山電グループに関するブログ

１０年前に阪急伊丹線　伊丹駅１号線に留置中の３１００系を撮りました。１枚目は、伊丹駅１号線に留置されている３１５７です。２枚目も、反対側の３１０７です。３枚目は、中間電動車の３６０５です。３１５７...

HK559さんのブログ

きょうは３月４日なので語呂合わせで山陽の日と言いたいところですが、全くそんな話しはありません。山陽電鉄の設立は１９３３年６月６日です。写真は山陽電鉄で走っていた２０００系アルミカーです。

網干区エリアの中心駅となっており、同駅名のJR網干駅とは3㎞程離れた立地となっています。駅周辺は古くからの市街地が広がっており賑わいはあるものの、利用者はそこまで多くありません。駅入口英字のゲートが付...

またまたブログの更新が滞り気味で申し訳ありません。先月（2月）の更新は1日のみ、しかもバリアフリー工事関連の更新は1月以来であります。その間、工事は着々と進んでいますが…。更新もそろそろ進めていきたい...

山陽電鉄5000系･5030系　側面LED再現表示　その71です。 架空表示など何でもありになっています。 変換作業や編集の関係などで実車とは若干異なるかもわかりませんが、ほぼ実車通りに再現できていると思います。 ...

快急奈良さんのブログ

大津区エリア西端の住宅地の中にある駅で、駅前には規模は小さいですが商店街も形成されています。2018年には当駅が最寄り駅となる大和工業が当駅のネーミングライツを取得し、現在は駅名にも（大和工業グループ...

今日は、先日エアブラシで塗装したバス模型の車体4台のうち、3台はマスキングを剥がした。先の細いピンセットや爪楊枝などを用いて、慎重に剥がしていった。残り1台は、先日、ブラックで塗装した前後のバンパーの...

播但線に乗って久しぶりに103系を堪能したあとは山陽電鉄に乗って大阪方面へと向かいました。乗った列車は阪神線直通の大阪梅田行です。座席はリバーシブルの比較的快適な座席です。関東の鉄道は中京圏や京阪神と...

２月２７日に山陽姫路駅で写した６０００系トップナンバーです。

2月26日 西九条から阪神尼崎へ移動して撮影を続けました。ネタがない日はここで快速急行の増結を撮ったりしています。なんば線の阪神1000系が発車して近鉄車両の尼崎止まりが入線してきました。1211F 普通東花園...

w7さんのブログ

昨日26日は、鉄道コレクション第9弾の山陽電鉄700形電車の709（パンタなし車両）の屋根板のマスキングから、作業を始めた。続いて、製作中のバス模型4台の車体のマスキングも行った。バス模型は、鞆鉄道2台、備北...

上（↑）の写真は一昨年の3月中旬に私「三好 鉄道」が実行した「阪神・山陽電車全線完全制覇の旅」で、飾磨駅から阪神大阪梅田行きの直通特急に乗った時に、次の停車駅である「大塩駅（兵庫県姫路市）」で撮影した...

去年の２月２３日に山陽電鉄大塩駅に撮り鉄に行った時に御朱印をいただきに行った大塩天満宮です。御朱印はコロナ禍のため書き置きだそうです。

お早ようございます、お加減いかがですか。本日は、兵庫県阪神神戸三宮駅から姫路を結んでいる山陽電車です。直通ということは、阪神電車、難波駅から特急として運行されています。　どうぞご覧ください。舞子公...

今日の夕方は、先日分解した鉄コレ車両の屋根板にマスキングテープを貼る作業の続きを行った。本日マスキングを行ったのは、豊橋鉄道1900形電車2両（1両は先日途中までマスキングをしていた）、豊橋鉄道1750系電...

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜30470＞阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)★＜30471＞阪神1000系(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)AD Yah...

みーとすぱさんのブログ

奈良線宇治から、なんか色々輸送障害の影響を受けつつも、なんとか神戸線の垂水までやってきました。ここで和田岬線103系の送り込み回送を狙います。とか思っていたらすぐにやってきました。スカイブルーの103系...

ブログをご覧の皆様こんばんは。私『管理人』の都合により、「天皇誕生日」の祝日を含めてブログの更新を2日間お休みさせていただきました。『2日間のブログ更新休み』期間中も沢山の方に訪問していただき有難う...

大阪の鉄道マニアさんのブログ

スーパー猫の日だった一昨日2/22、夜勤明けだったこの日は網干訓練もあり、あわよくばクハ222-2022先頭のW18編成もしとめてやりたいところ。でも仮眠時間3時間弱、こういう日って絶対ロクな目にあわないんだよな...

大塩駅の上りホームで行われてきたドアカット措置が2022年2月末限りで解消されることが発表されました。大塩駅では橋上駅舎化やバリアフリー化工事を機に上りホームを神戸三宮寄りに延伸してドアカットを解消する...