西鉄グループに関するブログ

西鉄の『大牟田駅』から、折り返しの電車に乗ります。電車は、先程まで乗っていた、西鉄3000形電車の「水都」仕様。水都「柳川」の、運河にはボートがたくさん係留されています。折り返しの電車は急行なので、甘...

★＜A1896＞西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セットAD YahooAD Yahoo　＜実車ガイド＞1000形・1300形を置き換え用として、1973年に登場した西鉄2000形。大牟田線の特急用車両で、1974年までに6両編成✕...

みーとすぱさんのブログ

ポポンデッタメーカー部門Ｘ(twitter)に「西日本鉄道9000形」塗装サンプル（試作品画像）が公開されました。 Nゲージモデル 西日本鉄道9000形の塗装サンプル (2024年2月9日) 西鉄9000の塗装サンプルです。 一部手...

横濱模型さんのブログ

「続・宮城交通」では、震災で被害を受けた電車の補充分として、引退した「西鉄8000形」を譲り受けることとしました。「西鉄8000形」は標準軌を採用しているので狭軌用の台車に履き替え、2扉クロスシートを活かし...

九州には何度も行ったが、西鉄の大牟田線にはあまり興味なかった。デジタルで撮りだしてからは銘板や方向幕にも興味があって、コンシューマーで少し撮っていた。　それからは、何ヶ所かの沿線でとる機会があった...

近鉄鶴橋駅のホームにやってきました。大阪線、奈良線の列車はひっきりなしに発着しています。アーバンライナーnext　21020系大阪なんば行　アーバンライナーは近鉄特急の華、名阪甲特急に長く君臨していましたが...

densuki7さんのブログ

美作国を行く　1 令和5年11月、猛暑の夏もおさまってきたころ、仕事を終えて小倉駅まで出てきました  小倉駅前の西鉄高速バス乗り場 そこに福岡の博多駅バスターミナル・西鉄天神高速バスターミナルから入ってき...

今回は、福岡市地下鉄空港線の『天神駅』から、西鉄天神大牟田線の『西鉄福岡（天神）駅』への、乗り換え。ココの乗り換えは、少々自信がなかったんだけど、運良くエスカレーターの前にいるアイボリーのコートの...

魚町から室町、室町から大門へ徒歩で移動大門電停から小倉方面を撮影写真は500形電車こちらは600形電車大門電停に入る600形電車大門電停に停車中600形電車632は1992年10月の砂津～黒崎駅前間の廃止以降も黒崎駅前...

お知らせ A1896・A1897 西鉄2000形 行先シール誤りについてのお詫びとご案内 2024年2月1日付で出荷いたしました下記製品２点におきまして、同封している行先シールに誤りがあることが判明いたしました。 ■対象商...

横濱模型さんのブログ

大手私鉄全社完乗目前の、西日本鉄道で先週、残してしまった路線が心残りで、また福岡へ。と言っても、前々から計画していました。（笑）今回は、乗り継ぎに余裕を持たせるために、往復に航空機を利用。フジドリ...

貴生川駅JR草津線、近江鉄道、信楽高原鉄道の３つの路線が乗り入れる、草津駅を除いた草津線最大の駅である。草津線の前身である関西鉄道の駅として1900年12月29日に開業したが、同じくこの駅に乗り入れる近江鉄...

下関駅から小倉駅に電車で移動して魚町～室町を訪問写真は600形電車勝山橋を走る路面電車バックの建物は北九州市役所勝山橋を走る路面電車当時の平行道路は一方通行でした

鶴橋駅の乗降客数はJR大阪環状線が約13万人（乗車人員×2）、近鉄線が約12万人、大阪メトロ千日前線が約2.5万人です。　JR各線の通勤路線化によるシュア割れはあるにせよ、昭和の時代約22万人を誇っていた近鉄鶴橋...

densuki7さんのブログ

マイクロエース西鉄2000形を買ってきました。独特なフェイスに黄色に赤帯という唯一無二の車両でしたね。鉄コレの8000形と一緒にまとめました。

快速青緑1号さんのブログ

マイクロエースから発売された西鉄2000形を買ってきた。初めて見たときには変な顔だと思っていたが、それも今となっては思い出。カラーリングと相まって、唯一無二の車両だろう。鉄コレの8000形と一緒にケースに...

今回の福岡鉄道旅。大手私鉄完乗旅の最後の鉄道会社・西日本鉄道に乗りがてらの、日本の地下鉄完乗旅の締め括りも兼ねての福岡旅。今回は福岡市地下鉄完乗は済ませましたが、西日本鉄道の方は、『西鉄二日市駅』...

２０２２年に鹿児島本線黒崎駅と小倉駅で写した九州の鉄道のキャンペーンガールのパネルです。ＪＲの駅で写したのでＪＲ九州のキャンペーンガールかと思ったら違っていました。１枚目=黒崎駅で写したパネル（筑豊...

2024年2月5日に、元・静岡鉄道1000形1012Fの熊本電鉄への譲渡陸送が実施されました。静岡鉄道より譲渡され、西鉄筑紫工場にて改造工事を受けていた1012号・1512号の改造が完了し、熊本電鉄・北熊本の車庫へ搬入さ...

2nd-trainさんのブログ

日本の鉄道は都市鉄道でも速達種別を設けることで遠方へも所要時間を短縮、時間距離を縮めることで宅地化し都市圏の拡大に成功し世界一の都市圏東京都市圏を作り上げることに成功しました。 もっとも速達列車は利...

時刻表の達人さんのブログ