「#徳島運転所」の鉄道ブログ

2024年10月25日に、徳島運転所所属のキハ47-1086(タラコ色)が検査のため多度津工場へ入場のため回送されました。

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2024年10月24日に、徳島運転所所属の1500形気動車1509号車が全般検査を終えて、多度津工場出場し試運転が実施されました。2024-10多度工場と表記されているが確認されています。

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2024年10月3日に、徳島運転所所属のキハ47形気動車キハ47-191が多度津工場へ廃車のため回送されました。

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2024年9月30日に、徳島運転所所属の1200形気動車1252号車が全般検査及びリニューアル工事を終えて多度津工場出場し、試運転が実施されました。 行先表示(試運転)無しで走行でした。

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今年2024年の鉄道のイベントが、ぽつぽつ出てきていますが・・・JR四国のイベント情報はまだない様子。。。去年、結局なかった？でしたっけ。。松山運転所が伊予市に移転してから一度もないですよね？？もうやら...

2024年9月19日に、徳島運転所所属の1500形気動車1515号車が全般検査を終えて多度津工場出場し、試運転を実施しました。

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2024年8月8日に、徳島運転所所属のキハ40-2107が多度津工場での検査を終えて出場し、多度津→高松間で試運転が実施されました。

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2024年7月31日、徳島運転所所属の1500形1555号車が多度津工場を出場しました。

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2024年7月22日、徳島運転所所属の1500形1512号車が全般検査を終え、多度津工場を出場し試運転を行いました。

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2024年7月1日に、徳島運転所所属の1200形気動車1247号車が、全般検査とリニューアル工事を終えて多度津工場出場し試運転が実施されました。

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前回記事はこちら。引き続き岡山県は倉敷市児島駅前1丁目107にある、JR西日本・JR四国の児島（こじま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史とラッチ外の様子については第1回、ラッチ内コンコースと1・2番のり...

叡電デナ22さんのブログ

2024年6月13日に、徳島運転所所属の1500形1510が全般検査を終えて多度津工場を出場し、試運転が実施されました。車体に2024-6 多度工場と記入があり全般検査のようです。前と横の行先表示がLEDに変わっていました。

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商業誌に、JR四国『1000系列（1000･1200形）は、2023年度～2030年度まで延命工事が施工される予定である』と記載されているのを確認しました。公式発表ではないものの、「2030年度まで」といった延命工事の施工期...

湘南色の部屋さんのブログ

鉄道ファン6月号によると、JR四国1000形1200型1230号（徳島運転所）に、2024年3月6日付で延命化工事が施工されたことが明らかになりました。同車は3月5日に試運転走行した後、翌6日に多度津工場を出場した姿が目...

湘南色の部屋さんのブログ

2024年4月26日、徳島運転所所属の1500形1553号車が多度津工場を出場し、所属先まで回送されました。

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2024年4月18日に、徳島運転所所属の1500形気動車1514号車が全般検査を終えて多度津工場出場し試運転が実施されました。

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2024年3月22日に、徳島運転所所属の1500形気動車1564号車が検査を終えて多度津工場出場し、多度津→高松間で試運転が実施されました。

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2024年3月13日に、多度津工場解体線にて徳島運転所に所属していたキハ40-2143が解体されている様子が目撃されています。同車は2023年8月24日に入場しており、廃車情報もあったことから注目されていました。

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2024年3月11日、徳島運転所所属の1500形1512号車が、多度津工場を出場し高松運転所まで回送されました。

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2024年3月6日に、徳島運転所所属1200形気動車1230号車が全般検査・リニューアル工事を終えて多度津工場出場し、試運転が実施されました。エンジン載せ替えのため5日に多度津〜阿波池田間の往復走行試運転が実施さ...

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