相鉄グループに関するブログ
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前回からの続きです。朝のラッシュ時間帯に1時間ちょっとの撮影をしたのですが、かなりの車両が通過して行きまして待ち時間もほとんど無く、飽きることなく時間が過ぎていきました。後編は下り大和発8:11の快速海...
びーとるさんのブログ
こんにちは
新横浜線開業後行きたかったスポットへ。狙いは日中アルバイト運用の8両東急車。▲遂にこの時が来ました。 どことなく懐かしの地上渋谷を思い出します。▲そして帷子川と東急車!う~ん。 違和感ぷんぷん。▲横浜...
JZさんのブログ
この時は京急1500形チョッパ車の運用が確認できなかったので8000系に乗ろうと考えました。梶ヶ谷この時は後期車で8000系の運用自体も1本しか確認できませんでした。新横浜渋谷からは相鉄20000...
こんばんは。三好 鉄道です。私は今、東京と横浜の旅から帰ってきたところです。さて、旅行前日(4月21日)のブログにも書きましたが、今回の東京と横浜の旅の目的は「私鉄全線完全制覇の旅」でしたけど、昨日(4...
相鉄線観察@二俣川の続きになります。東急車が2本並んだところです。なんと、奥のは相鉄本線横浜に行く電車です。東急車ですが、新横浜ではなくて横浜駅行です。二俣川で川越市行なんて見れるとは思っていませ...
odackyさんのブログ
4/22(土)に所用で神奈川に出向いたのですが、14:30頃に終了したので、ダイヤ改正後の相鉄を自分の目で初めて見て、乗って確かめてきました。詳細な確認は、また次回じっくりやるつもりです。因みに『YNB』...
odackyさんのブログ
2023/04/01 相鉄線 星川駅にて が取り付けられてる20101Fですが、3月下旬からしばらくは相鉄線内運用に限定されていたようで。撮る分には楽なのでいいですが、広告効果的にはいまいちだったりするんですかね(知...
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赤羽で《草津・四万》を迎え、次に向かうのは中央快速線です。中央快速線では異端児の209系がダイヤ改正後も稼働してるとの事で、出発前に追加でサブメインに位置付けた鉄分でした。中央快速線はグリーン車連...
赤羽で《草津・四万》を迎え、次に向かうのは中央快速線です。中央快速線では異端児の209系がダイヤ改正後も稼働してるとの事で、出発前に追加でサブメインに位置付けた鉄分でした。中央快速線はグリーン車連...
koganeturboさんのブログ
こんばんは今回からは相鉄現行ダイヤに存在する意味不明な運用について紹介します。第1回は「直通しない直通車運用」、土休日92G・93Gです。なお設定が朝早く撮れていないので写真は平日92G・93Gで代用します。し...
stk20101さんのブログ
今回の【資料】では、以前に近鉄から発売された「伊勢神宮『式年遷宮』シリーズ⑤」パールカードについて、把握している発売情報と共に、写真で所有カードの外観を紹介します。
ピロのブログVer3さんのブログ
今日は休みにもかかわらずいつもと同じ時間に目が覚めてしまったので、朝食を取った後にブラッと撮りに行ってきました。現地に着いたのが7:40頃でしょうか。最初にやってきたのは大和駅発7:38の特急横浜行き20000...
びーとるさんのブログ
日曜日の昨日、東急東横線渋谷駅へ行ってみると・・。タイミングよく相鉄20000系第5編成の始発、急行湘南台行が停車中。それならばと、急きょこの列車を乗り通すことに。↓東急5050系4000番台は、各...
【海老名駅にて】相鉄海老名駅は工事中だが、本線二俣川以西の駅で唯一ホームドアがないことから、意外とすっきりとした写真が撮れる。目黒線5080系の回送。左に小田急車がいる。相鉄と東急の線路がつながる前ま...
先月18日に東急・相鉄の乗り入れが始まり、新横浜から日吉までの新線が開通しましたよね遅まきながら、新横浜へ行く用事がありましたので、この日は車も置いて、横浜駅から相鉄線に乗り換えて、西谷経由で新線...
貨物線の接近灯が点滅。きたのは埼京線でした。E233系8000番台(??変死)??行埼京線はもちろん、相鉄線が通過しても違和感がある貨物線。乗客はまばらでした。一応、鶴見駅の構想もあるようです。撮...
仕事終わりに運用情報を見てみると、東急4110ᖴヒカリエ号が53K運用に就いていたので、東松山で撮影してきました。 相鉄直通運用が拡大したことで、なかなか撮影することが難しくなりましたが、東上線の最古参110...
サンホースさんのブログ
この日は相鉄10000系に乗りたかったんだと思います。センター北まずは3000形Aで横浜へ二俣川今回はすいてるいずみ野線で乗り通しました。湘南台そしてブルーラインはAが来ないのでNに乗車、交通局はAを...
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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