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「七鉄の会」スタッフブログ

「七鉄の会」スタッフによるブログ(外部サイト) / 941~960件目

全2660件

  • さて吉野から東に向かうとは言ってみたものの道路も線路も一旦西に向かってから北上しそれから・・・というのが無難なようで。でちょこちょこ寄り道してみました。縁起の良さそうな駅・福神。 いにしえの・・・で...

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  • 早朝に南海高野線を訪れたあとちょっと東に向かって近鉄吉野線にお邪魔してみました。この路線の沿線、来たことはありましたがえーっとぉ・・・と思い返してみたら学生最後の春休みに飛鳥のあたりをレンタサイク...

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  • 極楽橋詣?を終えて今朝のスタート地点・橋本まで戻ってきましたが駅到着寸前で「一時停止します」のアナウンス。え?と思って前方を見てみると・・・ 信号は全て赤。しかもすでに車両が入っている方の線路に進も...

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  • 極楽から下界へ戻る旅w今回は高野下から橋本の車窓です。高野下。この光景はもう完全に登山鉄道の風情ですよね。 次は九度山へ。 やっぱりありました。六文銭。 数年前の大河ドラマ「真田丸」を見ていた方ならピ...

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  • 南海高野線を辿る旅今度は極楽橋から橋本へ山を下っていきます。豪華絢爛たる駅舎内を見学しまくっていたら夜が明けてきました。 深い樹々に覆われた駅だったんだ。ようやく全貌がわかりました。ほどなく電車が到...

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  • 南海高野線と高野山ケーブルの乗り継ぎ駅である極楽橋。そのコンコースはお寺の本堂ではないか?と見紛うような豪華絢爛たるものでした。 さて今回はケーブルに乗らずここで折り返します。一度改札を出てSuicaを...

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  • 早朝真っ暗闇の南海高野線に揺られて終点・極楽橋までやって来ました。 普通はここでケーブルカーに乗りついで山頂の金剛峯寺を目指すのでしょうけれど、今回はそちらまでは参りません。 この通路の先にケーブル...

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  • 南海高野線の旅、第2回です。今回は高野下から極楽橋を目指します。下小沢で再び交換。 この雰囲気に自動改札はなんだか似つかわしくないなぁ・・・。お次は上小沢。 ちょっと苦し紛れカット(^ ^;;次の紀伊細川で...

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  • さて南海高野線の橋本駅です。ここから高野山の玄関口・極楽橋に向かいます。乗るのはこちら。 転換クロスシートを備えた2300系。なんとも豪華な設備の車両でした。乗客は片手でもお釣りが来るくらい(^ ^;; 日の...

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  • 早朝の南海高野線橋本駅です。これから高野線の終点・極楽橋まで行くのですが残念ながら一番列車が途中の高野下止まり。1本見送って極楽橋行きを待つこととしました。ただぼーっと待ってたり携帯いじったりして...

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  • 和歌山県橋本に宿を取った翌日、例によって早朝から撮影に勤しんでおりました。この日の朝の予定は橋本から南海高野線に乗って高野山の足元・極楽橋まで往復しようというもの。というわけでまずはホームへ。ホー...

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  • /railrailrail.xyz/wp-content/uploads/2023/02/IMG_0132-2-800x534.jpg

    橋本駅の構造は複雑怪奇???

    • 2023年2月10日(金)

    さてこの日の旅のスタート地点となる橋本駅にやって来ました。JR和歌山線と南海高野線の接する駅。今回はここから高野線に乗って極楽橋まで行ってみようと思います。まずは駅正面の光景。 まだ早朝ゆえバスもタク...

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  • さて再び紀伊半島旅に戻ります。ずーっと雨にまとわりつかれた紀勢本線を辿る道中。次の特急南紀が来るまでインターバルがありすぎたので一旦ここで踏ん切り。新宮から一気に橋本まで北上しました。(一気すぎ?w...

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  • 2023年のお正月今年もスカイライナー用AE形による成田山開運号が運転されました。下り(成田行き)はほぼ例年通りの時刻でしたが上り(上野行き)は1時間ほど繰り上がった時刻のようでした。で元旦から何度か追...

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  • 1日4往復のキハ85使用の特急南紀。今回はかなり以前にお邪魔したことがあった場所に行ってみました。二木島。高いところから駅と港の両方が見える場所があって今回もそこから撮ろうと行ってみたのですが・・・...

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  • さて三瀬谷から紀勢本線を南下。荷坂峠を越えて紀伊長島に着きました。 朝からの雨は激しくなり駅舎は工事中という・・・しかも列車の途切れた時間とあって駅舎内は閑散・・・。 特急が停まる駅でも窓口が閉ざさ...

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  • 1泊目の宿を伊勢市に取った今回の旅。その宿を朝4時台に出発し真っ暗闇の中を伊勢神宮外宮→内宮と参拝しました。もちろん願うは世界平和。確か個人的なお願いは置いておけと、どこかで言われていたような。神域...

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  • 図らずも超トレインビューな宿に泊まることができたこの日。窓下を走り抜ける数々の近鉄車両に目を奪われておりました。前回は伊勢志摩ライナーの光景をお届けしました。が今回は少し先輩格の車両たちを。まずは...

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  • 伊勢市駅近辺に宿を取ったこの日。特にリクエストしたわけではなかったのですがJRと近鉄の眺めが抜群な部屋が割り当てられておりました。でJR側の光景は1つ前の記事でご紹介しました。今度は近鉄側です。参宮線...

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  • 三岐鉄道北勢線三岐鉄道三岐線JR名松線と巡ってきた今回の旅の初日。行程は全て行き当たりばったり(^ ^;;でしたが宿だけはきちんと押さえておりました。伊勢市駅の線路際w。で見事にトレインビューな部屋に当たる...

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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。

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「七鉄の会」について

「鉄道写真の楽しさや鉄道の魅力を伝えたい」をモットーに活動する鉄道写真サークル。

七鉄の会メンバー

鉄道コムの「プレミアム撮影講座」(2009年10月実施)に参加したメンバーが結成。名称は、撮影講座で使用したカメラ「EOS 7D」と、「道」を組み合わせて、「七鉄の会」となった。2010年1月から活動している。

2019年4月現在 7人の個性的で愉快なメンバーで活動中。

七鉄の会メンバー

2010年夏に、鉄道写真家・広田泉氏プロデュースの鉄道写真展「銀座鉄道」に出展。2010年春には、「こども☆夢☆未来フェスティバル2010」(子育て支援NPO法人主催)で単独のプチ写真展を開催した。530(ゴミゼロ)活動も自主的に実施。今後も鉄道イベントにこだわらず多くのイベントに参加予定。また、次世代の鉄道写真家たちのために撮影マナー向上にも力を入れていく。

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