大阪メトログループに関するブログ

こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月下旬の乗車記。そして乗車するのは500系こだま号、別名ハローキティ新幹線です。タイトルが非常に物騒ですが今回乗車した座席はグリーン席でありながらグリーン席でない...

座って乗る為に急行に乗る時は後ろ…普通の時は先頭…大阪杯看板(´>∀<｀)ゝハズレ特急8000系1次車と３次車の並び(´>∀<｀)ゝ延伸開業看板付き北大阪急行のポールスター延伸開業看板付きの大阪メトロ

2024年3月23日(土)に延伸開業した北大阪急行電鉄の箕面萱野駅まで行ってきました。乗車日は2024年3月25日(月)です。大阪メトロ御堂筋線の梅田駅から箕面萱野行に乗車します。たまたま北大阪急行の9000形に乗車し...

阪急車両区・京都線の運用変更阪急11運転の20240328実施。（1983年バージョンです。） 写真は、特急運用に変更の5300系5301F、特急車6300系6352F不調により変更。前面の車番も20240328にシールから金属インレタ銀...

世間では、北陸新幹線敦賀延伸が話題ですが実は先々週土曜にもうひとつ延伸した鉄道があります。北大阪急行箕面茅野延伸です。北大阪急行は、大阪メトロと直通運転で、千里中央まで営業していましたが、箕面萱野...

先日、所用で所沢へ。ついでに西武線の未乗車路線を乗りつぶしてきた。まずは西所沢から狭山線へ。停車中の車両は近江鉄道か？！と思いきや、新101系のコラボカラーだった。西武＝黄色の電車のイメージが強いけど...

kinopio223さんのブログ

今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市住吉区北西部に広がる住宅密集地に位置する南海高野線の駅で、駅名が示すように住吉大社の東側にある駅で、高野線における住吉大社への最寄駅である、住吉東駅 (すみよしひ...

1: 名無しさん2024/03/29(金) 17:34:19.53 ID:H9nrU9T4MNIKU 梅田～難波しか乗らん奴は御堂筋線じゃなくてこっち使えよ

大阪メトロ20系2632Fが廃車陸送（2024.03.28～03.30） 3/28-30 大阪メトロ20系2632F廃車陸送先日のラストランツアーで緑木に向かった2632Fが廃車のために陸送されました。少なくとも自分が2 […]

鉄道春秋本部さんのブログ

撮影時所属:大阪シティバス 住吉営業所車両型式:いすゞ PDG-LV234L2(ノンステップ AT車)年式:2010年車番:20-1469(なにわ200か1469)撮影:大阪駅前バス停(2021年1月31日)備考:元 大阪市交通局

２００２年５月１１日に新大阪駅で写した大阪メトロ（当時は大阪市交通局）１０系１８２３です。２０２２年１月１７日に廃車になりました。

突然ですが、新幹線に乗って甲子園へ。野球のチケット(外野席通路側)も新幹線特急券(窓側)も、昨日無事にゲット梅田から阪神電車甲子園駅に到着、すでに熱くなってきた何度目かの甲子園だが、準決勝はまだ一度も...

ー 2024/03/30朝早く大阪市交通局（現大阪メトロ）の２０系電車が乙種輸送の形で搬出されました 引退記念HM部分は既に切除されており間違いなく某解体業者の敷地へ向かったものとみられます これにより２６０６F...

nankadai6001さんのブログ

撮影時所属:大阪シティバス 中津営業所車両型式:日野 PJ-KV234L1(ノンステップ AT車)年式:2006年車番:36-0806(なにわ200か･806)撮影:大阪駅前バス停(2021年1月31日)備考:元 大阪市交通局

28日から30日未明にかけて、OsakaMetro中央線20系2632Fが緑木から陸送搬出されました。同編成は今月20日のラストランイベントで、緑木へ向かっていました。残る20系は2606Fとなりますが、既に除籍されていること...

4号車の5号車寄りさんのブログ

ポポンデッタメーカー部門Ｘ(twitter)に「6040 Osaka Metro 66系更新改造車堺筋線」が公開されました。 Nゲージモデル Osaka Metro 66系更新改造車堺筋線　商品写真 (2024年3月30日) お待たせしております。 6040...

横濱模型さんのブログ

ようやくタイツ卒業…今週…月曜日に池田市で阪急京都市で近鉄京都市でJR221系+223系タンゴディスカバリー叡電残念(´・ω・｀)火曜日に箕面市で大阪メトロ新線(´>∀<｀)ゝ高槻市でサンダーバード高槻市で阪急高...

2024年3月28日から30日にかけて、大阪メトロ中央線用20系2632Fが緑木車両工場から解体工場へ陸送されました。20系は、残り1本となります。

2nd-trainさんのブログ

敦賀からは１８きっぷで和歌山方面へ。特急を使わないとやはり時間がかかるもので、和歌山より南をめざそうとするとどうやっても和歌山１６時発の列車になってしまうため、その道中でいくつか降り乗りを組み込む...

kotomitaさんのブログ

こちらは群馬県の県庁所在地、前橋駅に来ています。 2024年春のダイヤ改正で、これまでJR東日本最長普通列車だった、高尾発長野行きが廃止に。   それと同時に誕生したのが前橋発沼津行きで、新 ...The post...

Pass-caseさんのブログ