「#金沢総合車両所」の鉄道ブログ

先日投稿しました松任本所の記事、2日で200閲覧を超える予想外の反響があって当方大変喜んでおります。ありがとうございます。連日の残暑に閉口していた9月のこと。455系が吹田に行くとの情報をキャッチし、閉口...

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2023年10月29日に、下関転回工臨が運転されました。牽引は、下関総合車両所運用検修センター所属の、EF65-1132でした。

2nd-trainさんのブログ

EF65やEF66形などさまざまな機関車に取り付けられたブルートレインのヘッドマーク。普段は列車名が描かれた表面しか見る機会がありませんが、裏面はどうなっているのかー。JR西日本下関総合車両所で開かれた「鉄...

れきてつさんのブログ

JR西日本下関総合車両所運用検修センターの電気機関車EF65PF形。現在配置されている10両の中で、国鉄時代から異動がない下関生え抜き機３両のうち、トワイライトエクスプレス色の1124号機と２カ月前に全般検査を...

れきてつさんのブログ

2023年10月20日、金沢総合車両所敦賀支所所属の125系F7編成が吹田総合車両所本所を出場し、所属先の敦賀まで回送されました。島本～山崎にて。1両を編成撮りするのも？という感じでしたので複々線を走ってる感じ...

シーーラカンスさんのブログ

再び高岡でキハ40系と戯れます。キハ40系の溜まり場になっている気動車区。通常運用は城端線・氷見線・あいの風とやま鉄道の富山までです。丁度入換作業をやっている時間帯で。キハ40好きなら退屈しませんね。左...

JR貨物の小型入換用ディーゼル機関車で、下関貨物駅に常駐するDB500-1。10月初旬、山陽本線を挟んで隣接するJR西日本下関総合車両所運用検修センターに入庫しているのを見かけました。検修庫内ではトワイライトエ...

れきてつさんのブログ

2023年10月19日に、金沢総合車両所敦賀支所所属の125系F7編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操）間で本線試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

2023年10月20日に、金沢総合車両所敦賀支所所属の125系F7編成が、吹田総合車両所本所を出場し回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年10月19日に、金沢総合車両所富山支所所属のキハ40-2027(べるもんた)が、後藤総合車両所本所での全般検査を終えて出場し回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年10月17日に、金沢総合車両所富山支所所属のキハ40-2027(べるもんた) が、後藤総合車両所本所を出場し試運転を直江まで実施しました。同車は、8月下旬に全般検査の為後藤総合車両所本所に入場していました。

2nd-trainさんのブログ

JR西日本下関総合車両所運用検修センターの電気機関車EF65 1000番台（PF形）10両のうち、貫通扉上部の塗り分けを唯一保っていた1135号機が、10月初めまでにほかの下関のPF形と同じ、クリーム１色に変わりました。...

れきてつさんのブログ

標記の名称が正式名称なのか、定かでありませんが、自分には「米子運転所」といった方がしっくりきます。そんな車両基地が一望できる、南北通路「がいなロード」が7月29日に供用開始となりました。　前回は8月2日...

ぽりっぴぃー５さんのブログ

2023年10月14日より、瀬戸内色に塗装変更された下関総合車両所運用検修センター所属の115系N-04編成が営業運転に就いていることが確認されています。「懐鉄」シリーズ第3弾として西日本エリアで活躍した列車をテ...

2nd-trainさんのブログ

JR西日本の懐鉄企画で「瀬戸内色」が復活した115系3000番台N-04編成。10月11日に下関総合車両所本所（幡生）を出場し、所属先の運用検修センターに戻りました。国鉄型が集う夜の車両基地周辺を訪れてみると、かつ...

れきてつさんのブログ

2023年10月11日に、瀬戸内色に塗装変更された下関総合車両所運用検修センター所属の115系N-04編成が小野田まで本線試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

９．ホテルの予約と切符の事前購入計画を２０２３年５月３日水曜日からの１泊２日から､２０２２年１１月２０日日曜日からの２泊３日に移植したあと､直ぐに博多と長崎で宿を探し､博多は今まで何度か泊まったことの...

2023年10月10日に、金沢総合車両所運用検修センター681系2000番台N01編成(元・北越急行スノーラビット編成)が、吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年10月8日に、金沢総合車両所富山支所所属のキハ120-350が、後藤総合車両所本所へ入場のため配給輸送されました。牽引機はDE10-1119でした。8日の配給輸送区間は敦賀→豊岡でした。

2nd-trainさんのブログ