さいたま運転所amebloさんのブログ

昨日ご紹介した「道の駅　さんさん南三陸」に”併設”された「JR志津川駅」です。2022年10月1日、「道の駅　さんさん南三陸」の開業に伴い、この地に移転したそうです。詳しくはWiki志津川駅をご参照くださいませ。...

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「道の駅」とありますが、皆さんがイメージする「道の駅」とは異なります。説明しづらいので、まずは、同所に掲示してある案内図をご覧ください。案内図にもあるように”「南三陸さんさん商店街」、観光インフォメ...

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南三陸町の「さんさん商店街」を含む一帯が、「震災復興記念公園」として整備されつつあります。「さんさん商店街」側から橋を渡って「震災復興記念公園」側に行くことができます。今から10年前の2014年8月15日（...

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ようやく写真の整理が付きました。7月下旬に妻の実家のある宮城県に帰省がてらプチ旅行をしてきました。立ち寄ったのは、南三陸町の「南三陸さんさん商店街」と南三陸町旧防災庁舎の遺構がある「南三陸町震災復興...

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さて、特集「大宮駅」も今回で最終回。「大宮駅ならでは」で、「今は見られない」もの・・・非常に「地味」ではありますが、大宮駅新幹線ホームにあった「水飲み台」をご紹介します。埼玉県内「初」の新幹線、し...

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この特集もそろそろ飽きられてきたようなので、今回と次回で終了します。今回は、東北・上越新幹線開業前の「ツーショット」を２枚。東北新幹線大宮暫定開業前、在来線時代の特急「やまびこ」と「あさま」のツー...

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国鉄時代、東北新幹線大宮暫定開業の3か月前の大宮駅・川越線地上ホームです。川越線の地上ホームがどのあたりにあったのか、そして現在はどうなっているのか、簡単にお話しします。1982年3月21日撮影↑この左角に...

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大宮駅6番線に停車中の181系特急「とき」です。ボンネットの吸気口とタイフォン（警笛）の形状から、クハ181-109であることがわかります。撮影：1982年7月ところで、「駅名標」に注目してみてください。国鉄書体...

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大宮機関区の機関庫。東北・上越新幹線の上野延伸の支障となることから、大宮暫定開業の1982年中には解体されたような記憶があります。撮影：1982年8月

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京浜東北線の線路上を行き来する「クモニ13」による「荷物電車」記憶が定かではありませんが、1日1往復して、売店用の「新聞」などを配送していたようです。車両の後ろが切れてしまっていますが、ご容赦願います...

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さいたま運転所版、特集「大宮駅」の②です。6・7番線ホーム南端から、上野方面を撮影したものです。1975年1月3日・・・写っているのは181系特急「とき」です。後方は「さいたま新都心」のかけらもありません。右...

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前回のブログで、鉄道ピクトリアル9月号の内容に「ガッカリ」と書いた手前、「さいたま運転所版」の大宮駅をメモしてみました。定点撮影大宮駅８番線を通過する181系特急「あさま」・・・1975年1月3日上とほぼ同...

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特集が「大宮」ということで購入しましたが・・・ハッキリ言って、ガッカリです！まぁ、そもそも「ピクトリアル」誌なので、「お堅い」内容で、「一般受け」しづらい面もあるかとは思いますが。

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鉄道博物館で7月6日から始まった企画展＝鉄道写真家・南 正時 作品展「Ｌエルの時代 国鉄特急、大集合！」を見てきました。本音をいうと私の関心は、氏の作品よりも、関連して展示される鉄道博物館秘蔵の資料であ...

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横須賀線・総武線快速のE235系1000番代「側面LED」表示「快速」編です。撮影：2024年7月　東京駅地下　横須賀線・総武線快速ホーム

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横須賀線・総武線快速のE235系1000番代「側面LED」表示です。撮影：2024年7月　東京駅地下　横須賀線・総武線快速ホーム

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車両が更新されĒ259系となった「特急しおさい」の側面LED表示です。念のため「しおさい」は「潮騒」のことです。（却ってわからないかな）撮影：2024年7月　東京駅横須賀線・総武線快速ホーム参考までに255系バー...

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先日、久しぶりに「偵察」してきました。「国鉄」が過去のものになろうとしている今こそ、「国鉄遺跡」を保存してもらいたいです。少し拡大「と」と「き」に着目・・・いかがですか？この列車名標は、大宮駅のRAI...

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梅雨明け前なのに、信じられない猛暑！みなさん、熱中症にはくれぐれもご用心。水分補給はこまめにしましょう。そんなわけで、スーパーマーケットをうろうろして、見つけましたよ。同じラベルの「おもて面」と「...

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北陸新幹線E7系の側面LED「はくたか　敦賀」です。グリーン車指定席や普通車指定席の表示はあえてカットしました。自由席車両がある「はくたか」ならではの表示です。「はくたか　敦賀　自由席」撮影：2024年6月...

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