小田急グループに関するブログ

強羅駅から箱根登山ケーブルカーに乗車しました。｢箱根登山ケーブルカー｣は1921(大正10)年12月に開業したという古くからの路線。これは関東初の鋼索鉄道になるそうです。ちなみに日本初の鋼索鉄道は1918年に開業...

キャミさんのブログ

JR東日本の特急が全席指定席化を進めて最安値の50km圏内でも760円掛かるのに対し、小田急の特急ロマンスカーは長年17kmまで310円で手軽に利用できました。しかし、昨年10月より料金改定が実施され最安値が35km500...

ロマンスカーを除いた列車では最上位種別となり、小田急の全線で運行される快速急行。速達性があることから利用率も高く、終日に渡って混雑する列車の代表的存在となっています。そんな快速急行ですが、新百合ヶ...

ワタシダさんのブログ

昨日　紹介した画の後の次に通過するロマンスカーを構図を変えて撮影してみました過去の画像も含め無断でのコピーは禁止します画像はすべて私に著作権が発生しておりコピーする行為は著作権法に抵触いたしますコ...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

2022年10月から12月までTOKYO MX他で放送された「ぼっち・ざ・ろっく！」の聖地下北沢駅とその周辺で […]

aifuraさんのブログ

9887レ 試運転唐木田行きこんな時間に6連の回送なんてあったけ？と一瞬考えましたが、8251Fによる乗務員訓練であったと思い出しました。多摩線内の各駅に停車して入れ替え作業までするというもので、午前中から夕...

さんごのみやさんのブログ

下り　小田原方面2ー1　エレベーター2ー2　階段4ー1　階段・エスカレーター上り　新宿方面2ー1 [2ー1]エレベーター2ー2 [2ー2]階段4ー1 [4ー1] (2ー1) 階段・エスカレーター

1番線　下り　小田原方面3ー3 [3ー3] (1ー3) 階段4ー3 [4ー3] (2ー3) エレベーター6ー1 [6ー1] (4ー1) エスカレーター6ー4 [6ー4] (4ー4) 階段2番線　下り　小田原方面3ー3 [3ー3] (1ー3) 階段4ー3 [4ー3] (2ー3)...

令和元年(2019年)の台風の影響で一部区間が運休していた箱根登山鉄道。令和2年...

KUTAMUKIさんのブログ

遠征から帰った当日、睡眠は明らかに不足していたのですが、天気がそこそこよかったので、1週間ぶりにこちらへ出向いてみました。　最盛期は過ぎていたものの、まだ花によっては見られるものも多かったので、望遠...

ぽりっぴぃー５さんのブログ

２０２３年８月１２日（土）今日は休みです。どうやら台風は大丈夫そうですね。みなさんがお楽しみの間は仕事をしていたいので、お盆中は暇を満喫したいと思います。昨夜は久しぶりに涼しかったので、クーラーな...

チャーリーKさんのブログ

今日も基本は晴天でした。午前中は積乱雲というよりはダイナミックな雲が多い感じ昼過ぎに積乱雲も出てきた。16時頃になんとか撮りに行ったがかろうじて残っていたのがこのくらいしかも、日が陰ってしまい、列車...

彫刻の森駅からひと駅、登山電車もついに終点の強羅駅に到着しました。2番線の到着です。強羅駅は神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある箱根登山鉄道の駅。標高は541m。｢強羅｣といえばよく知られる箱根の温泉地ですね...

キャミさんのブログ

やっと咲きだした向日葵と小田急ロマンスカーを撮影例年ここの向日葵は背が高くて撮影に難儀するのですが今年はそれほど背は高くは無かったですただし　花はイマイチでした過去の画像も含め無断でのコピーは禁止...

マイペースな鉄分補給さんのブログ

7番線3ー4 (2ー2)　階段5ー1 (3ー3)　エレベーター6ー2 (4ー4)　階段・エスカレーター8番線3ー1 (2ー1)　エスカレーター4ー3 (3ー3)　エレベーター5ー4 (4ー4)　エスカレーター・階段9番線3ー1 (2ー1)　エスカレ...

さて、信貴山口駅からケーブルカーに乗って高安山に上ってみようと思います。信貴山ケーブルなのに上るのは高安山です。というのも高安山からバスで信貴山に至るということで。路線名は西信貴鋼索線です。かつて...

3番線　上り　上野東京ライン・湘南新宿ライン6ー4(3ー4) 階段 ※小田急乗換専用9ー3(6ー3) 階段・エスカレーター11ー4 (8ー4) 階段12ー2 (9ー2) エレベーター4番線　下り　小田原方面5ー2　(3ー3) 階段 ※小田急乗...

８月１０日、あまり面白くない乗り鉄旅。^^;朝一番に、いつもの様に『豊橋駅』から東海道新幹線のひかり号にて『東京駅』へ。ただ、到着間近に設備点検の都合で緊急停車。その後も動いたり止まったりを繰り返し、...

京成電鉄押上線四ツ木駅に進入しようとする3400形3428Fによる普通青砥行きです。京成電鉄では、3100形の増備が終了し、3200形の導入が決まっています。合わせて3400形の引退が必至であり、2023年8月12日(土)に340...

こまがね3号さんのブログ

このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第51回目は、小田急の地上線急行用車両としてデビューし、2012年に引退した、小田急5000形電車です。1969...