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鹿児島市交通局に関するブログ

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    #4037 いづろ通(2024.11.12)

    • 2024年12月12日(木)

    加治屋町から1kmほど乗って、いづろ通へ。クルーズ船の発着地に戻る無料循環バスの乗降場には当電停からもアクセスできるため、最寄りの天文館通をあえて見送って下車しました。繁華街の中にあるため、乗り降り...

    kotomitaさんのブログ

  • 神田(交通局前)から鹿児島駅前行き(2系統)に乗り、この日のスタート地点(天文館通)方面へ。おさらいを兼ねて市電の全区間を乗車してもよかったのですが、電停間の距離が近いところは降りて・歩いて・乗っ...

    kotomitaさんのブログ

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    #4034 神田(2024.11.12)

    • 2024年12月8日(日)

    郡元を出て7~8分で神田に到着。車両基地や交通局局舎の最寄りなので、見るものがいろいろあるだろうと考えての下車でした。神田(交通局前)電停を発車する鹿児島駅前行き(14:54頃)運転間隔が約7分という...

    kotomitaさんのブログ

  • 宮崎駅に着いて、にちりん14号の運休が知らされました。これから、きりしま11号(宮崎14:19発、鹿児島中央16:25着)で、鹿児島中央に戻るんですけど、同じやつを2度やっても面白くないので、省略します。鹿児島で...

  • 市電南端の谷山まで乗ったことで、残るは唐湊線(郡元~鹿児島中央駅前)のみに。谷山線から唐湊線に乗り換える訳ですが、単に郡元でというのも何なので、一つ手前の郡元(南側)*1で下車し、少し歩いて郡元から...

    kotomitaさんのブログ

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    #4031 谷山(2024.11.12)

    • 2024年12月4日(水)

    鹿児島駅前を起点にした際に行きやすいのは終点の谷山。路線で言えば第一期線と谷山線、系統なら1系統・・・9.4kmをとにかく通しで乗ることにしました。天文館通を過ぎたところで二つ目の未乗区間に入り、さらに高...

    kotomitaさんのブログ

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    #4030 鹿児島駅前(2024.11.12)

    • 2024年12月2日(月)

    クルーズ船での国内寄港地4か所目は鹿児島。11/12の日中は、鹿児島市内(市街地)で専ら過ごすことにしました。照国神社付近で無料循環バスを降り、神社を参拝したり、県立博物館を見学したり、センテラス天文館...

    kotomitaさんのブログ

  • 令和6年(2024年)11月13日桜島及び錦江湾③【桜島やフェリーで撮影の錦江湾②】【仙巌園から撮影の桜島・錦江湾・日豊本線②】(今回は午後&晴れVer)(地方創生関連ブログ)【投稿日 令和6年11月16日】※地名につい...

  • 今日は鹿児島市電の車両の紹介です。600形、612号です。撮影:2024年4月撮影場所:高見橋―加治屋町鹿児島市交通局のサイトによると昭和35年製だそうです。今年で64年目ですね。このレトロな感じがいいんですよね...

    taanさんのブログ

  • 近年、日本でも「超低床車」と呼ばれる新型の路面電車が各地へ続々と投入されています。 こういった車両をLRV(ライトレール・ビークル)と呼ばれることが多いですが、 […]The post 日本一優雅なLRV「堺ト...

    鉄道プレスさんのブログ

  • 大隅線は経由地設定ミス?

    • 2024年11月6日(水)

    たられば論だが、大隅線は国鉄線接続にこだわらず、西端を垂水港にしてフェリー連絡にしていれば廃線にならなかったと思う。当時は全線の輸送密度しかないが、今の区間ごと輸送密度なら、垂水港付近から東はそん...

  • 1.路面電車とライトレール-宇都宮ライトレールの誕生日本には路面電車の路線が21路線、588電停が存在する。現在は鉄道線として営業している路線も、設立当時は路面電車として計画されたものや、路面電車とし...

  • 南日本新聞によると、鹿児島市交通局の芝刈り、散水電車(500形512号車)が引退していたことが分かりました。廃車となるようですが、「芝刈り電車は当分の間、車庫に保管される」ようです。アジアが認めた緑の景...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 2024年10月21日より「おはら祭」開催に合わせて、花電車「花3号」を使用した臨時列車が運行されました。10月18日(試運転)は神田→谷山→高見馬場→神田間、10月21日~11月2日は神田→谷山→高見馬場→神田間で運転され...

    2nd-trainさんのブログ

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    鹿児島市交通局 1869

    • 2024年10月15日(火)

    今回の画像は、鹿児島市交通局の1869です。装着されている「鹿児島200ナンバー」等から判断すると、2017年に導入されたと思われるいすゞ・エルガです。撮影時は鹿児島市内の観光スポットを巡るカゴシマシティビュ...

  • 旅行4日目は霧島温泉郷の新湯を出て、鹿児島市電に乗車してから、新幹線「つばめ」に初乗車。当時の九州新幹線は新八代・鹿児島中央間だったので、新八代で「リレーつばめ」に対面乗換。鳥栖から寝台特急「さく...

    東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

  • 肥薩線の特急「はやとの風」で鹿児島中央へ移動中です。大隅横川駅を出発して、霧島温泉駅の次に停車したのは嘉例川駅です。ここも昔の駅舎が残っているのです。窓口はこんなかんじ。当時ものっぽい雰囲気ですか...

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    9/23 九州紀行0日目 空路熊本へ

    • 2024年10月8日(火)

    新幹線で熊本まで乗車予定でしたが、入ってきた情報は山陽新幹線運転見合わせ。保守用車トラブルとのこと。脳裏をよぎるのは東海道新幹線がほぼ1日止まったあの日のこと。動くだろうと思いつつも飛行機へ急遽変更...

  • 鹿児島テレビニュース 2024年9月6日(金)鹿児島ニュースKTS Kagoshima Television for Smile経営再建中の山形屋 10月からエディオンと丸善が出店・鹿児島県www.kts-tv.co.jpNHK鹿児島県のニュースです。(...

  • みなさん、こんにちわ!Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 9月上旬に熊本市電の全線走破をしてきました。その際に市電の車両基地がありましたので軽く見てきました。 車両...

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323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。

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中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?

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4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。

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ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。

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