JR九州グループに関するブログ

Ⅰ.ランクインのお礼日豊線シリーズ⑫の九州鉄道記念館の記事が「記事別5位」、「＃JR九州2位」にランクインしました。来ていただいた方、大変ありがとうございます

郵便局名　上志佐郵便局読み方　かみしさ所在地　〒859-4512長崎県松浦市志佐町笛吹免1052-3担当鉄道郵便局　熊本鉄道郵便局鉄道郵便路線　有田佐世保線受渡駅　国鉄松浦線松浦駅キロ程　松浦駅　0.2km　志佐郵便...

本日、東急テクノシステム長津田工場において、4両編成化とコンプレッサー追設が確認された、東急8500系8637Fが赤帯になったうえ、遂に動きを見せました。赤帯はデハ8537のみであり、残り3編成は青帯のままとなっ...

湘南色の部屋さんのブログ

こんばんは。管理人です。今日は模型の新製品ネタをお送りします。先日購入したKATO製品の787系｢アラウンド･ザ･九州｣4両セットをセットアップして遊べるようにしました。前回記事に続いて製品の細部を紹介してい...

ban7310さんのブログ

今回の最大の目的である西九州新幹線に乗ります。形式はN700Sそう、東海道・山陽新幹線で運用されている最新の新幹線と同じなんです。車内はこんな感じ自由席に乗ったので2-3の座席配置です。指定席は2-2のようで...

本日より、一部特急やくもに381系が充当されているようです。充当は前々から告知のあったやくも12号、13号、28号、29号の4列車で、組え替えした車両が充当されています。381系は今の所、お盆期間限定で8月9日～18...

湘南色の部屋さんのブログ

高崎の電気機関車、ディーゼル機関車が今年秋に引退電気・ディーゼル機関車5両が24年秋引退、JR東高崎管内 - 日本経済新聞JR東日本高崎支社は、ぐんま車両センターに所属する電気機関車とディーゼル機関車の計5両...

7/2（火）T2サテライト、拡張中。来年３月に開業予定。今日はバス移動ではなくボーディングブリッジでした！！！○ 羽田空港第２ターミナル(東京モノレール)｜ 07:15発｜SNA11便｜ 09:05着○ 熊本空港○ 熊本空港｜ ...

先日、二日間かけて九州の未乗線区を乗りつぶしてきました。ほとんどの区間をJR九州の列車を利用して移動したわけですが、乗っていて気がついたのが、「どの列車もカーテンやブラインドが閉まったままでやって来...

車番変更で再販本日は，KATOのヨ8000を紹介します．今回のロット(LOT:4410705)では，車番が「ヨ8225 天リウ」に変更になりました．車番が変更されただけなのですが，鉄道模型では製品の性質が異なってきますので...

第一回前回2024年春どうも、電車ナマズです。今回は採銅所駅です。昔は本当に銅を採っていたそうです！だから採銅所なのか(^o^)～駅舎の屋根の下から見るホーム～駅舎内の様子！待合所にはベンチがあります。スタ...

電車ナマズさんのブログ

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2024年7月から8月に変更されました。★＜7163＞JR EF510-300形電気機関車(301号機)AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR...

みーとすぱさんのブログ

2024年7月24日水曜日。PRiVACEサービス開始後の阪急京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の第3弾です。引き続き淡路で撮影しました。19時00分頃千里線大阪メトロ66607F8両の普通茨木市行きがやって来ました。...

express22さんのブログ

こんにちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…。「所有車両（92）国鉄715系0番代（長崎本線•旧塗装）4両セットA」です。トミーテック鉄道コレクション国鉄715系0番代（長崎本線•旧塗装）4両セットAです。発売日は年...

JR九州は2024年7月19日、プレスリリースにて2025年4月1日に九州新幹線特急料金を改定すると公表した。今回はこれについて見ていく。 2025年4月1日JR九州運賃改定はこちら！ 東海道山陽九州新幹線特急料金変遷は [...

時刻表の達人さんのブログ

2024年7月31日に、宮﨑車両センター所属の713系Lk4編成が鹿児島車両センターでの検査を終え、鹿児島中央から南宮崎へ回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年8月1日午前6時5分快晴　日豊本線坂ノ市定時　真夏の朝陽を正面から浴びてEF510305牽引8071レが快走する　G鉄のホームグラウンドで撮影した2024年8月1日　日豊本線　坂ノ市　EF510305　8071レ日豊本線4071レ...

おはようございます。この日は午後から、「第120回 有田陶器市」開催に伴う臨時列車等を撮影しました。まずは、佐世保線 永尾駅での撮影です。9954M普通有田陶器市号・武雄温泉行き811系PM21029953M普通有田陶器...

 日豊本線の歴史は複雑である。北部は九州鉄道と豊州鉄道からの歴史がありその後国有化された。鹿児島側は肥薩線が鹿児島本線だった時代があり、川内経由の現ルートが開通してから隼人〜鹿児島間が日豊本線になっ...

　かつて、長崎・佐世保線系統には、博多～肥前山口（現・江北）間の１つの列車におきまして、「かもめ」・「みどり」・「ハウステンボス」のそれぞれ異なる３箇所の行先の特急列車（通称・「３階建て」）が存在...