鹿児島市交通局に関するブログ

撮影時所属:鹿児島市交通局 北営業所車両型式:三菱ふそう QKG-MP38FM(ノンステップ AT車)年式:2015年車番:鹿児島200か1672撮影:朝日通り交差点(2017年12月31日)備考:2015年に投入されたエアロスターMP38ノンステ...

撮影時所属:鹿児島市交通局 浜町営業所車両型式:三菱ふそう QKG-MP38FM(ノンステップ AT車)年式:2016年車番:鹿児島200か1755撮影:朝日通り交差点(2017年12月31日)備考:2016年に投入されたMP38ノンステです。2016･...

撮影時所属:南国交通 空港自動車営業所車両型式:日野 KL-RU4FSEA(MT車)年式:2002年車番:鹿児島200か･198撮影:鹿児島空港バス停(2017年12月31日)備考:現在は川内営業所へ転属導入当初から空港連絡バスで活躍してい...

撮影時所属:鹿児島市交通局 浜町営業所車両型式:日野 BJG-HU8JMFP(ハイブリッド ノンステップ MT車)年式:2007年車番:鹿児島200か･718撮影:朝日通り交差点(2017年12月31日)備考:2007年に投入されたBJG-規制のBRCハ...

撮影時所属:鹿児島市交通局 北営業所車両型式:いすゞ QDG-LV290N1(ノンステップ AT車)年式:2017年車番:鹿児島200か1866撮影:朝日通り交差点(2017年12月31日)備考:2017年に10台投入されたQDG-規制新型エルガノンス...

撮影時所属:鹿児島市交通局 北営業所車両型式:いすゞ QDG-LV290N1(ノンステップ AT車)年式:2017年車番:鹿児島200か1864撮影:市役所前バス停付近(2017年12月31日)備考:QDG-規制新型エルガは2017年に10台投入されま...

鹿児島市交通局は8月1日の7時から、鹿児島市電と鹿児島市営バスが1日自由に乗り降りできるフリー切符「スマホ一日乗車券」を発売する。 ジョルダンが運営する交通機関の乗り継ぎ検索サービス「乗換案内」のスマー...

鉄道プレスネットさんのブログ

『谷山線』についてTwitterの反応（鹿児島）鹿児島市平川町で下半身露出 ６月１９日朝 ｜ 日本不審者情報センター - kiji.is（鹿児島）鹿児島市平川町で下半身露出 ６月１９日...

『鹿児島市路面電車』についてTwitterの反応【空から撮った鉄道】日本最南端を行く路面電車 移転した車庫の記録 - 乗りものニュース【空から撮った鉄道】日本最南端を行く路面...

撮影時所属:鹿児島市交通局 北営業所車両型式:日野 U-HU3KMAA(ツーステップ MT車)年式:1995年車番:鹿児島22き･762撮影:朝日通り交差点(2018年8月13日)備考:既に廃車U-規制ブルーリボン高出力車は1995年に15台投入...

撮影時所属:鹿児島市交通局 北営業所車両型式:日野 BJG-HU8JMFP(ハイブリッド ノンステップ MT車)年式:2007年車番:鹿児島200か･720撮影:朝日通り交差点(2018年8月13日)備考:BRCのハイブリッドノンステは2006～201...

郡元停留場から鹿児島市電2系統の鹿児島駅前行きに乗車して唐湊線を進みます。6分ほど走って神田(交通局前)停留場に停車、ここで下車しました。神田(交通局前)停留場は名前のように、鹿児島市交通局本局のすぐ近...

キャミさんのブログ

前夜は鹿児島駅近くのホテルに入って一泊。そして、旅の3日目は4:30に起床して6:00には出発しました。鹿児島駅前停留場に再びやってきました。時刻は6:10頃、日が昇っていることを期待していましたが、冬の朝は遅...

キャミさんのブログ

三井大牟田　三池鉄道１（古いフィルム）２月のブログネタ（九州旅行）を２ヵ月も引っ張り５月に。九州旅行では残念ながら再会を果たせなかった三井三池鉄道ですが、５月で終焉を迎えてしまうそうです。後悔が残...

鹿児島市営バスの16路線が1日から民間2社に移譲されたのに伴い、使われなくなった56台が車庫などに留め置か……（→続きを読む）

鉄道プレスネットさんのブログ

#鹿児島市電,#鹿児島市交通局#500形,#512号,#散水電車,#芝刈り電車#試運転■2020/3/3(火)ツイッターの本日のツイートより500形512号『散水電車』。芝生軌道への散水特化兼芝刈り電車牽引機。本日試運転があり、普...

のん植原さんのブログ

 今回は鹿児島交通の高速路線・貸切車のうち、日野セレガを取り上げます。鹿児島22き601U-RU2FTAB1993年式元:鹿児島空港リムジン→鹿児島交通→林田バス→いわさきバスネットワーク代表的な日野セレガ。鹿児島空港リ...

今回は鹿児島交通に移籍した日野リエッセと京王以外から移籍した日デKC-RNを取り上げます。鹿児島交通はどちらの車種も新車では導入がなく、在籍する全ての車両は移籍車です。鹿児島200か931KC-RX4JFAA1995年式元...

谷山電停　～日本最南端の電停 北緯31度31分～谷山電停は、1912年（大正元年）12月に鹿児島電気軌道の停留場として設置されました。1928年（昭和3年）に鹿児島市が買収し、現在も鹿児島市電谷山線の電停です。谷...

今回は、2010年代前半に鹿児島市交通局に導入された大型車を取り上げます。鹿児島200か1161LJG-HU8JMGP2011年式導入が続く日野ブルーリボンシティハイブリッド。その中でもLJG-HUは3台のみの在籍です。もっとも、...