「#つるぎ」の鉄道ブログ

終点敦賀で、のりかえここからは、8:06つるぎ2号⚔️チカチカw。。延伸区間初乗車。大人に変わったら〜日本海に逢いたくなる〜w速い。。笑あっと云ふ間にw、金沢に到着。。ダイヤ改正当日は休めなかったのでw、1か...

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東海道新幹線全線の輸送障害時に、東京－敦賀の北陸新幹線の連携活用をしてもよいのでは？静岡県知事の辞表提出により、リニア中央新幹線（以下、「リニア」）の工事や開業についての話題が多くなってきました。...

阪神間を快適に移動！当ブログでは「3/2」「3/15」の2つの旅行記が連載中です．この記事は「3/15」の「第1章その2」です．これまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16　北陸新幹線　金沢〜敦賀　開業』北陸を強固に...

スマートフォンやパソコンの仕様や充電で便利な電源コンセント。新幹線の車内にも乗客が利用できる電源コンセントを多く設置しています。 ただし一部の座席では電源コンセントがないこともあります。 そこで新幹...

kaiteki travelさんのブログ

2015年春に北陸新幹線が長野〜富山で開業するまで、名古屋から北陸を結ぶ特急しらさぎ号は名古屋・米原〜富山で運行していました。 北陸新幹線金沢延伸に伴い、特急しらさぎ号は全て金沢止まりに。名古屋から富 ....

Pass-caseさんのブログ

※昨日はと内では並みの後（ちゃんと変換しろ）、かろうじて品川16時40分の快特に乗った、横須賀市内には3分遅れで到着連日深夜までの原稿書きでグッタリ、これを書いている最中に寝落ちして、翌朝書きで間に合わ...

JR湖西線大津京にて　JR西日本683系4000番台近ｷﾄB34編成 特急サンダーバード 大阪行き　北陸新幹線敦賀延伸開業で運行系統が大きく変わった北陸特急サンダーバード、区間が大阪~金沢から大阪~敦賀と短くなりまし...

3月31日、敦賀市内観光を終えて・・・からの続きさて、そろそろ新幹線に乗って、福井市まで移動しよう敦賀駅内のプラレールは徒歩2秒で福井駅へ(笑)これは別次元10時58分のはくたか562号に乗る予定だったが、つる...

敦賀駅、北陸新幹線延伸開業、サンダーバード、はくたか

福井と敦賀の駅前観光を含めた一周計画の日帰り版です仕事を辞めてから気がついたことの一つに平日、同年代、熟年・高年の人と会う約束をする場合、夜でなく昼が多くなったということがあります。筆者が下戸ゆえ...

出典：金村美玖 公式ブログ#みくふぉといつのまにやら4月、桜の季節がやってきましたね。北陸新幹線延伸開業から半月、まだまだ在来線特急が恋しいような…^^;開業後の日常。新幹線とIRを撮影です。3/17撮影分開業...

2024年3月23日土曜日。北陸新幹線敦賀駅ホーム見物の続編です。13・14番ホームに移動して撮影しました。　14番のりばにはくたか562号東京行きが入線してきました。W7系W19編成12両です。　再び11・12番ホームに移...

express22さんのブログ

2024年3月23日土曜日。18きっぷで新装敦賀駅見物にやって来ました。西口の気比そばで遅めの朝食を頂き、再びホームに入って今度は新幹線ホームを見物しました。　ちょうど7番のりばにハピライン福井の521系G28編...

express22さんのブログ

前の記事はこちら。敦賀駅の見物を終えて、いよいよ開業したての北陸新幹線へ乗り込みます！ 今回は乗車するのは臨時金沢行きの「つるぎ92号」です。前回の記事でもちょっと触れたように「つるぎ」は「サンダーバ...

詳細は、何日かに分けてゆっくり書きます(デジカメ画像を交えて)敦賀駅前のホテルで目覚めた早朝券売機が空いているうちに、東京までの乗車券を購入し、すでに買ってあった特急券の時刻変更を無事に済ませた。朝...

前の記事はこちら。新幹線開業したての敦賀駅探訪、今回はメインとなる新幹線コンコースをじっくり見物いたします。 在来線ホームから連絡通路を渡って、完成したての新幹線駅舎へ。第一印象は「ひろっ！！」とい...

2024年３月16日の北陸新幹線（金沢～敦賀）延伸開業により，北陸本線を走る「サンダーバード」「しらさぎ」は敦賀までの運転，「ダイナスター」などは運行終了となった。　私はこの前日の15日に，最後の北陸特急...

ashizinさんのブログ

2024年3月23日土曜日。北陸本線新疋田でダイヤ改正後の様子を撮影して敦賀駅へとやって来ました。北陸新幹線開業後の新装なった敦賀駅を見学しました。陸橋から停車中の223系V35編成4両の新快速大阪行きを撮影し...

express22さんのブログ

敦賀駅のテーマパーク化の内容を具現化して考えてみましたMerkmal、2024年３月24日付け「『乗り換え不便』 北陸新幹線・敦賀延伸 収益確保が生んだ皮肉な帰結、それなら敦賀駅をテーマパーク化してはどうか？」を...