相鉄グループに関するブログ
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この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、東京メトロだけを利用して、東京メトロの未乗区間をクリアする旅です。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご...
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石破茂首相の「令和の日本列島改造」が各社話題になっていました個人的には下記2つ■産経新聞の 国民玉木代表を待つ3つの壁■読売新聞の 国民古川代表代行 「壁 協議理屈が大切」■地方創生を考える時青い森鉄道...
4.相鉄都心直通プロジェクト・パート2と東急電鉄未取材駅相模鉄道は悲願だった都心への乗り入れを実現するために、相鉄本線西谷からJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近へ、約2.7kmの相鉄新横浜線を新設し、湘南新宿ラ...
Pick My Blog…Series E217『デビュー30周年、そしてFinalへ…E217系Last Memories 2024秋冬①』2024年の後半、もっとも記録に多くの時間を割いてきたのがE217系。横須賀線・総武快速線と、乗り入れる総武本線・成田...
東急電鉄 東横線(目黒線)相鉄21000系 21108F急行 海老名 行き(武蔵小杉駅)撮影地1/2024撮影日↓ 鉄道関係サイトにリンクしています ポチってみてね!↓鉄道コム 鉄道ブログ ランキングへ鉄道...
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11/27「大人の休日俱楽部パス」有効最終日。しばらく行っていない常磐線の北側、震災後乗り通すのは2回目。全線復旧したのは2020/3/14、その年の8/10に乗りに行っています。その時の記事は⇒コチラ。前日「はくた...
#4351今日は暖かくなるって予報だった。朝まで雨が残って意外と寒い日だったな。さて、昨日のおまけみたいなネタ。9月28日に横浜へ行ったのは既報どおり。横浜へ向けて相模鉄道の相模大塚駅へ。相模大塚駅の脇に...
この時間は,私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、東京メトロだけを利用して、東京メトロの未乗区間をクリアする旅です。本日は綾瀬駅までやってきました!当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免...
新年は予定外の帰省キャンセルとなり、いつもの初詣巡りをしたり、散歩にでたりしたら終わってしまいました。1/1初詣はいつもの長津田の神社へ。手水で手を洗う女性が、ため水に全部水を落とす(更にため水をすく...
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2.相模鉄道の設立と歴史-JR相模線との関係相模鉄道は神奈川県に路線を所有する大手私鉄である。横浜から海老名までの24.6kmの本線、本線二俣川から分岐して湘南台までを結ぶ11.3kmのいずみ野線からなる。設立...
20000系は10両編成で21000系は8両編成黒っぽく見える車体は、ヨコハマネイビーブルーという色らしい。言われてみれば青っぽく見える。10両編成の20000系(1192G)~992111 急行 湘南台行 20102F 2024.10.11(13...
本日午前中に相鉄線のかしわ台車庫にある保存車の状況を見に行ってきました。モヤは相変わらずフェンスの隙間から覗ける位置にいます。なお、基本かしわ台車庫は自社の車両のみが留め置かれています。6021はさす...
びーとるさんのブログ
相模鉄道 相鉄本線 東急5050系4000番台 4103F特急 海老名 行き(西谷駅)撮影地1/2025撮影日↓ 鉄道関係サイトにリンクしています ポチってみてね!↓鉄道コム 鉄道ブログ ランキングへ鉄道...
1.2024年乗り潰しの状況と首都圏の新規敷設路線の乗車計画日本の旅客鉄道の乗り潰しにずっと挑戦しているが、2024年1月1日現在でJRグループでは、在来線、新幹線を含めて未乗車区間はない。その後、3...
2025年1月5日 もう普段の日曜日こんばんは!買物や資源ごみ激盛りの為、メトロえのしま91号に合わせ6:30の起床。昨晩寝たのが27:30(3:30)のため、9:00起床。資源ごみも市の指定日の方で出すとし、連休最終日は楽...
2024年10月頃に日立製作所笠戸事業所を出場した東京メトロ18000系18112Fが綾瀬まで甲種輸送されてその後和光市まで回送されました。現在18000系18112Fは和光検車区に留置している状況です。本来なら18000系は日立...
年明け 2025年 2月から 3月にかけて気になる新製品を独断と偏見で紹介します。新旧やくもや近鉄ならしかトレイン、旧あおぞら、東急新幹線ラッピングなど。The post 2025年2月3月の気になる新製品 first appeared...
osozakiさんのブログ
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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