「#網干総合車両所」の鉄道ブログ

2023年3月11日に、吹田総合車両所京都支所亀山派出所属のキハ120-8が、網干総合車両所本所での検査を終えて出場し、下関総合車両所運用検修センター所属のEF65-1136に牽引されて網干総合車両所から配給輸送されま...

2nd-trainさんのブログ

３／３にＪＲ西日本山陽線の枝線になる通称　和田岬線の東池尻第５踏切で勇退記念ヘッドマークを掲出した１０３系Ｒ１編成を撮りました。１枚目は、東池尻第５踏切に向かうクハ１０３－２５４の普通　和田岬行き...

HK559さんのブログ

2023年3月9日に、網干総合車両所明石支所所属の321系D31編成が、網干総合車両所本所での検査完了確認のため、山陽本線で試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

次は加古川駅で…引くと加古川とわかるように…（笑）JR西日本　網干総合車両所（近ホシ）225系100番台＋700番台K1編成■Ａシート車クモハ225-701>モハ224-132>モハ225-166>クモハ224-1252023.2.20　14:30　加古川駅...

のぶちん。さんのブログ

2023年2月下旬頃より、網干総合車両所の223系にBJ編成が登場して運用されています。6000番台化されてオレンジ帯が入っている他、6両編成となっています。

2nd-trainさんのブログ

出典：上村ひなの 公式ブログなのちゃん2023年3月8日、えちごトキめき鉄道向けに建築限界測定車・オヤ31 31の甲種輸送が実施されました。エスコートしたのはレッドサンダー・EF510-3号機でした。3/8撮影分新富山...

1編成だけで試運転していた時の分です。JR西日本　網干総合車両所（近ホシ）225系100番台＋700番台K1編成■Ａシート車クモハ225-701>モハ224-132>モハ225-166>クモハ224-1252023.2.20　13:28～　大久保駅にて。 

のぶちん。さんのブログ

マイクロエースから新製品情報が発表されました。価格の高騰、仕様変更と各社びっくりするような製品化発表がないなかちょっと期待してしまうマイクロエースですが・・・。やはり仕様変更っぽさが目立つラインナ...

2023年3月8日に、網干総合車両所明石支所所属の207系T21編成+S59編成が、塚口〜徳庵間(東西線経由)で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

2023年3月7日発表 ラインナップ マイクロエースは、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売月はあくまで目安です。 商品番号 商品名 価格（税込） A8995 E257系500番代『わかしお・さざなみ 50...

モケイテツさんのブログ

日時: 2023年8月31日 終日 マイクロエースから113系 網干総合車両所 F6編成が発売されます。 JR西日本商品化許諾済 【 2023年8月以降 】発売予定 Amazonで予約 メーカー詳細 [flexbox direction=row wrap=nowra...

たまっているネタ放出中です。たしか…おいしゃさんハシゴ中に…追い撃ちはムリ。JR西日本　網干総合車両所　宮原支所（宮）DD51-1183号機　国鉄色製造年：昭和51年製造所：三菱重工業三原工場＋JR西日本　網干総合...

のぶちん。さんのブログ

2023年3月7日に、網干総合車両所所属の103系BH8編成が網干総合車両所での検査工程の最終確認として、試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

2023年3月7日、網干総合車両所明石支所所属の207系H7編成+S22編成が大阪(うめきた新ホーム)～王寺間(おおさか東線・大和路線経由)で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

マイクロエース新製品発売速報2023年夏以降A1757 タキ１９５５０　日本石油輸送　２両セットA2176 北総鉄道７０００形　７００４編成　８両セットA8794 京王８０００系　８７２８Ｆ　８両セットA8995 Ｅ２５７系...

JR西日本と日本旅行のコラボ企画 網干総合車両所明石支所　103系見学ツアー の2月26日開催、午後の部に参加してきました。  簡単にですがレポートです。   集合時間に合わせて明石支所の正門前に集合。受付を済ま...

2023年3月6日に、京都鉄道博物館で展示されていたキハ85系キハ85-3+キハ85-12が、展示を終えて網干総合車両所宮原支所に回送されました。

2nd-trainさんのブログ

(引退するJR山陽本線 和田岬支線103系電車)2023年(令和5年)3月18日(土)、JR山陽本線和田岬線103系ラストランJR西日本山陽本線和田岬支線(通称︰和田岬線)線で運行されてきた国鉄型103系電車R1編成は、2023年(令和...

遂に 和田岬線の103系も引退現時点では103系の最長固定編成コレが引退ともなると最長は加古川線・播但線の2連（まぁ、2×2とかもあるようですが）後継車輌は207系らしい（和田岬線で試運転済）わざわざ、6連を組ん...

直流電気機関車の西の拠点・JR西日本下関総合車両所運用検修センター（山口県下関市）。かつては下関運転所を名乗り、多数のブルートレインけん引機が出入りしていました。EF65PF形のほか、ディーゼル機関車DD51...

れきてつさんのブログ