こぶちざわさんのブログ

前回、TOMIXのライトユニットが改良されたHiSEを紹介しました。せっかく別系統化したライトのよさを全て殺す結果となっていましたので、今回はそれをなんとかして改善するという試みです。これがそのライトパーツ...

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どうもご無沙汰です。ぶーです。諸事情によるひさびさのブログ更新です。いやはや、パスワードを忘れるくらいには放置してしまいました。思い出せたのでよかったですが、これからはメモをとっておかないとですね(...

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 年の瀬に滑り込み更新、ぶーです。非常に現実世界が忙しく模型を触れてもいませんがようやく年末年始休暇の為少しだけ弄れました。さてさて、今回はタイトルにもある通りのお話です。マイクロエースの初期製品は...

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今回は先ごろ、と言っても半年は経ってますがGMの新製品の紹介です。小田急3000形 3271編成になります。GMの3000形としては最新製品になりますね。行先点灯仕様で、付属ステッカーも現行仕様となりました。3000形...

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お久しぶりです。中の人が忙しく、ブログをほっぽらかしていました。とはいえそこそこコンスタントにアクセスがあるのは、やはり鉄道模型のブランド力なんでしょうね。諸事情で模型は弄れないので、最近は新製品...

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KATOより発売された新製品を引き取ってきました。103系です。今回の製品も基本的に再生産となります。いわゆる新103系ですね。TOMIXのHGモデルが幅を利かせてはいますが、あれは品質と引き換えにとにかく高い…。...

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小田急より今年度の設備投資計画が発表されました。全体的にホームドアの設置や耐震工事の話なのですが、車両面では5000形が3編成製造、それで1000形未更新の置き換えを行う事が明らかとなりました。小田急は以前...

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本日、GMより新製品発表がありました。(GM公式ページより)先日の小田急8000形に引き続き、行先点灯仕様になって再生産となりました。定価で30000円と少し、個人的には今の時代だと高いとは思えませんね。これ以上...

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Twitterの方には上げたのですが、こちらでも。ブログのいい所は検索を辿っていくとちゃんと最初から最後まで情報が手に入るところだと勝手に思ってます。残りますしね。では、ロマンスカーSSE車のお手軽タッチア...

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他のさまざまなブロガーさんがレポを投稿していらっしゃるため本来記事にする気は無かったのですが、VSEが定期運行終了となったために今後のミュージアムも変化すると思うのでかたちとして残しておきます。(なの...

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今回は2019年に発売され、今何故か価格高騰中の鉄コレの紹介です。箱根登山鉄道開通100年を記念して発売されました。発売された当時鉄道模型から遠ざかっていたというのもあり、こちらも中古で入手しました。定価...

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今回は鉄コレ第17弾の中から、箱根登山鉄道モハ3形の紹介です。この模型は2013年4月に発売され、このとき専用動力の14メートル用Cが設定されました。この模型は中古で入手した為車輪が交換されていました。中身は...

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今回は先日発売された新製品、グリーンマックス製小田急電鉄8000形を紹介します。パッケージ自体はいつものグリーンマックスですね。4両用のブックケースに収まっています。中身は車両本体と付属パーツ、説明書、...

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 今回は、先日引退が発表された50000形VSEの紹介です。この模型を記事にする事は考えてなかったのですが、実車の引退が発表されてしまった以上取り上げないわけにはいかないので紹介します。TOMIX製 小田急電鉄50...

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先日、箱根登山線内で小田急を撮影してきました。記録として上げます。いつものように写真が下手です。撮影地は箱根湯本駅から国道1号を小田原方に歩いて最初の勝手踏切です。スーパーはこね7号 箱根湯本行き 今...

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 去年の8月に箱根登山鉄道を撮影しに行ってきました。109が引退する直前ですね。基本的に駅で撮ってます。構図も何もありませんが記録として。モハ2形 108と109 箱根湯本にて。1000形 2000形グレーシャーエクスプ...

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 以前、小田急RSE車を入手しました。そのモーターが不調だったので、今回はそれの交換をやっていきます。紹介↓構造的にはTOMIXと酷似しているので、今回はこちらを用意しました。ジャンクで拾ってきたTOMIX製209...

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 今回は小田急20000形RSE車を紹介します。小田急のロマンスカーの中で最も手に入りにくい車種だと個人的に思っているのですが、(次点で価格的にEXE)今回ジャンクで相場と比べるとかなり安く入手できました。この...

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小田急電鉄から2021年ダイヤ改正のリリースがありました。日中の減便、モーニングウェイの増発などありましたが、VSEの引退が正式に発表されました。通例としてロマンスカーは就役15年ほどで更新を受けるため去就...

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小田急電鉄から2021年ダイヤ改正のリリースがありました。日中の減便、モーニングウェイの増発などありましたが、VSEの引退が正式に発表されました。通例としてロマンスカーは就役15年ほどで更新を受けるため去就...

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