「#高知運転所」の鉄道ブログ

2024年11月14日に、高知運転所所属の1000形1040号車が検査を終えて多度津工場を出場し試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

ー 本日2024/11/10お昼間大騒ぎとなってしまいました２２３系・J R四国５０００系の瀬戸大橋立ち往生についてですが先ほど無事に児島駅に７両入線したとの情報が入っています

nankadai6001さんのブログ

2024年10月31日に、2700系気動車2704号車「きいろいアンパンマン列車」が検査を終えて多度津工場出場し所属先の高知運転所へと試運転が実施されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日、高知運転所所属の2700系2752号車「きいろいアンパンマン列車」が検査を終え、多度津工場を出場し所属先まで試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月11日に、高知運転所所属の2000系2118が、多度津工場での検査を終え、試運転を兼ねて回送されました。

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四国南東部の高知〜中村・宿毛では、特急あしずり号が走ります。 1日8往復走るうち、6.5往復は中村駅まで。終点の宿毛駅までは1.5往復と本数が少ないです。   かつては岡山や高松から宿毛を1 ...The post 【...

Pass-caseさんのブログ

高知（こうち）駅　（高知県高知市）隣の駅上り　→　薊野駅下り　→　入明駅多度津起点　126.6ｋｍ1924年（大正13年）11月、高知線の日下～当駅間開通時に終着駅として開業1925年（大正14年）12月、土佐山田まで延...

2024年9月26日に、高知運転所所属の2000系2153が、多度津工場での検査を終え、回送されました。

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薊野（あぞうの）駅　（高知県高知市）隣の駅上り　→　土佐一宮駅下り　→　高知駅多度津起点　124.4ｋｍ1952年（昭和27年）4月、土佐一宮～高知間に新設開業2001年（平成13年）2月、土佐一宮寄りに約100ｍ移転高...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2367日目です。今日は回送列車の話題です。 お盆の増結で松山運転所から高知運転所に貸出された2000系2105+2151+2459の3両がお...

2024年9月18日に、2700系気動車2709号車が、検査を終えて多度津工場を出場し、所属先の高知運転所へと試運転を実施しました。

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2024年9月17日に、松山運転所所属のキハ32形キハ32-21が多度津工場へ廃車のため回送されました。高知運転所から松山運転所へ転属してからは長くありませんでした。

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2024年9月11日に、高知運転所所属の1000形気動車1023号車が検査を終えて多度津工場出場し試運転を実施しました。

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我が家にMicroAce キハ32形-14角形ライトが入線しました。数あるキハ32形シリーズの中で富士重工業製の角形ライトはお初となります。中身を確認すると、前面用ステッカーの他、交換用のボディーマウントダミーカ...

TAKATASHIさんのブログ

2024年8月8日に、高知運転所所属の1000形気動車1015号車が検査を終えて、多度津工場を出場し、試運転を実施しました。

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2024年8月8日、松山運転所所属の2000系2105号車と2151号車、そしてN2000系2459号車がお盆多客期対応の為、高知運転所へ貸出回送されました。

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2024年8月7日、高知運転所所属の2700系2711号車が、多度津工場を出場し所属先まで回送されました多度津駅では工場出場のがありました。

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2024年8月6日に、2700系気動車2702号車「きいろいアンパンマン列車」が検査を終えて多度津工場出場し所属先の高知運転所へと試運転が実施されました。

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撮影日　2022/12/31所在地は高知県高知市布師田左は2000系気動車1000形気動車2700系気動車キハ32形気動車

高知運転所には車輪削正線の先に行き止まりの留置線が存在する。通称”庭園”。車止めの近くに松の木があることからそう名付けられたのだろう。そんな庭園にキハ32 3連が置かれているとのことで、南風運休のせいで...