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「#南海12000系」の鉄道ブログ

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  • 8/26に南海本線 萩ノ茶屋駅で7100系と10000系が連結された特急サザンを撮りました。1枚目は、萩ノ茶屋駅を通過するモハ7189の特急サザン 難波行きです。2枚目は後追いですが、新今宮駅に向...

    HK559さんのブログ

  • 南海電鉄高野線_堺東0505

    2024年09月04日南海12000系電車

    • 2024年9月4日(水)

    南海12000系電車南海電鉄 高野線堺東駅2023年01月09日南海の冬の風物詩と言ってもいい、高野線を走る12000系。普通は泉北ライナーなのですが、この日からはりんかんに。30000系が小原田での脱線事故で離脱し、そ...

  • 今まであまり訪れたことがなかった南海を訪れてみました 半日程度の中で見かけた車両を ◆50000系 ラピート◆ 鉄仮面、鉄人28号 (50504F MOBラピート)(モントール・オーベルラン・ベルノワ鉄道コラボ)(50...

    mの日常さんのブログ

  • 概要 特急サザン初めての新形式として2011年に登場したのが12000系です。8000系同様のステンレスボディが採用されました。 車内については従来車のイメージを変える鮮やかなデザインに変化しています。座席モケッ...

    soseki1985さんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240823/23/96-yamashina/c1/5f/j/o1732247615478222917.jpg

    オーバーツーリズムの荷物対策

    • 2024年8月24日(土)

    南海の12000系車両は、空港連絡輸送を補完する観点から、2号車の難波寄りに荷物置き場を設けています。ただ、これに加えて前々回の記事で指摘した3号車1~4番席の撤去を実施しても、空港専用特急としてはなお容量...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240816/13/96-yamashina/f2/04/j/o2460349615475390066.jpg

    南海の車両編成案

    • 2024年8月17日(土)

    なにわ筋線の南海ルートには、もう1つの制約があります。公開されている縦断図によれば、高架の新今宮駅から地下の南海新難波駅まで、約2kmに渡って44パーミルの勾配が続くのです。近鉄難波線やOsaka Metro千日前...

  • 天下茶屋駅7100系 特急「サザン」和歌山市行きと なんば行きの並び同じく7100系 特急「サザン」なんば行き12000系 特急「サザン」折り返しの 回送8000系 特急 関西空港行き8300系 区間急行 三日市町行きと6000系 急行 ...

  • 2024年5月25日土曜日。天下茶屋での南海本線、南海高野線撮影の続編です。10時07分頃南海本線9501F4両の普通和歌山市行きがやって来ました。 10時09分頃50506F6両の空港特急ラピートβなんば行きがやって来ました...

    express22さんのブログ

  • 「サザン方式」の実態

    • 2024年8月2日(金)

    南海本線の全区間、難波駅から和歌山市駅までを走破し、一部は和歌山港駅まで乗り入れる特急「サザン」は、リクライニングシートを備えた指定席車4両と、自由席車4両を併結しているのが特徴です。1985(昭和60)...

  • (写真)和歌山市から和歌山まで乗車したJR西日本227系 和歌山にて 次の獲物を撮り鉄するため和歌山市からJR紀勢本線に乗り換えた。列車は2両編成の和歌山色227系であった。ローカル線であるが3扉の...

  • 先日特急サザン号の座席指定車に乗車しましたので、レポートしたいと思います。​特急サザン号の概要特急サザン号はなんば駅と和歌山市駅・和歌山港駅を結ぶ特急列車で指定席(乗車券の他に500円の座席指定券が必要...

    シーーラカンスさんのブログ

  • はじめに 堺市南部のニュータウンの足として1971年に開業した泉北高速鉄道線。南海高野線と直通運転をしており、車両も南海と同思想の車両が運行されています。2025年には南海電鉄に吸収される予定となっている同...

    soseki1985さんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240709/21/96-yamashina/e6/39/j/o0734051415461304405.jpg

    南海50000系ラピートの運命

    • 2024年7月20日(土)

    南海50000系「ラピート」 南海の空港特急「ラピート」用に製造された50000系車両は、その独創的なデザインで一世を風靡しました。しかし、地下路線であるなにわ筋線の直通列車には充当しない方針が示されていま...

  • 早朝は能勢電に立ち寄り、座席確保ができた普通乗車で能勢口から梅田に向かいます。この後は南海高野線の部となるのですが、能勢電の目的と同じく《PITAPA》カン付く阪急も捨てきれず、梅田までの間で《PITAPA》...

    koganeturboさんのブログ

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    2月3日 撮り鉄記録 #.5

    • 2024年7月9日(火)

    本年2月3日(土)の撮り鉄記録、最後に5th CHAPTERではなんば駅8時3分発南海線普通和歌山市行き、今宮戎駅8時5分発高野線各停三日市町行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は12000系による泉北ライナー、12...

    nankai-8539さんのブログ

  • こんにちは今回は南海電鉄の改札内の施設でコンセントを使える場所をまとめましたのでご紹介します まずですが、南海電鉄敷地内でのコンセントの利用は全て何かを注文する必要がある施設のみの提供となっておりま...

    nankadai6001さんのブログ

  • 本年6月28日(金)、私は難波駅から区間急行和泉中央行きに乗り込み途中光明池駅で下車します。せっかくなので沿線神社巡りのスタンプを押印。そして受付を済ませ光明池車庫へ向かいます。実はこの日、鉄道友の会 ...

    nankai-8539さんのブログ

  • InShot_20231028_112121077

    浅香山駅にて撮り鉄 2023. 10.28

    • 2024年6月23日(日)

    皆さん、こんにちは。HANWA225です。2023年10月28日、この日は南海電車まつりがあり、千代田工場へ直通する南海12000系を浅香山駅にて撮影しに行きました。それでは、スタート!南海8300系泉北9300系 グッドデザ...

    HANWA225さんのブログ

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    1月7日 撮り鉄記録 #.4

    • 2024年6月19日(水)

    本年1月7日(日)の撮り鉄記録、続いて4th CHAPTERでは天下茶屋駅7時57分発南海線普通なんば行き、天下茶屋駅8時2分発高野線各停なんば行きの画像から御紹介します。当CHAPTERの注目は12000系による泉北ライナー、...

    nankai-8539さんのブログ

  • 2024年6月4日、5月29日まで泉北ライナーの運用に充当されていた12000系12001Fが住ノ江に返却されました。沢ノ町~住吉東にて。泉北ライナー車両の高野線内の上り回送はありませんので、一応珍しいシーンというこ...

    シーーラカンスさんのブログ

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