「#小倉総合車両センター」の鉄道ブログ
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JR九州の昼行最長編成列車と言いますと、これまでも当ブログでご紹介しましたが、かつて485系電車、その後783系電車で運行されておりました、「かもめ」・「ハウステンボス」・「みどり」のいわゆる「...
12月16日。小倉総合車両センターで行われますイベントのお知らせがありました。参加費10,000円!ということで。。。商魂逞しいですな~引退した車両見せるだけなのにね(お土産付き)でも、こういう有料イベント...
唐津線(西唐津~唐津~佐賀間)・筑肥線(西線、唐津・山本~伊万里間)で運行されております、唐津車両センターに所属します気動車車両は、現在キハ47形気動車・キハ125形気動車が所属しておりまして、...
2023年11月9日に、キハ47-9048+キハ140-2040が小倉総合車両センターを出場し鹿児島車両センターへ回送されています。キハ140-2040は直方車両センター所属だったため転属など車両の動きが予想されます。
2nd-trainさんのブログ
2023年11月9日に、鹿児島車両センター所属の817系Vk3編成が小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
2023年11月9日に、唐津車両センター所属のキハ125-5が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
出水機関区所属のD51 542号機1974年に廃車となったが・・・今は、JR九州の小倉総合車両センターに保存されているただし、こんな形で・・・”自刃した侍”のようで無残でもあるがでも考えようでは当時を...
本日、キハ40系形キハ147 59・キハ147 61が疎開先の直方から小倉総合車両センター(KK)へ回送されました。廃車されるものと見られます。牽引はDE10 1195[熊]でした。
西日本フォーラムさんのブログ
2023年11月6日に、熊本車両センターに所属していて直方車両センターに疎開していたキハ147-59+キハ147-61が、小倉総合車両センターへ廃車・解体のため回送されました。牽引機はDE10-1195でした。
2nd-trainさんのブログ
5月末から6月頭にかけての九州北部旅行では鹿児島本線の各停に乗車し、門司から博多...
B767-281さんのブログ
マヤ検の後継車?JR九州は軌道検測車として国鉄時代からのマヤ34 2009を使用しています。このマヤ34を使った検測列車のことを「マヤ検」といい、JR九州各線のみならずJR貨物博多臨港線、肥薩おれんじ鉄道、南阿蘇...
いちのせふゆさんのブログ
2023年10月30日に、南福岡車両区所属の811系PM1512編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。
2nd-trainさんのブログ
本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE(ビッグアイ)」が、小倉総合車両センターを出場しました。現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形(BE220-1)」に改められ、...
西日本フォーラムさんのブログ
2023年10月31日に、熊本車両センター所属の元キハ220-1102が多機能検測車「BIG EYE」ことBE220-1に改造、改番されて出場し熊本操まで回送されました。
2nd-trainさんのブログ
こんにちは!今回はJR九州に関する話題です。昨日、JR九州から車両に関す津二つのプレスリリースが発表されました。その一つが、久大本線の新観光列車の列車名&種車発表と、新検測車両の発表でした。今回は昨日...
2023年10月26日に、大分車両センター所属のキハ220-1101が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。同車は最後に残っていたシーサイドライナー色でした。塗装変更が予想されます。
2nd-trainさんのブログ
2023年10月17日に、鹿児島車両センター所属の817系Vk010編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。側面に監視カメラが設置されています。
2nd-trainさんのブログ
10月17日に小倉総合車両センターを出場(KK出場)した鹿児島車両センター所属の817系0番台カコVK010編成ですが、入場時に設置されていなかった安全確認カメラが設置されていることが確認できます。なお、500番台...
西日本フォーラムさんのブログ
上の画像1は、これまでも当ブログでもご紹介しております、長崎県佐世保市の玄関口にあります佐世保駅にあります佐世保駅の年表であります。 この年表は開業110周年にあたります平成20年に掲示されたも...
JR九州小倉総合車両センターで10月15日開かれた「小倉工場まつり2023」。多くの家族連れや鉄道ファンでにぎわいましたが、特に885系の運転台公開が人気でした。同じ特急形の485系や103系通勤形電車など国鉄型形式...
れきてつさんのブログ
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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