「ロマンスはもう一度 VSE貸切ツアー」が新宿→相模大野→小田原→海老名にて運転されました。

2nd-trainさんのブログ

アガパンサスを撮影の後　場所を移動してキバナコスモスが咲いていましたのでＭＳＥとＧＳＥを一本ずつ撮影してみました奥にはアルストロメリアも咲いていました過去の画像も含め無断でのコピーは禁止します画像...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

小田急の本線として、1927年4月1日に全線が一気に開業した小田原線。小田原線内にある魅力的な駅の数々について、小田急小田原線全駅ガイドでは、駅ごとの特徴やデータをまとめています。新松田駅の概要小田急の...

ワタシダさんのブログ

【かしわ台駅】かしわ台駅バリアアリー東口。改札を入ると連絡通路を約200ｍほど延々と歩かされ、さらにエレベータ、エスカレータともにない跨線橋を渡らないとホームに行けない、相鉄線内でもトップクラス...

GSEは上げたので、今度は涼しげなMSEを。

元祖レガキチさんのブログ

この地で撮影したアガパンサスと小田急ロマンスカーの最後は縦構図でＭＳＥのフェルメールブルー、青空、アガパンサスの薄紫を合わせてみました過去の画像も含め無断でのコピーは禁止します画像はすべて私に著作...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

様々な両数の編成が混在し、案内表示等で乗客の誘導を図っている小田急。6両と10両に集約されつつありますが、4両や8両も走っているほか、前面展望席を備えるロマンスカーも長さが異なります。乗客への案内だけで...

ワタシダさんのブログ

飛び出しを手持ちで待つ、結構緊張します。

元祖レガキチさんのブログ

酒匂川富士山撃沈の後は小田原からの列車を撮影すべくどこに行こうか考えましたが、いまひとつ気乗りがせずに。。。惰性で秦野築堤へ！そこではいつものアングルで無難に撮影ができました。劇的に違うような画に...

きょうてつさんのブログ

ＭＳＥが通過する時にはすっかり富士山は雲の中へと消えてしまいましたのでバックがそれほど煩わしいく無い方向に振って撮影この頃から気温が急に上がりだし踏切が鳴るまでは日影に待避して踏切が鳴ったら慌てて...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

今度はEXE連結も

元祖レガキチさんのブログ