地方交通に関するブログ
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お盆休みに行ってきました。明知鉄道には結構、近くに行ったので、行く気はなかったのですが・・・こちらも種類豊富で、全部買えませんでした。恵那駅限定 明知駅限定 90周年記念90周年記念90周年記念 デジタ...
ICHIEKIさんのブログ
大騒ぎした台風7号が過ぎ去っていきました構えていた分、大したことなかったからよかったけどちょっと西側コースだったら大変だったかも…そんな8月中旬、最近、朝方なんかはちょっと涼しくなってきたような気が…...
白いあかべぇさんのブログ
DD200×サロE233のウソ電全10種をお届けします。先日撮影した中央線グリーン車甲種輸送の写真を加工したものです。国鉄色DD200×ブルトレ色E233AmtrakカラーMBTAカラーMARCカラーDD200北海道青色×カシオペアカラー...
ウソ電800さんのブログ
食事を終了し乗り換えた連絡船で宇野までは約1時間であるが、夜とは違い瀬戸内海の島々がバッチリ堪能できる。この当時、瀬戸内海に四国と本州をつなぐ橋ができるような話はあったはずであるが、まさか現在のよ...
2024年 8月17日号秩父鉄道、ELパレオが代替運行、2日目寄居駅ー波久礼駅5001ㇾ、下りです台風 7号の雨が強く降り出しましたいいねのポチは お休みしています♦今日も見てくれてありがとう ♦
撮影:もぐら様 2024年8月17日、南海電鉄の支線を中心に活躍していた2200系2201Fが、千代田工場から搬出・陸送された模様です。 公式から発表はありませ […]The post 【南海】2200系2201Fが陸送搬出。銚子...
鉄道プレスさんのブログ
ウテシの笑顔が印象的です。久しく大鉄、行ってないなあ。
元祖レガキチさんのブログ
昭和に神戸電鉄鈴蘭台駅北側で写した752と761です。
世間一般にはお盆休みの人も多いが、 そんな中、いつも通り 働いている人もたくさんいたわけで。 鉄道会社も然り、 早朝の陽射しの中をいつも通り 車両が駆け抜けていく。 2024年8月15日山形鉄道フラワー長井...
叡山本線・鞍馬線総延長約15㎞の中小私鉄 京阪電鉄の完全子会社となっている叡山電鉄。京都市の出町柳駅から山間の八瀬・鞍馬へと沿線住民や観光客らを乗せてさまざまな電車を走らせています。叡山本線・鞍馬線...
toshicabさんのブログ
叡山本線・鞍馬線総延長約15㎞の中小私鉄 京阪電鉄の完全子会社となっている叡山電鉄。京都市の出町柳駅から山間の八瀬・鞍馬へと沿線住民や観光客らを乗せてさまざまな電車を走らせています。叡山本線・鞍馬線...
toshicabさんのブログ
ケツ打ち
本日未明頃から南海電鉄2200系2201Fの銚子電鉄譲渡とみられる動きが活発ですが、当記事においては、中央快速線E233系グリーン車国府津疎開の様子をお届けします。以前8月5日に観察したときよりも2編成・4両分が増...
湘南色の部屋さんのブログ
2024年8月16日に、東西線西船橋駅での車両故障に伴い東葉高速鉄道線は18時過ぎまで東葉勝田台〜北習志野間で折り返し運転を実施しました。
2nd-trainさんのブログ
8月12日撮影の続きになります。台風の影響もなく快晴で青い空と青い海!日本海ひすいラインへ暑さと眠さでバテバテ宿へ撤収です。
富山に着きました、13時03分。本来は泊行きなんですが今日に限ってここまで、向かいに停車中に乗り換えてと案内。ダイヤが乱れて車両運用が狂ったのかもしれませんね。あいの風とやまの改札はどうも愛想が悪い、...
– 2024年8月16日25時ごろ南海電鉄2200系2201Fは新天地を目指し南海電鉄千代田工場を出発していきました この記事では高野山側先頭車の旅立ちについてご紹介しております – ー 50数年 [R...
nankadai6001さんのブログ
2024.8.16(金)この日が台風だったのは兎も角、「第23回 国際鉄道模型コンベンション」に向かうことにしています普段は起床してダラダラしている時間にはもう地元駅を出発しています通勤経路を辿ります有楽町まで...
のたねさんのブログ
赤城から乗車して大胡に着きました。ホーム中央にある小屋は構内信号所とその奥に待合室がある建物です。
m1022000さんのブログ
2024年8月3日昨年お誘い頂き参加した 宮城県丸森町の夏まつり「齋理幻夜」今年も参加してきました単独列車でちなみに兎亭からの出発組は車です丸森駅は阿武隈急行線せっかくなのであぶきゅうの踏破もしつつ18き...
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
有楽町線豊洲~住吉間、南北線白金高輪~品川間の延伸工事が開始。開業予定は2030年代半ば。
10月、横浜、新宿、東京の3駅で、発車メロディが「謎の新曲」に。その背景などをJR東日本に聞きました。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
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