JR四国グループに関するブログ

伊予大洲駅から｢おさんぽなんよ｣に乗車して予讃線を少し戻ります。単行気動車は伊予大洲を出発すると、しばらく走って新線と旧線の分岐点に差し掛かりました。｢伊予若宮信号場｣という単線合流･分岐型の信号場です...

キャミさんのブログ

JR四国は11月17日、「ハイブリッド式ローカル気動車の調達」の一般競争入札について、近畿車両が落札したと公示した。落札決定日は9月26日付け。落札価格などは非公表。 JR四国は2022年度の事業計画で新型ローカ...

鉄道プレスネットさんのブログ

2023年11月17日に、善通寺駅が落雷により火災となり土讃線が不通となっていた影響で、南風用の2700系を2本連結した3+4の7両編成で、「しまんと」側を赤いアンパンマン列車で多度津より「南風28号」と「しまんと6...

2nd-trainさんのブログ

無人駅は増えるし、窓口は減るし、車掌は乗ってねーし。どんだけ不便なんだよ！って思っている方は多いと思います。特に都市圏のように事前に乗車券を購入しようにも難しい地域にお住いの場合はかなり無駄な出費...

(写真)郊外電車の通過を待つ路面電車(右)　古町にて　伊予鉄道には大手町にある郊外電車と路面電車が直交するダイヤモンドクロスがあるが、もうひとつ郊外電車と路面電車が交差するところがある。それは古町駅付...

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  JR四国の新たな車両を近畿車輛が受注したとの公示を、本日拝見致しました。 その内容は、ハイブリッド式ローカル気動車を58両(29編成)〜70両(35編成)調達、だ...

今回の『駅【簡易版】』コーナーは、愛媛県中部、伊予市の中心市街地に位置する予讃線の主要駅で、JR四国における電化区間の最西端の駅、そして伊予鉄道郡中線の終着駅である郡中港駅との乗換駅である、伊予市駅 ...

きょうは「四国まんなか千年ものがたり」で多度津から大歩危間を乗車。心配した天気も晴れでした。2023.11.17 土讃線

901000さんのブログ

伊予大洲行きの単行気動車は伊予長浜駅での長時間停車を終えて出発しました。この先の予讃線は大きく見ると終点の宇和島まで3つの角のあるクランク状になっています。伊予長浜駅を出た先に1つ目の角があります。...

キャミさんのブログ

JR四国はハイブリッド式ローカル気動車を近畿車輛が9月26日付けで落札したと発表しました。両数は29編成（58両）〜35編成（70両）で、入札公告には、2025年度にも先行量産車を納入し、2027年度から2031年度（各年...

西日本フォーラムさんのブログ

鴨島（かもじま）駅　（徳島県吉野川市）隣の駅佃方面→　西麻植駅佐古方面　→　麻植塚駅佃起点　50.0ｋｍ1899年（明治32年）2月、徳島鉄道の徳島～当駅間開通時に終着駅として開業1899年（明治32年）8月、川島（...

西麻植（にしおえ）駅　（徳島県吉野川市）隣の駅佃方面→　阿波川島駅佐古方面　→　鴨島駅佃起点　48.1ｋｍ1899年（明治32年）10月、徳島鉄道の鴨島～川島（現　阿波川島）間に新設開業1907年（明治40年）9月、国...

こんばんは。三好 鉄道です。11月11日（土曜日）、今回の旅のスタートであるJR阪和線の三国ヶ丘駅から関空快速に乗って大阪駅へ行き、大阪駅からJR東海道本線と山陽本線を経由して岡山駅に着いたところまでを昨日...

面白(失礼？)駅名の一つだと思って来訪した無人駅。いい味わいの無人駅は風光明媚で駅へのアプローチも不思議な場所にあります。駅は道路側から山側へ登っていきます。味わい深い…おまけ・駅名不明どこだっけ？

逆打ちでJR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」に乗ってきます。昨年利用した松山駅からの「八幡浜編」コースの逆で乗車します。今回は伊予大洲駅からの「双海編」のコースです。昨年の様子はこちらをご覧くださ...

901000さんのブログ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆　第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、...

四国に行ったとき、途中下車で趣深い駅だなと思って下車した駅の無人駅の一つ。下灘駅の存在この頃はしりませんでした。1993年7月　予讃線・十川駅　MINOLTA α5700i

JR四国はこのポイントでも撮影していました。待機しているあいだも潮の香と海風が時間の経過を忘れさせてくれました。あまりにも天気が良いので海と空を目一杯取り込んで！3079レEF210-336+コキ予讃線/海岸寺～津...

阿波川島（あわかわしま）駅　（徳島県吉野川市）隣の駅佃方面→　学駅佐古方面　→　西麻植駅佃起点　46.2ｋｍ1899年（明治32年）8月、徳島鉄道の鴨島～当駅間開通時に、終着駅の川島駅として開業1899年（明治32年...

この頃の四国は国鉄車がほとんど姿を消してレールバス型のワンマンカーが多くなっていた時でもありました。なのであまり撮ってなかったのだと思います。今見ればいい味のローカル色があったとは思うのですが、時...