「#南福岡車両区」の鉄道ブログ

2024年7月3日に、南福岡車両区所属の813系RM103編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2024年7月1日に、南福岡車両区所属の811系PM106編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。更新工事を実施するのか今後の動向が注目されます。

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　ＪＲ九州の北部九州地区で運行されております、南福岡車両区に所属しております８１１系電車は、メインの運行区間としまして鹿児島線の門司港～荒尾間、日豊線の小倉～中津間、長崎線の鳥栖～江北～肥前浜間、...

2024年6月28日に、南福岡車両区所属の783系CM23編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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　当ブログでは、前回ＮＯ．３０５２におきまして、日豊線の日出～中山香間各駅の構内・折り返し列車に関しまして皆様にご紹介しておりました。　日豊線大分地区には、連続して「その駅止まり」・「その駅始発」...

2024年6月21日に、南福岡車両区所属の813系RM3112編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2024年6月18日に、南福岡車両区所属の813系RM3001編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2024年6月16日に、本来ハウステンボス編成の783系がつく運用を南福岡車両区所属で波動用の783系CM-2編成が代走しました。ハウステンボス27号・みどり27号はCM-2編成+CM-12編成(みどり)でした。

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おはようございます。この日は北九州市内に用事があり向かっていると、佐世保車両センターから入場試運転スジで何か上ってきていましたので、新鳥栖駅で待ってみることにしました。現れたのはYC1系4両編成でした...

2024年6月7日に、南福岡車両区所属の813系Rm3109編成+Rm2224編成が、小倉総合車両センターを出場し試運転を兼ねて回送されました。RM3109編成は全般検査、RM2224編成はロングシート化改造工事からの出場のようです。

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　当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、令和４年９月２３日ダイヤ改正より、長崎線の肥前浜～諫早間、佐世保線の江北～早岐間では、キハ４７形気動車が運行されておりまして、特に長崎線の区間では...

おはようございます。その3の続きです。西小倉駅での撮影を続けていきます。「BRTラッピングトレイン」が戻ってきました。947D普通・田川後藤寺行きキハ147-1081＋キハ147-49そして、日豊本線から885系「スプラト...

こんにちは。この日は鹿児島本線で783系ハウステンボス編成を使用した団体臨時列車の運転と、小倉総合車両センターから新しい塗装の車両が出場するとのことでしたので、撮影に出掛けました。まずは、千早駅での撮...

2024年5月17日に、南福岡車両区に所属していた783系CM3編成のクモハ783-3の解体が終了していることが確認されています。これにより先に解体された3両と合わせてCM3編成が消滅しました。

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2024年5月15日に、南福岡車両区所属の813系RM2212編成が、ロングシート化改造工事を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。今回の入場では、検査は実施されていないようです。

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2024年5月7日に、南福岡車両区所属の783系CM11編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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　ＪＲ九州の８８５系電車は、これまでもラッピングされた姿が見られておりまして、これまでも「ソニック」・「かもめ（在来線時代）」などの列車で見る事ができておりました。　中でも特に注目されておりました...

2024年4月8日に、南福岡車両区所属の811系PM8105編成「RED EYE」が豊肥本線で試運転を実施しました。

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　博多～飯塚～直方～折尾～黒崎間の総称であります「福北ゆたか線（篠栗線・筑豊線（桂川～折尾間）・鹿児島線（折尾～黒崎間））」では、この区間を運行します快速列車が３両以上での運行となっておりまして、...

2024年4月7日に、ハウステンボス用783系の運用を南福岡車両区所属で波動用の783系CM2編成が代走しました。ハウステンボス27号・みどり27号はCM2編成+CM14編成(みどり）でした。

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