京成グループに関するブログ

2024年7月2日、くぬぎ山車両基地にて8900形8928Fのドアステッカーが京成仕様に変更されていることが確認されています。京成との合併を見越した変更かと思われ、他編成へも波及していくと考えられます。

2nd-trainさんのブログ

京浜急行電鉄逗子線六浦駅2番線に到着しようとする京急1500形1569Fによる急行✈羽田空港行きです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});2023年11月25日のダイヤ改正以降、京浜急行電鉄の✈急行は急...

こまがね3号さんのブログ

 前回、1049編成の特急で終わらせていただいていたと思う。今度はその続きです。どうぞよろしくお願いするます。 53　普通浦賀　1667-いやマジで1600番台の車両いつの間にこんな増えたのよ。マジで。そりゃまあ15...

京成線で運用されている3000形とそっくりな車両がN800形です。旧型車を置き換えていくかと思いきや、わずか5編成で製造が終了してしまい、以降は80000形に移行しています。車内は関東私鉄でよく見るような雰囲気...

daijiroさんのブログ

先日、京成津田沼で、新京成の８００００形と８８００形を撮りました。「新京成...

鉄道マニア・スタヤーチさんのブログ

グリーンマックス(GREENMAX)さん、下記製品の発売予定が2024年6月から7月に変更されました。★＜31837＞都営地下鉄5000形(旧塗装・先頭車＋中間車)6両編成セット(動力付き)AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞都営...

みーとすぱさんのブログ

7年ぶりに津田沼に行く用事が出来ましたので、ついでに先日京成への合併及び車両デザインの変更が発表された新京成を撮ってきました。地味に初めて見た気がするN800形。色変えちゃったらただの京成3000形になっち...

この日は京成３５００にも乗りたかったのですが運用は千葉線と金町しか確認できませんでした東中山そして本線の情報は無く運任せで駅に行くと奇跡的に１発で来ました、これで抵抗制御を聞く事ができました小岩そ...

くりこみさんの駅名標ラリー に、京成電鉄 本線: 京成佐倉 をUPしました。*****03/17 (日) 撮影分のUPの続きです。青砥から京成本線に乗って京成佐倉まで。08:46, 京成佐倉着。駅名標が「桜に染まるまち、佐倉202...

2024（令和6）年6月22日は「京成フリーク第3弾「昭和・平成ノスタルジーミュ...

taka110さんのブログ

京浜急行電鉄空港線大鳥居駅2番線に到着しようとする千葉NT9200形9201Fによる特急印西牧の原行き27Ｎです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});千葉NT9200形による特急印西牧の原行き側面表示で...

こまがね3号さんのブログ

2024年 6月 8日（土）新京成紫陽花と新京成電車　撮影記録です。　線路脇に紫陽花が咲いていたので、新京成電車と撮影します。ん？新京成として紫陽花とコラボできるのは最後かな(´・ω・`)8800形最終編成の8816編...

車番:2181MT  登録番号:水戸200か1925  型式:2KG-LR290J3  年式:2018年所属:水戸営業所  

【2014.7.01(火)】～鉄レポ～ 今日は天気はイマイチでしたが、僅かな晴れ間を狙って夕方に京成を中心に撮影して来ました♪

お座敷せせらぎ上越号さんのブログ

新京成電鉄のみのり台で8800形に掲出されている「夏の高校野球千葉大会応援トレイン」HMとN800形に掲出されている「京成グループ花火ナイター」HMを撮影しましたのでご覧ください。【みのり台】8800形　8807編成...

常総トリデさんのブログ

毎度、月初めの投稿は ( ^o^)ノ《KEISEI Calendar July 2024》京成電鉄７月のカレンダーから ヾ(^^ )花のこともよく分からないオジサンですが (>_<)ヽ

こんにちは！今回は京成電鉄及び新京成電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。先日、報道各社より新京成電鉄の京成電鉄合併後の方針が公表されました。news.yahoo.co.jp路線名は京成松戸線となるようです...

tetsutoo28m32さんのブログ

1978年のこの日（5月20日）は、成田空港が開港した日です。羽田空港はその当時、首都圏発着の国内線・国際線の全ての便を受け入れていたものの、非常に狭くなっていてパンクした状態でした。それを解消すべく、国...

金曜日は都内に用があって、その途中で中銀*1に立ち寄ってきた。良くも悪くも中銀は中銀で、なんだか懐かしい気持ちになったものだ。今思えば甲府も車さえあれば大変住みやすかったと思っている。夏暑い以外は。...

弘前電気鉄道（弘南鉄道大鰐線の前身）の車両で、昭和60年代まで現存したのがモハ105・108の2両でした。いずれも両運転台で、晩年はラッシュ時の増結用だったようで、昼間は大鰐駅構内に待機していました。モハ10...