「#東京総合車両センター」の鉄道ブログ
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2023年1月23日、川越車両センター所属のE233系ハエ105編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。なお、通常とは異なり赤羽線・埼京線を経由するルートでの出場となりました。
2nd-trainさんのブログ
鉄道における「桃山式」とは、ざっくりいうと和風で豪華な内装を持つ車両を指します。 (安土)桃山時代に用いられたスタイルという意味で、「桃山様式」「桃山造り」とも […]The post 桃山式とは【鉄道用...
鉄道プレスさんのブログ
2023年1月20日に、東京総合車両センター所属のE235系トウ15編成が、東京総合車両センター(工場エリア)へ入場のため、入換を実施しました。同編成は、「黒い山手線」ラッピングとなり、鉄道開業150年を記念して黒...
2nd-trainさんのブログ
淘汰の続くE217系ですが、本日発売の複数の鉄道趣味誌により2編成が既に除籍されていたという情報が飛び込んできました。Y-4編成が東京総合車両センターへ回送された翌日の11月12日付で全11両が除籍、Y-7編成が長...
2023年1月20日、小山車両センター所属のE233系ヤマU231編成が検査を終えて東京総合車両センターから小山車両センターへ回送されました。
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2023年1月19日に、国府津車両センターに所属するE231系近郊タイプのコツK-35編成が、東京総合車両センターでのドアエンジン等更新を終えて出場し、所属先まで回送されました。 制御機器の更新は行われませんでした。
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1月20日発売の「鉄道ファン」及び「鉄道ジャーナル」2023年3月号によると、クラY-4編成が東京総合車両センターへ回送された翌日の11月12日付で全11両が除籍されています。また、クラY-7編成が長野総合車両センタ...
4号車の5号車寄りさんのブログ
2023年1月18日に、小山車両センター所属のE231系U53編成が、東京総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、回送されました。
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2023年1月17日、検査のため東京総合車両センターに入場していた京葉車両センター所属のE231系MU8編成が検査を終え所属区へ回送されました。
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2023年1月17日、小山車両センター所属のE233系ヤマU625編成が検査のため、東京総合車両センターへ入場しました。
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2023年1月16日に、川越車両センター所属のE233系ハエ105編成が、東京総合車両センターへ入場のため、回送されました。
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2022年12月11日(日)今回は夜の新宿駅へとやってきました。これからJRで横浜に向かおうと思います。新宿~横浜駅間の移動といえば、乗り換えなしで最も便利なのはやはり湘南新宿ラインでしょう。2001年に開業し...
2023年1月16日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA538編成が検査を終えて東京総合車両センターから三鷹車両センターへ回送されました。
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2023年1月16日、小山車両センター所属のE233系ヤマU231編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。
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2023年1月16日、小山車両センター所属のE233系ヤマU623編成が検査を終えて東京総合車両センターから小山車両センターへ回送されました。
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2023年1月13日、小山車両センター所属のE231系ヤマU53編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。
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2023年1月11日に、国府津車両センターに所属するE231系近郊タイプのコツK-26編成が、東京総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、所属先まで回送されました。
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二か月程お世話になったトウ15編成も年末をもって終わってしまいました。そして先日の渋谷駅の線路切替。少しづつ山手線が変化していきますね。ホームドアの無い渋谷駅も時間の問題ですかね。
2023年1月10日、さいたま車両センター所属のE233系サイ156編成が、東京総合車両センターへ入場しました。
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2023年1月10日、京葉車両センター所属のE231系ケヨMU8編成が検査のため、東京総合車両センターへ入場しました。
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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