「#高松運転所」の鉄道ブログ

1961年から大量製造されたキハ58形だが、DMH17Hエンジンの出力の少なさから2台のエンジンを積んでいた。そのため走行用エンジンと冷房電源エンジンの両方を搭載しなければならず、そのスペースの確保が難しいとい...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きありがとうございます。毎日投稿1737日目です。今日は回送列車の話題です。去る12月4日、前日の鉄道文化館でのイベントで展示車両として使われていたアンパンマントロ...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きありがとうございます。毎日投稿1736日目です。今日もイベントの話題です。次にDE10-1号機です。普段はエンジンルームなどをオープンせずに外見展示となっていますが...

上り46D特急南風16号が通過して14分後上り8812D四国まんなか千年ものがたりがやって来ます南風16号は横位置構図でしたが今回は縦位置構図です、周辺は紅葉も終わりかけて初冬の雰囲気です撮影日：2022-12-03　14:...

2022年12月5日、高松運転所所属の5000系M2編成が多度津工場を出場し、試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1724日目です。今日も2000系紹介でN2000系の中間車である2500形の紹介です。2000系の車両紹介。最後にN2000系中間車の2500形の...

2022年12月5日に、高松運転所所属のキハ185-1018が多度津工場での検査を終えて出場し、多度津→高松間で試運転が実施されました。 高松駅から運転所引き上げについては、キハ40-2144+キハ47-112の2両が連結されて...

2nd-trainさんのブログ

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1723日目です。今日も2000系紹介で今回はN2000系の下り先頭車2450形です。今日はN2000系下り先頭車の2450形の紹介となります。...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1722日目です。今日も2000系の車両紹介で今日からはN2000系2400形の紹介となります。2000系紹介、今日からは改良型のN2000系で...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1721日目です。今日も2000系2200形の紹介です。2000系中間車2200形の紹介その3です。今回で2200形はラスト。今日は2215〜2219・...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1720日目です。今日も2000系の紹介記事2200形その2です。2000系中間車の2200形紹介その2。今回は2208〜2214の7両(下段右から2両...