「#藤が丘工場」の鉄道ブログ
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2025年1月17日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1112Hが、名古屋市営地下鉄東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年12月16日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1102Hが、東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年11月7日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1111Hが、東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
5050形で機器更新工事を実施した変数が半数を突破しました。5050形ではデビューから25年の節目を迎える2016年度から機器更新工事が開始され、2023年末までは年1~3編成ペースでの施工が進められ、写真の5157Hも含...
2024年9月25日に、5050形 5164Hの藤が丘工場出場に伴う試運転が実施されました。機器更新工事が実施されています。
2nd-trainさんのブログ
9/25、名古屋市営地下鉄東山線5164編成が機器更新を終え、藤が丘工場を出場しました。
4号車の5号車寄りさんのブログ
2024年9月9日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1110Hが、東山線で試運転を行いました。
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2024年8月9日に、5050形 5169Hの藤が丘工場出場に伴う試運転が実施されました。
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2024年7月11日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1109Hが、東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年5月28日に、藤が丘工場で検査を行われた5050系5162Hが、名古屋市営地下鉄東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年5月17日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1108Hが、東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年4月16日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1107Hが、東山線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年3月18日に、5050形5160Hが藤が丘工場を出場し試運転を行いました。
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今月26日、名古屋市営地下鉄東山線5050形5160Hが機器更新を終えて藤が丘工場を出場しました。
4号車の5号車寄りさんのブログ
2024年1月26日に、5050形5160Hが床下機器の更新工事を終え、藤が丘工場を出場し試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2024年1月17日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1106Hが、東山線で試運転を行いました。
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2024年1月1日 名古屋市交通局 藤が丘工場終点部から一望フェンスは赤外線センサーでセキュリティ万全隣接の交通局研修所市バスの研修車が2台(1台不在)K-1.K-2ランキングに参加しております。↓お立ち寄りの際...
髪刈虫(かみきりむし)さんのブログ
2023年12月13日、5050形5158Hが検査を終え、藤が丘工場を出場し試運転を行いました。
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2023年10月16日に、藤が丘工場での検査を終えた5050形5177Hが、出場試運転を行いました。
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今回の『駅【簡易版】』コーナーは、愛知県名古屋市名東区北東部、長久手市との境界近くに広がる住宅街に位置する名古屋市営地下鉄東山線の東の終着駅で、「リニモ」との乗換駅である、藤が丘駅 (ふじがおかえき...
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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