のぼたパパ24さんのブログ
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本日は、小田急線。記念ステッカーを求めて。3月から、小田急ロマンスカーGSE車が、就役5周年を記念したヘッドマークを掲出して運行しています。考えてみたらまだ見に行っていなかったので、覗き見に行ってきまし...
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本日も、JR線。総武線231系を2題。撮影地ガイドを見ているとわりに定番とされているスポットを訪れてみたのですが。とにかく「遠い」。大変ですわ、これ。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5...
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本日も、JR線。E217系のオデコのあたり。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5/4, 新小岩駅]独特のまるっこいマスクを持つE217系電車。デコのあたりに着目して「横須賀線-総武線」の方向幕を...
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本日も、JR線。総武線を引き続き。高架線が続く総武線、撮影ポイントといえば基本的には駅ホームからということになります。そんなホーム撮影ポイントの代表格の1つということで、小岩駅の上りホーム上り端から...
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本日は、JR総武線。特急にフォーカスを。小岩駅のホームは非常に見晴らしが良くて、適当に走行写真を撮りまくるのにとても居心地が良い場所でした。20分くらいの滞在でしたけれど、なかなか充実した撮り鉄活動に...
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本日も、駿豆線。5/21のエントリの「HAPPY PARTY TRAIN」水鏡、再履修。[EOS-1D MarkX, EF24-70/2.8LII USM, 2023/5/21, 駿豆線 三島二日町~大場]北沢カーブにて、3000系3506F「HAPPY PARTY TRAIN」。折よく、...
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本日は、駿豆線。「さざなみ」に引っ掛けまして。[EOS-1D MarkⅣ, シグマ12-24mm F4.5-5.6 EX DG, 2023/5/26, 駿豆線 大場~三島二日町]夕暮れ時、波だってしまった水田。この際水鏡は諦めて、さざなみごと超広...
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本日も、JR線。「日本初のランガー橋」を、どうにかしたいなと悪あがき。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5/4, 両国駅]下り電車の入線で隅田川橋梁を絡めようとして巧く行かなかったので、...
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本日も、JR線。両国駅から、中野方を望む。都心部は線路だけでなく道路も縦横に張り巡らされていて、跨いだり跨がれたりと忙しい界隈です。両国駅際の隅田川周辺も御多分に漏れず、そんな状態になっていまして....
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本日も、JR線。両国駅ホームから。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5/4, 両国駅]両国駅の駅舎をバックに、出発するE231系を。「両国駅」の文字が見えるまで我慢してからシャッターを切るべ...
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本日も、JR線。なんとなく開放的な感じがしまして...総武線の各駅に降り立ちながらロケハンを続けている中。ホームドアの妙なスケスケ感に気づきました。ホームドアがあるのに、さほど「隔壁」感がしないのです...
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本日も、JR線。御茶ノ水駅の、客扱い。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5/4, お茶ノ水駅]ホームドアの設置が進む首都圏のホームですが、御茶ノ水駅はまだのようです。そんな御茶ノ水駅総武...
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本日も、駿豆線。一瞬の晴れ間を。基本的に曇天模様だった昨日の朝方の駿豆線なのですけれど。本当に一瞬だけ、晴れ間が見えました。その時の通過電車を1枚。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/...
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本日は、駿豆線。水鏡のシーズンです。ついったーなどで駿豆線通の皆さんの情報を漁っていたところ、北沢周辺の田圃に続々水が張られ始めている模様。なんか去年より1週間くらい早い気がしますが、知ってしまった...
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毎度、いずっぱこウォッチャーです。カレンダー写真募集開始だそーです。 伊豆箱根鉄道 2024年カレンダー写真募集について応募期限は'23/7/31までらしいです、これは例年通り。今年も運試しに応募してみま...
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本日も、JR線。総武線を、御茶ノ水駅にて。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5/4, お茶ノ水駅]総武線E231系を、ホーム端付近から後撃ちで。逆光上等なのでちょっとシャキッとしませんが、線...
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本日も、JR線。そんなもん、撮る?という1枚(笑)。ふだん立ち寄らないエリアの写真を撮っていると、ついつい「つまらない」ものにカメラを向けてしまいがちじゃありませんか?そんな中の1枚。[EOS-1D MarkX,...
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本日は、JR線。引き続き、御茶ノ水駅ホームから。いずっぱこ推しの私的には「最近目に付くようになった新参者」なE257系ですけれど。中央本線では'01年から、房総地区でも'04年から走っている、お馴...
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本日も、丸の内線。サインウェーブをまとった02系の力走。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L IS USM, 2023/5/4, お茶の水駅]23年度いっぱいで新型2000系に置き換えが宣言されている02系。残すところあと、12...
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本日は、東京メトロ。丸の内線です。2019年から走り始めている丸の内線の2000系電車。御茶ノ水駅のJR線ホームから見下ろしてみました。ちなみに私にとっては初撮りです。[EOS-1D MarkX, EF28-300mm F3.5-5.6L ...
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JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
ことでんの新型車両は「2000形」。3案でデザイン投票を実施。12月27日から。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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