相鉄グループに関するブログ
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日並び6−6−6相模鉄道硬券入場券購入して来ました。
9月10日、11日で奥さんと名古屋へ行って来ました。画像は初めて行ったバンテリンドームです。青春18きっぷにスタンプを押してもらいJR西日本、天王寺駅より大阪環状線に乗り大阪駅へ。JR西日本、大阪駅からは京...
おはようございます。前回の記事で少し匂わせたのですが、今回は東急5050系からのスタートとなります。 5000系列は普通にかっこいいんだけど、いかんせんその沼があんまりにも深すぎて、私さんの頭で5000系列を完...
相模鉄道日並び6‐7‐8硬券入場券を購入して来ました。
この日は10000系とAの接続がギリギリでした星川休日でも8両各駅は多少なりとも混む下飯田そしてこの日はAとの乗りかえ時間にあまり余裕がありませんでしたが間に合いました
相鉄21000系21108編成 各停西高島平行(新横浜から東急新横浜線・目黒線内は急行、三田線内は各停)二俣川にて。二俣川〜新横浜まで乗車。相鉄21000系21108編成急行西高島平行(三田線内は各停)新横浜にて。相...
相模鉄道 相鉄本線 東急5080系 5188F回送(西谷駅)撮影日8/2024撮影地 ↓ 鉄道関係サイトにリンクしています ポチってみてね!↓鉄道コム 鉄道ブログ ランキングへ鉄道・電車好き必見のHPを集め...
ダイヤ乱れの影響で1日後倒しになった今回の出場試運転。いざ起きたら朝の10時で滅亡。慌てて支度をして出撃へ。1012K:21105×8前日のダイヤ乱れのせいか所定東急車の運用に相鉄の電車が入ってました。三田線にこ...
海老ヒレカツ定食 かつや 藤沢湘南台店 X-H1/XF23mmF1.4R ※近隣の相模鉄道撮影地※ 【9/13追記】※近隣の相模鉄道撮影地2※
Aiiさんのブログ
21109F @洗足纏まってくる相鉄線の電車この後45分間で3編成も来ましたw
2024年9月9日に、菊名駅での信号装置不具合による東急東横線ダイヤ乱れの影響で東急新横浜線・相鉄新横浜線との直通運転を中止し、相鉄車は元住吉検車区に入庫西武車は定期運用が存在しない10両編成の菊名行きと...
2nd-trainさんのブログ
こんにちは!ニホンタビビトです!現在直通運転をしていない小田急と相鉄は実は繋がっています。それはどこでしょう、そう、海老名です。そして今回はそんな海老名が舞台の物語です。さて、今回は海老名駅からス...
2024年9月9日、小田急電鉄は新型のロマンスカーの設計を9月2日に着手したことを発表しました。観光地・箱根の再興への思いを込めて就役し2023年に引退した VSE(50000形)の後継として位置付けられ、2028年度中(...
湘南色の部屋さんのブログ
ヤマ初期はどうして座席が硬いのか。番台区分のルール、編成の見分け方。これを読めばE231系近郊形の「キホン」が分かる!ふりとれ史上最長の記事、いざ公開...
FreedomTrainさんのブログ
2024年9月8日に中央快速線にTASCが導入され、事実上の引退となった非対応車の209系1000番台2編成とE233系H49編成。TASC導入の影響で209系だけでなく、E233系の中でも唯一の離脱状態の車両となってしまったH49編成...
湘南色の部屋さんのブログ
【記念きっぷ】《相鉄東急新横浜線開業記念広域ネットワーク拡大記念乗車券(2023年(令和5年)3月18日発売)》 西武鉄道版は台紙(写真左はその表面、右は裏面)とD型硬券乗車券4枚のセットです。【関連記事】《関連...
10月13日より中央快速線、青梅線においてE233系グリーン車運行開始から3日目を迎え、グリーン車組込営業後初の平日運用です。初平日の15日には新たなるグリーン車両が出場しています。投稿時点で3編成(T3編成、H...
湘南色の部屋さんのブログ
地下鉄線内で編成写真が撮れるような場所は、地下鉄という路線の性格上なかなかないが、都営三田線西台駅西高島平方はキレイに編成写真が撮りやすい。ただし北行と南行が被るリスクもそれなりにあるので注意。650...
今日の記事は、過去帳特別編「懐かしの甲種輸送」です。23回目の今回は、東急3000系3008F(現:3108F)6連と6000系旧デハ6301・6302計8両の総合車両製作所横浜事業所入場による甲種輸送です。甲種輸送は2019年9月4...
今回は九州産交バスの大型移籍車のうち、KL-の日デ・ふそう車を取り上げます。熊本200か1020KL-UA452KAN2000年式元:相鉄バス相鉄バスから移籍した日デKL-UA+富士重工新7Eワンステ。相鉄で少数派だったKL-UA+新7E...
東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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