「#五稜郭機関区」の鉄道ブログ
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それでは、連載第631回目は、EH800-7をお届けします。 これも運用中では無く、五稜郭機関区にて休息を取る7号機(写真)。逆光ですみません。 それでは、次回をお楽しみに。
それでは、連載第629回目は、EH800-4をお届けします。 JR貨物五稜郭機関区内で、良い光線に恵まれる、EH800-4(写真)。性能はEH500と同じでしょうが、交流専用、青森東~五稜郭間の専...
それでは、先日の撮影から、以前の連載の続番でお届けします。 北海道新幹線新函館北斗開業で、青函トンネルを新幹線と共用する関係上、同トンネルを含む津軽海峡線の貨物列車牽引用にEH800形が開発された...
それでは、連載第526回目は、DF200 55をお届けします。 五稜郭機関区内で停泊する、55号機(写真)。屋根に雪は積もっておらず、熱があり溶けたのか、それともまだ運用を終えたばかりか。線路の奥...
茨城県がつくばエクスプレスの延伸計画素案を公表。土浦延伸のほか、東京延伸との一体も検証。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
JR東日本のフリーきっぷ「週末パス」、6月28~29日利用分をもって発売終了に。
西武がオリジナルの運転シミュレーターを開発。体験できる抽選制イベントが3月開催。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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