さまよえる鉄道青年さんのブログ
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先週末に友人と紅葉を見に行きました。昨年は混雑を掻い潜って高尾山に登り、意外にも全然人がいなかった奥高尾の入り口でゆったりと鮮やかに赤く染まった木々を楽しみました。その時に「来年は奥多摩に行ってみ...
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最近は横須賀線がトレンドという話を小耳に挟みました。横須賀線と総武快速線で30年間運用されてきたE217系が間もなく全廃されるのがその理由だそうな。数を減らす旧型車両にオタクが集まるのはいつの世も同じで...
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最近は横須賀線がトレンドという話を小耳に挟みました。横須賀線と総武快速線で30年間運用されてきたE217系が間もなく全廃されるのがその理由だそうな。数を減らす旧型車両にオタクが集まるのはいつの世も同じで...
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かつては花形の北海道夜行として高い人気を誇った寝台特急カシオペア。2016年に準定期運用を終了し、「カシオペア紀行」の名で団体臨時列車に使用されるようになり、早8年余りが経過。今なおその人気は健在なよう...
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半年弱前に運行を開始した相鉄10000系のリバイバルカラー。もっとも、この会社はコロナを経て変なところで吝嗇家になっており、昨年の8000系旧塗装もどきとおかいもの電車もどきに引き続き、今回も全面ラッピング...
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半年弱前に運行を開始した相鉄10000系のリバイバルカラー。もっとも、この会社はコロナを経て変なところで吝嗇家になっており、昨年の8000系旧塗装もどきとおかいもの電車もどきに引き続き、今回も全面ラッピング...
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10年前の2014年10月のある日、昼下がりに南武線に乗って川崎を目指していた時のこと。眠りから目覚めてみれば、終点まであと2駅。そのままぼんやり外を眺めていたところ、留置線に旧型車両が勢ぞろいしているのを...
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10年前の2014年10月のある日、昼下がりに南武線に乗って川崎を目指していた時のこと。眠りから目覚めてみれば、終点まであと2駅。そのままぼんやり外を眺めていたところ、留置線に旧型車両が勢ぞろいしているのを...
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(クリックすると拡大)これは、私が持っている英語アカウントの方に載せた文章です。何の文書をモチーフにしたかは見ての通りで、まあ重要事項もこの中に全て書いてあるのですが、こちらでも整理して記しておき...
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過日、福岡へ出張した折に、博多南まで足を伸ばしてみました。博多南線は、新幹線車両を使用した在来線という位置づけで有名な路線で、一度乗ってみたいと考えていたところでした。山陽新幹線の「こだま」と連続...
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過日、福岡へ出張した折に、博多南まで足を伸ばしてみました。博多南線は、新幹線車両を使用した在来線という位置づけで有名な路線で、一度乗ってみたいと考えていたところでした。山陽新幹線の「こだま」と連続...
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先日、九州へ出張した際に少しJRの写真を撮りました。昨年も福岡と鹿児島に行く機会がありましたが、今回は日の出ている時間帯にカメラを構えることができました。もっとも、早朝や仕事の合間に撮影しただけなの...
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先日、九州へ出張した際に少しJRの写真を撮りました。昨年も福岡と鹿児島に行く機会がありましたが、今回は日の出ている時間帯にカメラを構えることができました。もっとも、早朝や仕事の合間に撮影しただけなの...
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過日、中央線に乗って西へ進んでいたところ、国立駅でドアが開いた瞬間にディーゼルエンジンの音が聞こえてきたので、ちょっと様子を見てみるとGV-E197系の姿がありました。機関車の置き換え用にJR東日本が導入を...
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過日、中央線に乗って西へ進んでいたところ、国立駅でドアが開いた瞬間にディーゼルエンジンの音が聞こえてきたので、ちょっと様子を見てみるとGV-E197系の姿がありました。機関車の置き換え用にJR東日本が導入を...
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せっかくのお盆休みに何かしたい。しかし長距離を移動したくはない。そもそも宿は高いし予約も取れない。そう考えて、以前から一度は見てみたかった山万の新交通システムに足を運んできました。一応きちんとした...
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せっかくのお盆休みに何かしたい。しかし長距離を移動したくはない。そもそも宿は高いし予約も取れない。そう考えて、以前から一度は見てみたかった山万の新交通システムに足を運んできました。一応きちんとした...
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今年の夏も相変わらずの猛暑で、必要以上に外出する気力が起きません。加えて、今の日本にはもう撮りたいと思える鉄道があまり残っていないこともあり、必然的に昔の乏しい記録を眺める機会が増えております。と...
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今年の夏も相変わらずの猛暑で、必要以上に外出する気力が起きません。加えて、今の日本にはもう撮りたいと思える鉄道があまり残っていないこともあり、必然的に昔の乏しい記録を眺める機会が増えております。と...
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10日余り前、1つの大きな鉄道ニュースがちょっとした話題になりました。曰く、200年弱続いた郵便列車が遂に廃止される、と。通常であれば、一部の鉄道ファンが消えゆく歴史の一コマを惜しむ程度で終わりそうな話...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。