名鉄グループに関するブログ

名鉄３１０４Ｆ＋３５１２Ｆ・３１００系１次車＋３５００系３次車名鉄3100系（1次車 オリジナル塗装 車番選択式）増結2両編成セット（動力無し）【グリーンマックス・30340】「鉄道模型 Nゲージ」※新製品 2月発...

今回の【資料】では、近鉄2680系の屋根上について、写真で各車両の外観を紹介します。

ピロのブログVer3さんのブログ

名鉄には、100km/hしか出せないのに特急運用に就く車両があります。ダラダラ喋ってもしょうがないのでさっさと写真出しますが、これです。名鉄6000系。1976年から製造された通勤車です。もう1カット。同系列の650...

こんばんは。月曜日は成人の日でした。各地で成人式が中止やら延期やら大変なことになっているものの、鈴鹿市では鈴鹿サーキットの国際レーシングコースグランドスタンドで行われました。まさか観光地がこうも役...

パノラマカー亡き今、ハイデッカー展望車付きの「パノラマSuper」は名鉄、というか名古屋の名物である。特別車へ久々に乗った話。国府駅から乗り込むミュースカイを除く名鉄特急は「一部特別車」なので2両の特別...

名鉄特急２２００系３次車・２２１０Ｆ　モ２２１０YAMA模型　【1/80スケール】 名鉄1500V線車両1　5700系5600形4両基本セット　ペーパーキット　鉄道模型グリーンマックス Nゲージ 名鉄7700系白帯車 (妻面窓無し...

今回の【駅】コーナーは、愛知県名古屋市南区南西部の、東海市との境界をなす天白川沿いに広がる住宅街・歓楽街の中に位置する名鉄常滑線の駅で、一定以上の年齢の人には「サウナジャンボ」のCMでおなじみの駅、...

アイキャッチ画像:(ButuCC-Own work,CC表示-継承4.0https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Limited_Express_of_Meitetsu_Hiromi_Line.JPG#mw-jump-to-licenseより)今日は名鉄のターミナル駅、犬山駅に来てい...

アイキャッチ画像:(ButuCC-Own work,CC表示-継承4.0 https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Limited_Express_of_Me ...The post 同じ路線なのに格差がすごい 廃止検討もされている広見線に乗車【広見3】 fir...

Pass-caseさんのブログ

名鉄電車６８００系迎春ＨＭ掲出・５次車金魚鉢・６８３２Ｆ

きょう2021年1月13日、くつかいに西尾までいってきた。〔いき〕〔かえり〕 ◇ ◇ いき ふるいのえきについたとこで、きたいきに佐屋いき急行のぎんいろ電車が通過していくのをみおくり。ところでこの電車、2両編成...

いわせ あきひこさんのブログ

1702F　292レ　中部国際空港行き特急303レ　岐阜行き特急常滑線を走る名鉄1702Fと伊勢湾を高台から望む。空港行き特急で幾度となく渡ったこの橋梁とも、あと少しでお別れ。1600系として誕生した時から、不運な車...

TOMIXは古くからパノラマカーをリリースしてきたが、2007年にフルリニューアルを受け、ハイグレード仕様となって蘇った。同年10月には、今回ご紹介する白帯車が登場している。付属のインレタとシール。今製品の場...

どうもドラグノフです(ﾄﾞ｀・ω・´ﾗ)さて名鉄は他の鉄道会社とは違い回送列車など乗客が乗らない列車でも室内灯を点灯させて運行されているんですが、それは何故かご存知でしょうか。その理由は踏切事故抑制のため...

2020年2月1日 東田本線で撮影前回に引き続き豊橋鉄道のモ780形。名鉄時代の仕様が基本的に引き継がれており、前中後扉がそのまま設置されています。しかし、豊橋では前乗り、基本的に公式側に電停がある為、最後...

kagoshimajinさんのブログ

名鉄豊川線は愛知県豊川市の国府（こう）駅から同市の豊川稲荷駅へ向かう名古屋本線の支線である。急行豊川稲荷行きでこの路線に乗った話。急行が豊川線に入る近鉄大阪線や小田急小田原線の末端部のように山間部...

前回前回のあらすじ→大須のセリア大神宮破れたジャンパーを応急補修した大須でジャンパーから綿の流出が止まったのでいよいよメインディッシュの鶴舞線へ一駅隣の上前津へ移動していきます。1832ﾚ：N3000形N3112H...

当ブログで公開したペーパークラフトの数が増えてきたので、索引を作りました。形式名(車種)をクリックすると、公開記事へ飛びます。今後新作を公開したら、この記事に反映させます。Nスケール シンプル版東京都...

蒲郡方面の名鉄蒲郡線と名古屋方面に向かう名鉄西尾線のターミナル駅です。以前は両線で直通運転していたために線路が繋がっており当駅西尾線ホームで急カーブ。乗るとき少し足元注意です。昔の飯田橋駅ホームと...