阪急阪神グループに関するブログ

夜の難波駅には優勝パレードを行った阪神タイガースのリーグ制覇記念ラッピング車がきました。タカラトミー(TAKARA TOMY) プラレール 阪神電車オリジナルプラレール 5700系 (ジェット・シルバー5700）Amazon（ア...

２００９年撮影記録から。今回も関西旅行時に写したものからです。撮影地の新開地は私にとっては唯一の訪問で,４月２５日でした。１．神戸電鉄１３７６他編成。２．神戸電鉄１３７３他編成。３．神戸電鉄３０１０...

日ハムに逃げられ、大きなコンサートは少なくなり、小さなライブに対応する改造も需要はなく、札幌市のお荷物となり下がった札幌ドーム。　起死回生のネーミングライツ。1年2億５千万で２年から４年契約。　高す...

２０１７年８月２８日に神戸電鉄鈴蘭台駅で写した３０１５です。

3月1日 今日から3月に入りましたが、まだまだ寒い日は続きそうです。今朝は十三経由で出勤しました。途中、川西能勢口駅で通勤特急、日生エクスプレスを撮影しました。7時30分通勤特急大阪梅田送り込み回送6006F...

w7さんのブログ

いよいよ3月です。今年は閏年で2月が1日長かったので変則的な進行になりました。阪神の高架工事はまだ続きます。今回は2016年から2018年の3年分をあげてみました。すでに下り線の高架が完成し、さらに上り線の工...

昨年9月5日(火)に足を運んだ鉄道友の会 阪神支部による泉北3000系撮影会、泉北3000系は南海6200系をベースに昭和50年から平成2年の間に6両編成6本、4両編成6本、合計60両が新造されました。平成11年には6両編成の...

nankai-8539さんのブログ

【2024年2月のベストエリア賞】　ここでは実際に足を運んでよかったと思っている場所について部門別に紹介し、最後に総合のベストエリア賞を紹介します。なお、すべて公式な表彰ではありません。ちなみに、1月の...

近鉄〜阪神間の直通列車はラッピング車も多く、趣味的に面白いですがそれ故にラッピング車同士の並びも度々見られ、近鉄車または阪神車同士は勿論近鉄車と阪神車の並びもあるので楽しみが多いです。近鉄車だけを...

Yoshi＠LC5820さんのブログ

今日は、本当なら振り替え通所する予定だったんですけど、体調の事もあって休むことにしました。天候も思わしくなく、自転車も乗るのは止めておきました(^^;あとはウォーキングでスーパーまで買い出しに。偶然購...

2024年1月4日木曜日。阪急神戸線西宮北口での平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。7時12分頃1017Fちいかわハチワレ号8連の普通新開地行きがやって来ました。　7時13分頃1011F8連の普通大阪梅田行きがやって...

express22さんのブログ

阪急車両区・京都線の運用変更20240229実施★今回は、7300系デビュー後、710系と1600系が形式消滅後の1983年バージョンを初めて実施。★1983年バージョン車両運用表☆が変更。☆711-761普通・桂-嵐山➡1983年では、消...

3連休中日の2024年2月24日は神戸電鉄を乗り回していました。鈴蘭台西口駅から丸山駅に向かう途中、鈴蘭台駅で新開地行きに乗り換え。やって来た5000系5005Fの最後尾では車掌が落とし窓を開け、列車監視に当たって...

叡電デナ22さんのブログ

3連休中日の2024年2月24日は神戸電鉄を乗り回していました。鈴蘭台西口駅から丸山駅に向かう途中、鈴蘭台駅で新開地行きに乗り換え。やって来た5000系5005Fの最後尾では車掌が落とし窓を開け、列車監視に当たって...

叡電デナ22さんのブログ

１０年前に阪急京都線　高槻市駅で３３００系の非リニューアル車両を撮りました。１枚目は後追いですが、高槻市駅を出発して上牧駅寄りの引込線に向かう３３２４の回送です。２枚目は、引込線で折返して高槻市駅...

HK559さんのブログ

阪急７０００系

superkaijiさんのブログ

今週あたりから新型車両2300系が試運転(夜間誘導障害試運転)を始めたみたいですね。 外観は1000系列を踏襲しながらも曲線を取り入れた前面窓など、随分と挑戦的なデザインで”阪急らしくない&# […]

Mittiyさんのブログ

阪急電鉄では、昨年8月より運行してきた「ちいかわ×阪急電車」ラッピング電車の運行終了を向かえるにあたり、同ラッピング電車に添乗しているちいかわ達のBIGぬいぐるみを、受注生産で販売することを発表しました...

hanwa0724さんのブログ

2024年2月29日に、阪急京都線で使用されている5300系5302Fが正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

2nd-trainさんのブログ

あくまでも「個人の感想です」の範疇ですが、私的に今もなお、阪急電車のフラッグシップは６３００系だと思っています。京都線での特急仕業は無く（「京とれいん」は別）、嵐山線で余生を過ごしていますが、先代...