「#直方車両センター」の鉄道ブログ

　全車引退しまして３年になります、ＪＲ九州のキハ６６・６７系気動車は、これまでもご紹介しておりますように、山陽新幹線が全線開通しました昭和５０年に全１５ユニット３０両が新製された車両でありまして、...

　これまでもご紹介しておりますように、日田彦山線は、かつては小倉方面から日田・由布院方面への最短ルートでもあった事もありまして、昭和３０年代後半からは門司港・小倉方面から日田彦山線を経由しまして、...

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 　1974年に新製されたキハ66系は、直方気動車区（現在の筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター）に配置され、主に筑豊本線と篠栗線での運用に充てられました。一...

norichika683さんのブログ

懐かしい雰囲気の国鉄時代からの列車　キハ車内の扇風機が時代を感じさせる灰皿の撤去跡が残っていたり　洋服掛け　懐かしい感じキハ　147　1043   キハ40系 ( キハ147形 )　国鉄時代は熊本県で活躍した列車　現...

　ＪＲ九州のキハ６６・６７系気動車は、山陽新幹線が全線開通しました昭和５０年に全１５ユニット３０両が新製された車両でありまして、当初は福岡県筑豊地区、その後は長崎地区で活躍しまして、残存車両は満４...

2023年7月19日、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属のBEC819系ZG5311編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年7月12日に、筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター所属のキハ72が、全般検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、南福岡車両区竹下派出まで試運転を兼ねて回送されました。

2nd-trainさんのブログ

　これまでもご紹介しておりますように、日田彦山線は、かつては小倉方面から日田・由布院方面への最短ルートでもあった事もありまして、昭和３０年代後半からは門司港・小倉方面から日田彦山線を経由しまして、...

2023年5月8日、筑豊篠栗鉄道事業部 直方車両センター所属キハ72系が定期検査に伴う小倉総合車両センターへの入場のため、竹下(小)→小倉→西小倉間で回送されました。

2nd-trainさんのブログ

かいおうに885系？福北ゆたか線の特急列車といえば、博多～直方間の「かいおう」です。この特急は純然たる通勤特急であり、博多行きが朝に、直方行きが夜に、各1本ずつ運行されます。使用車両は2022年ダイヤ改正...

風衣葉はなさんのブログ